កាន់តែខិតជិតផលិតកម្ម, អេ Porsche 911 Sport Classic គាត់បានសម្តែងម្តងទៀតនៅក្នុងស៊េរីនៃរូបថតចារកម្ម ដែលលើកនេះលេចឡើងជាមួយនឹងការក្លែងបន្លំតិចជាង ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់រំពឹងថារូបរាងរបស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើងបន្តិចហើយដូច្នេះរកឃើញភាពខុសគ្នា (និងភាពស្រដៀងគ្នា) បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 911 (992) ផ្សេងទៀត។
នៅផ្នែកខាងមុខ កាងមើលទៅ "ខ្ចី" ដោយ 911 Turbo S ប៉ុន្តែផ្នត់នៅលើក្រណាត់គឺខុសពីអ្វីដែលប្រើដោយ 911 ផ្សេងទៀត (ខ្សែឆ្លងកាត់ទាំងពីរគឺនៅជិតគ្នាជាង)។ និយាយអំពីផ្នត់ទាំងនេះ ទាំងនេះលាតសន្ធឹងដល់ដំបូល បង្កើតជារដិបរដុបពីរ និងផ្តល់នូវរូបរាងផ្តាច់មុខបន្ថែមទៀតដល់ 911 Sport Classic ។
បន្តទៅផ្នែកខាងក្រោយ ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតនៅតែជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង "កន្ទុយទា" ថេរដ៏ធំ។ លើសពីនេះ រថយន្ត Porsche 911 Sport Classic ហាក់ដូចជាបាន "ទទួលមរតក" កាងខាងក្រោយនៃ 911 Turbo S (Sport Design) ទោះបីជាវានៅតែស្មោះត្រង់នឹងបំពង់រាងពងក្រពើក៏ដោយ។
កង់ទំនើបបំផុសគំនិតពីអតីតកាល
នៅផ្នែកខាងគឺជាគែមដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Fuchs ទេវកថាដែលលេចធ្លោជាងគេ។ ជាចុងក្រោយ អវត្ដមាននៃខ្យល់ចំហៀងធម្មតា "រាយការណ៍" ថា ទោះបីជាមានធាតុផ្សំដែលបានចែករំលែកជាមួយ Turbo S ក៏ដោយ 911 ដែលរំពឹងទុកដោយរូបថតចារកម្មទាំងនេះ មិនប្រើមេកានិចនៃ 911 ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនោះទេ។
និយាយអំពីមេកានិច សម្រាប់ពេលនេះ យើងមិនមានការចង្អុលបង្ហាញណាមួយអំពីម៉ាស៊ីនដែលរថយន្ត Porsche 911 Sport Classic គួរប្រើនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា វាអាចនឹងចែករំលែកម៉ាស៊ីនជាមួយនឹង 911 GTS ដែលទើបនឹងបង្ហាញខ្លួន។
ប្រសិនបើនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo boxer ដែលមានស៊ីឡាំងចំនួន 6 និងចំណុះ 3.0 លីត្រ ជាមួយនឹងកម្លាំង 480 hp និង 570 Nm ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយនឹង PDK double clutch ឬប្រអប់លេខប្រាំមួយល្បឿនដោយដៃ។
មើលក្នុងប្រវត្តិរូប ការបន្លិចធំបំផុតគឺ "កន្ទុយទា"។
សម្រាប់ពេលនេះ កាលបរិច្ឆេទនៃការចេញលក់ ហើយដូច្នេះតម្លៃរបស់ Porsche 911 Sport Classic នេះនៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាមិនគួរឱ្យឆ្ងល់ទេ ដែលរឿងនេះបានមកដល់នៅចន្លោះចុងឆ្នាំនេះ ឬដើមឆ្នាំក្រោយ។ វាក៏ទំនងដែរថា ដូចជា 911 Sport Classic ចុងក្រោយដែលបានចេញនៅឆ្នាំ 2009 វានឹងក្លាយជាការបោះពុម្ពមានកំណត់។