គ្រួសារគំរូអគ្គិសនីរបស់ Mercedes-Benz នឹងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 2021 ហើយមាននៅក្នុង Mercedes-Benz EQA ការបន្ថែមបង្រួមដំបូង និងបំផុតរបស់វា — នៅចុងឆ្នាំនេះ យើងនឹងឃើញការមកដល់នៃ EQB, EQE និង EQS ដែលក្រោយមកត្រូវបានជំរុញដោយពួកយើង ទោះបីជាគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ក៏ដោយ។
ត្រលប់ទៅ EQA ថ្មី វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកា MFA-II (ដូចគ្នានឹង GLA) ដែលឥឡូវនេះមានដ្រាយកង់មុខ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំង 190 hp (140 kW) និង 375 Nm ដំណើរការដោយថ្ម 66.5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ស្វ័យភាពត្រូវបានជួសជុលនៅ 426 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP) ។
តើទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាស់ស្ទង់ទៅនឹងគូប្រជែងដូចជា Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya ឬ Tesla Model Y ដែរឬទេ? ដើម្បីស្វែងរកវា ហើយបន្ទាប់ពី Joaquim Oliveira វាគឺជាវេនរបស់ Diogo Teixeira ក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Madrid ដើម្បីសាកល្បងម៉ូដែល Mercedes-Benz ចុងក្រោយបង្អស់។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
"ថ្លៃដើម" នៃអគ្គីសនី
ចាប់តាំងពី EQA ចែករំលែកវេទិកាជាមួយ GLA មានការប្រៀបធៀបមួយចំនួនដែលប្រែទៅជាមិនអាចជៀសវាងបាន ជាពិសេសរវាង EQA 250 នេះដែលមានកម្លាំង 190 hp និង GLA 220 d ជាមួយ… 190 hp ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ហើយវាច្បាស់ណាស់នៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះដែលយើងជួបប្រទះនូវ "ការចំណាយ" មួយចំនួននៃអគ្គីសនី។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម, នៅ 2040 គីឡូក្រាម EQA គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ធ្ងន់ជាង 220 d ដែលមានទម្ងន់ 1670 គីឡូក្រាម។
កន្លែងដែលភាពខុសប្លែកគ្នានេះត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺនៅក្នុងជំពូកនៃការអនុវត្ត ដែលទោះបីជាមានការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលភ្លាមៗក៏ដោយ ម៉ូដែលអគ្គិសនីមិនអាចរក្សាបានជាមួយនឹងម៉ាស៊ូតពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ៖ វាគឺ 8.9 វិនាទីពីលើកដំបូងធៀបនឹង 7.3 វិនាទី។ ទីពីរ។
"ពិរុទ្ធជន" នៅពីក្រោយការកើនឡើងនៃទំងន់នេះ ថ្ម 66.5 kWh ក៏នៅពីក្រោយសមត្ថភាពដាក់ឥវ៉ាន់ទាបនៃ EQA ផងដែរជាមួយនឹងការដោះស្រាយនេះនៅ 340 លីត្រ (95 លីត្រតិចជាងនៅក្នុង GLA) ។
នៅក្នុងវិស័យអត្ថប្រយោជន៍ បន្ថែមពីលើបរិស្ថានវិទ្យា វាក៏មានការសន្សំសំចៃផងដែរ ដោយតម្លៃក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៅពីក្រោយកង់របស់ Mercedes-Benz EQA គឺទាបជាង ក៏ដូចជាតម្លៃរបស់វាដែរ វាហាក់បីដូចជា។
ទោះបីជាមានការមកដល់ដែលបានគ្រោងទុកនៅនិទាឃរដូវហើយតម្លៃមិនទាន់ "បិទ" ពួកគេគួរតែមានប្រហែល 50 ពាន់អឺរ៉ូ។ ដោយចងចាំថាវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៃថាមពលសមមូលចាប់ផ្តើមនៅ€ 55 399 ការសន្សំគឺស្ថិតនៅក្នុងការមើលឃើញ។