Mazda CX-3 ចេញរថយន្ត 1.8 SKYACTIV-D ស៊េរីថ្មី

Anonim

ការធ្វើបទបង្ហាញជាសាធារណៈនៅ New York Salon ក្នុងខែមីនា បានបង្ហាញ ក រថយន្ត Mazda CX-3 កែប្រែបន្តិចបន្តួច៖ មានតែក្រឡាចត្រង្គប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ហើយអុបទិកខាងក្រោយគឺ LED ហើយវាទទួលបានជាជម្រើសមួយ កង់ 18 អ៊ីញថ្មី ពណ៌ Red Soul Crystal និង Matrix LED optics ។ នៅខាងក្នុង ហ្រ្វាំងដៃដោយដៃផ្តល់ផ្លូវដល់អគ្គិសនី ដែលបង្ខំឱ្យកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ ហើយឥឡូវនេះមានកន្លែងផ្ទុកនៅក្រោមដៃ។

ម៉ាកយីហោជប៉ុនក៏បានប្រកាសពីការកែសំរួលការផ្អាកថ្មី សំបកកង់ថ្មី និងកៅអីខាងមុខជាមួយនឹងពពុះថ្មីជាមួយនឹងខ្នើយកាន់តែល្អ ដែលរួមចំណែកដល់កម្រិតនៃការលួងលោមកាន់តែច្រើន - សូរស័ព្ទ និងរំកិល - និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែទាក់ទាញ។ សុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានគេបំភ្លេចឡើយ ដោយ CX-3 ទទួលបានកំណែកម្រិតខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង Smart City ដែលឥឡូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យវារកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនៅពេលយប់។

ប្រេងម៉ាស៊ូតកើនឡើង

ប៉ុន្តែដំណឹងដ៏ធំមិនស្ថិតនៅក្នុងការមើលឃើញ។ Mazda CX-3 ថ្មីទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី។ ឬជាភាសា Mazda ដែលជា SKYACTIV-D ថ្មី ដែលជំនួស 1.5 បច្ចុប្បន្ន។ សំណើថ្មីនេះមើលឃើញថាសមត្ថភាពរបស់វាកើនឡើង 257 cm3 សរុប 1756 cm3 ហើយត្រូវបានដាក់លក់ហើយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

រថយន្ត Mazda CX-3

ព័ត៌មានធំនៅខាងមុខគឺក្រឡាចត្រង្គ។

នៅពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Mazda មិនទាន់បង្ហាញពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរោងចក្រថាមពលថ្មីសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ 1.8 SKYACTIV-D ថ្មីនេះផ្តល់កម្លាំង 116 hp នៅ 4000 rpm និង 270 Nm ចន្លោះពី 1600 ទៅ 2600 rpm - 11 hp លើសពី 1.5 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាដូចគ្នា។

ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការកើនឡើងសមត្ថភាពនេះគឺថាវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការលើសពីស្តង់ដារ និងពិធីការទាំងអស់ — Euro 6D-TEMP, WLTP និង RDE ។ បន្ថែមពីលើការបង្កើនសមត្ថភាព 1.8 SKYACTIV-D ក៏ទទួលបានឧបករណ៍ចាក់ថ្មី ស្តុងជាមួយនឹងក្បាលដែលបានរចនាឡើងវិញ ក៏ដូចជា turbo ធរណីមាត្រអថេរដែលបានកែប្រែផងដែរ។

តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។

និងព័រទុយហ្គាល់?

នេះមិនមែនជាដំណឹងល្អសម្រាប់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដែលតម្លៃទិញ និង IUC ត្រូវបានរងឥទ្ធិពលពីសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន មូលហេតុចម្បង Mazda CX-3 អាចប្រើបាននៅទីនេះជាមួយម៉ាស៊ីន 1.5 SKYACTIV-D — នៅអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដែលលក់ដាច់ជាងគេ។ ម៉ាស៊ីនគឺ 2.0 SKYACTIV-G សាំង កម្លាំង 120 hp ។

2.0 SKYACTIV-G ក៏ត្រូវបានអាប់ដេតផងដែរ ដោយទទួលយកភាពជឿនលឿនដែលឃើញរួចមកហើយនៅក្នុង CX-5 — pistons ជាមួយនឹងក្បាលថ្មី និងក្បាលម៉ាស៊ីនបែកខ្ចាត់ខ្ចាយខ្ពស់ — ជាមួយនឹងម៉ាកនេះធានានូវការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែទូលំទូលាយនៅគ្រប់ល្បឿនម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបាន ការប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរ។

ម៉ូដែលនេះនឹងត្រូវលក់ក្នុងរដូវក្ដៅ ដែលជាពេលដែលយើងគួរដឹងបន្ថែមអំពីម៉ាស៊ីនថ្មី។

អាន​បន្ថែម