Alfa Romeo GTV6 នេះត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីប្រឈមមុខនឹងវាលខ្សាច់

ធី Alfa Romeo GTV6 គឺជាម៉ូដែលដ៏ទាក់ទាញបំផុតមួយរបស់ម៉ាកយីហោ Arese។ ប៉ុន្តែវាមិនដែលលេចធ្លោសម្រាប់សមត្ថភាព off-road របស់វា... រហូតមកដល់ពេលនេះ។ Aether ទើបតែរៀបចំ GTV6 សម្រាប់គ្រប់តំបន់ទាំងអស់ ហើយលទ្ធផលគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត។

ប៉ុន្តែមុនពេលបន្តទៅ GTV6 ខ្លួនវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពន្យល់ថាក្រុមហ៊ុនណានៅពីក្រោយការបង្កើតនេះ។ វាគ្រាន់តែថា Aether គឺជាម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Los Angeles សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយមិនមែនជាអ្នករៀបចំរថយន្តនោះទេ។

គំនិតរបស់អ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះម៉ាកនេះគឺគ្រាន់តែមួយប៉ុណ្ណោះ: ដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវរូបភាពផ្សងព្រេងដែលទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុន និងផលិតផលរបស់វា។ ចាប់ពីពេលនោះរហូតដល់ពួកគេគិតអំពីការសាងសង់ផ្លូវបិទផ្លូវ Alfa Romeo GTV6 យើងមិនដឹងថាពេលវេលាកន្លងផុតទៅប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃណាស់។ Alfists ដែលមិនបញ្ចេញមតិដូចគ្នានេះ ខ្ញុំសុំការអភ័យទោសដោយស្មោះពីខ្ញុំ ...

ដើម្បីផ្តល់ខ្លឹមសារដល់គំនិតនេះ អ្នកទទួលខុសត្រូវរបស់ Aether បានសហការជាមួយ Nikita Bridan អ្នករចនារថយន្ត និងជាស្ថាបនិកនៃ Oil Stain Lab ដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាផងដែរ។ មូលដ្ឋានដែលបានប្រើគឺ Alfa Romeo GTV6 ឆ្នាំ 1985 ហើយលទ្ធផលគឺ Alpine Alfa - ដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថា - ដែលយើងនាំអ្នកមកទីនេះ។

ការធ្វើបទបង្ហាញដែលបានធ្វើឡើង វាដល់ពេលដែលត្រូវឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្តគម្រោង ដែលយោងទៅតាម Bridan ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ូដែលពិសេសបំផុត៖ “ផ្នែកនៃការបំផុសគំនិតរបស់ខ្ញុំសម្រាប់គម្រោងនេះគឺបានមកពីរថយន្តប្រមូលផ្តុំបុរាណ ជាពិសេសរថយន្ត Lancia Integrale S4 និងរថយន្ត។ ដែលបានរត់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៅអាហ្វ្រិកខាងកើត»។

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការស្កេន — ដោយប្រើឡាស៊ែរ — ជារថយន្តដើម ដូច្នេះ Bridan និងក្រុមរបស់គាត់អាចនាំយកគំនិតរបស់ពួកគេទៅជាជីវិតតាមរយៈកម្មវិធីគំរូ 3D ។ មានតែពេលនោះទេដែលការសាងសង់បានធ្វើតាម។

តួ Alpine Alfa នៅតែមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ប៉ុន្តែការព្យួរ coilover ដែលលើកកំពស់ដី 16.5 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានបំពាក់ ដែលរួមជាមួយនឹងសំបកកង់គ្រប់ស្ថានភាពដែលបានម៉ោនលើកង់ 15" ជួយបង្កើតអារម្មណ៍នៃភាពរឹងមាំកាន់តែខ្លាំង។ បន្ថែមពីលើនេះ ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ហើយប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលត្រូវបានការពារដោយចាន។

ទាំងផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយ កាងគឺថ្មីទាំងស្រុង ប៉ុន្តែវាជាការកែប្រែដែលធ្វើឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ GTV6 ដែលលេចធ្លោជាងគេ។ កន្ទុយកង់ត្រូវបានលុបចោលដើម្បី "បើក" កន្លែងសម្រាប់សំបកកង់ទំនេរដ៏ធំចំនួនពីរ និងសំបកកង់ដែលមានចំណុះ 38 លីត្រ។

នៅលើដំបូល ស៊ុមដែលផលិតតាមតម្រូវការត្រូវបានម៉ោន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់អីវ៉ាន់កាន់តែច្រើន — ឬគ្រាន់តែជិះស្គី … — និងភ្លើងជាច្រើនទៀត ដោយសាររបារ LED រួមបញ្ចូលគ្នាដែលសន្យាថានឹងបំភ្លឺផ្លូវឆ្ងាយទៀត។ "ដំបូលដំបូល" នេះបន្ថែមពីលើការអនុវត្តជាក់ស្តែងធ្វើឱ្យមានភាពអស្ចារ្យចំពោះរូបរាងរបស់ GTV6 រ៉ាឌីកាល់នេះដែលបានទទួលគំនូរតាមតម្រូវការផងដែរ។

Aether មិនបាននិយាយអំពីម៉ាស៊ីនដែលធ្វើឱ្យមានចលនា restomod នេះទេ ប៉ុន្តែវាបានធ្វើឱ្យគេដឹងរួចហើយថាសម្រាប់ពេលនេះវាមិនមានសម្រាប់លក់ទេ។