ជំនាន់បន្ទាប់នៃរថយន្តស្ព័រជប៉ុនដែលទទួលបានការកោតសរសើរបំផុតនឹងក្លាយជារថយន្តកូនកាត់។ បន្ទាប់ពី Honda NSX វាជាវេនរបស់ Toyota Supra ដើម្បីដើរតាមផ្លូវនេះ។
Toyota សន្មតថាខ្លួនជាម៉ាកឈានមុខគេមួយក្នុងការផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលកូនកាត់ ដូច្នេះវានឹងមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់នរណាម្នាក់ដែល Supra ជំនាន់ក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ។ ព័ត៌មានដែលរហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្វះការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការពីម៉ាកនេះ ប៉ុន្តែវីដេអូមួយដែលបានបង្ហោះនៅលើ Youtube (នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ) បានធ្វើឱ្យមានការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា Toyota Supra បន្ទាប់នឹងក្លាយជាកូនកាត់។ពាក់ព័ន្ធ៖ រថយន្ត Toyota Supra នេះ គ្របដណ្តប់លើចម្ងាយផ្លូវ 837,000 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
ដោយដឹងថា Supra ថ្មីនឹងក្លាយជាកូនកាត់ ឥឡូវនេះសំណួរធំគឺថាតើអ្វីទៅជាគ្រោងការណ៍មេកានិចដែលត្រូវបានអនុម័តដោយយីហោជប៉ុន។ តើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនបញ្ជូន និងចំហេះ ឬតើពួកវានឹងដំណើរការដោយស្វ័យភាព? តើពួកគេនឹងបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ក្រោយ ឬកង់ខាងមុខ? តើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងមានប៉ុន្មាន មួយ ឬពីរ? យើងមិនដឹង។ ប៉ុន្តែដោយវិនិច្ឆ័យតាមប្លង់ម៉ាស៊ីន Toyota Supra បន្ទាប់ទំនងជានឹងប្រើប្រព័ន្ធកូនកាត់ដែលដំឡើងតាមលំដាប់ (ម៉ាស៊ីនចំហេះ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងប្រអប់លេខ) ដែលមានទំហំទំនេរនៅខាងក្រោយសម្រាប់ដាក់អាគុយ ទោះក្នុងករណីណាក៏ដោយ។ គ្រោងការណ៍ផ្សេងគ្នាពីដំណោះស្រាយដែលបានរកឃើញដោយក្រុមហ៊ុន Honda នៅក្នុង NSX ថ្មី។
ការពិតគឺថា Toyota បានបិទបាំងការអភិវឌ្ឍន៍ Toyota Supra ដោយសម្ងាត់បំផុត។ មួយផ្នែកដោយសារតែវាមិនចង់បញ្ចេញព័ត៌មានមុនពេលវេលា ហើយមួយផ្នែកដោយសារតែម៉ូដែល BMW ថ្មីក៏នឹងកើតចេញពីវេទិការបស់ Supra ថ្មី ហើយ Toyota មិនចង់ចោទសួរពីទីតាំងរបស់ម៉ាក Bavarian នោះទេ។ យីហោទាំងពីរបានធ្វើការក្នុងភាពជាដៃគូ ហើយមិនចង់ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្ហាញព័ត៌មានដល់ដៃគូប្រកួតប្រជែងខាងក្រៅនោះទេ។
ដូចដែលយើងបាននិយាយមុននេះ ទោះបីជាមានការសម្ងាត់ទាំងអស់ក៏ដោយ Toyota Supra នៅតែត្រូវបានគេចាប់បានចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើតេស្ត BMW M ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ទីតាំងដែលក្រុមវិស្វករតូយ៉ូតាបានធ្វើតេស្តថាមវន្តលើគំរូសាកល្បង។
ចំណាំថាគំរូ Supra ចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកម៉ាស៊ីនចំហេះ ដែលសម្លេងរំខានអាចជាឯកតា V6 ។ យើងនឹងឃើញ…