សូមមានភាពស្មោះត្រង់។ ទោះបីជាកំណែដែលចង់បានបំផុតនៃ រថយន្ត BMW Z4 ដើម្បីក្លាយជា, ទំនងបំផុត, មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃការទាំងអស់, នេះ។ M40i ការពិតគឺថាភាគច្រើនទំនងជា Z4 ដែលយើងនឹងឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវនឹងប្រែទៅជាកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងគឺ sDrive20i ។
សោភ័ណភាព ទោះបីជាអាចចូលប្រើបានច្រើនបំផុតក៏ដោយ យើងអាចនិយាយបានថា "មានច្រើនណាស់"។ ឯកតាដែលយើងបានសាកល្បងគឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេនៅក្នុងលក្ខណៈដែលមើលឃើញបើប្រៀបធៀបទៅនឹង M40i ដោយសារតែការបន្ថែមជម្រើស M ជាច្រើន - មានក្បាលជាច្រើនដែលយើងបានឃើញនៅពេលរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ឆ្លងកាត់។
ឥឡូវនេះ បន្ទាប់ពីយើងបានបង្ហាញអ្នកនូវព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃ Z4 sDrive20i ក្រោមចំណងជើង “Car of the Week” នៅលើ IGTV របស់យើង — ដែលអ្នកអាចមើលឃើញ ឬពិនិត្យមើលខាងក្រោម — ថ្ងៃនេះយើងនឹងព្យាយាមឆ្លើយសំណួរសាមញ្ញមួយ៖ តើនេះជាកំណែដែលអាចប្រើបានបំផុតនៃ BMW Z4 មកដល់?
នៅខាងក្នុងរថយន្ត BMW Z4
កុំច្រឡំដោយការពិតដែលថានេះគឺជា "កំណែចូលប្រើ" ។ គុណភាព BMW ធម្មតាគឺនៅទីនោះ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយអវត្តមានស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃសំឡេងប៉ារ៉ាស៊ីត — យើងបានឮសំឡេងរអ៊ូរទាំពីកំពូលនៅពេលបិទ — និងដោយសម្ភារៈដែលយើងបានរកឃើញនៅទីនោះ។
BMW នៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះការគ្រប់គ្រងរាងកាយ ហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង ergonomics ដែលសម្រេចបានយ៉ាងល្អ។
ឥឡូវនេះលំហ... មែនហើយ វាជាផ្លូវដែលមានកៅអីពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករថយន្ត BMW ដែលមានកន្លែងទំនេរច្រើន សូមអានអត្ថបទនេះជាមុនសិន។ ទោះបីជា Z4 គឺជាផ្លូវមួយក៏ដោយ វាផ្តល់នូវកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សធំពីរនាក់ និង (ខ្លះ) អីវ៉ាន់។
នៅកង់របស់ BMW Z4
នៅលើកង់របស់ Z4 sDrive20i យើងបញ្ជាក់ម្តងទៀតថាកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងនេះនៃរថយន្ត BMW Roadster គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្វីដែលមនុស្សភាគច្រើនកំពុងស្វែងរក។
បើនិយាយពីម៉ាស៊ីនវិញ ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង 2.0 លីត្រ និងកម្លាំង 197 សេះ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ ជាមួយនឹងថាមពលច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទី Z4 យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ថែមពីលើការសម្តែងដ៏ល្អ វាក៏ផ្តល់ឱ្យយើងនូវសំឡេងដ៏រីករាយផងដែរ (នៅក្នុងរបៀប "កីឡា" វាថែមទាំងធ្វើឱ្យអត្រាដែលអាចស្តាប់បានមួយចំនួន)។
ថាមវន្តវាក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ នៅក្នុង "ដៃស្តាំ" Z4 ក៏មានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរផងដែរ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការពិតដែលថាវាមានដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងដៃចង្កូតច្បាស់លាស់ និងទម្ងន់ត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលល្បឿនថយចុះ ទោះជាមានការលេងកីឡាក៏ដោយ ការលួងលោមគឺជាសម្លេងលេចធ្លោ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរបៀបនៃការបើកបរមានបួនសរុប: Sport, Eco Pro, Comfort និង Individual (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលេងជាមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ) ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ "កីឡា" លេចធ្លោដែលម៉ាស៊ីនគឺកាន់តែឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់ជើងស្តាំ។ និង "Eco Pro" ដែលទោះបីជាផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់ក៏ដោយ មិនដែល "ទម្លាក់" ការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនខ្លាំងពេកនោះទេ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ចំពោះការប្រើប្រាស់ បើទោះបីជា BMW បានប្រកាសជាមធ្យមចន្លោះពី 7.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 7.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។ តាមពិតដើរបានច្រើនជាង ៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ - ប្រសិនបើពួកគេសម្រេចចិត្តទាញយកជំនាញថាមវន្ត និងការអនុវត្តរបស់ Z4 នៅក្នុងដ្រាយដែលកាន់តែមានថាមពល ពួកគេអាចឡើងដល់ 12 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (!)។
តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?
មុននឹងយើងជួយអ្នកស្វែងយល់ថាតើ Z4 sDrive20i គឺជារថយន្តដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក អនុញ្ញាតឱ្យយើងឆ្លើយសំណួរដែលយើងបានដាក់នៅក្នុងចំណងជើង។ ទេ មិនត្រូវការទៀតទេ។ កំណែចូលប្រើរបស់ BMW Z4 "គឺគ្រប់គ្រាន់ និងច្រើនជាងនេះ" ហើយភាគច្រើនវាបម្រើឱ្យ "ទឹកមាត់" សម្រាប់កំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ។
វាមិនត្រឹមតែមានគុណសម្បត្តិភាគច្រើនដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយកំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនោះទេ — អូខេ… វាមានថាមពលតិច ប៉ុន្តែអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺអនុវត្តដូចគ្នា — វាក៏បន្ថែមនូវហេតុផល “pinch” ដោយផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃជាងមុនដែលអាច “គេចចេញ” "ចំពោះក្រញាំនៃការបង់ពន្ធ។
ការបន្ថែម "M" ផ្តល់ឱ្យ Z4 នូវរូបរាងកីឡា និងជាកាតព្វកិច្ច (ស្ទើរតែ)។
ថាតើវាជារថយន្តដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកឬអត់ អាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក — អ្នកបើកបរផ្លូវស្ទើរតែមិនស្ថិតក្នុងបញ្ជីអាទិភាពសម្រាប់អ្នកភាគច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់បានរថយន្តប្រណិតប្រណិត ផលិតឡើងយ៉ាងល្អ ប្រសិទ្ធភាពថាមពល មានផាសុកភាព និងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការល្អរួចទៅហើយ នោះគឺមែនហើយ។ តម្លៃក៏មិនសមរម្យបំផុតដែរ ប៉ុន្តែស្ថានភាពក៏ចំណាយសម្រាប់ខ្លួនឯងដែរ។