នៅ Citroën ស្ទើរតែគ្មានរថយន្តដែលមានរូបរាងបែបប្រពៃណីទេ (C1 ដែលហៀបនឹងបាត់គឺចុងក្រោយ) និងការមកដល់នៃ C5 X កំពូលថ្មីនៃជួរជាមួយនឹង "hybrid" bodywork (ប្រភេទ Crossover ដែលលាយបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទជាច្រើន) បញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។ ប្រសិនបើការកំណត់អក្សរក្រមលេខ C5 ត្រូវបានប្រើ នោះអក្សរ X ត្រូវបានបន្ថែមទៅវា ជាប្រភេទនៃក្រូម៉ូសូមកំណត់យេនឌ័រ ដែលកំពុងរីករាលដាលដោយគ្មានដែនកំណត់រវាងម៉ាករថយន្ត។
នៅ BMW អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺ SUV គឺ X នៅ Fiat យើងមាន 500X នៅ Mitsubishi Eclipse is Cross (cross ឬ X ជាភាសាអង់គ្លេស) នៅ Opel, Crossland, នៅ Citroën ខ្លួនវាផ្ទាល់, AirCross C3 និង C5... ហើយបញ្ជីមានច្រើនទៀត។ យូរហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅទីនេះ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ញុំធុញទ្រាន់។
ម៉ាករថយន្តហាក់ដូចជាយល់ស្របលើគំនិតដែលថា X គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ជូនបន្តនូវគំនិតនៃហ្សែន Crossover ពីរថយន្ត SUV, ឡាន, ប្រភេទ Crossover (ឈើឆ្កាងផ្សេងទៀត…) ហើយក្នុងករណីខ្លះ រថយន្តដែលមានជំនាញបិទផ្លូវ និងជីវិតដែលពាក់ព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងពេលវេលាលំហែកាយ និងក្រៅផ្ទះ។
ឧទាហរណ៍ចុងក្រោយបំផុតគឺ Citroën C5 X ថ្មីនេះ ដែលបង្ហាញពីការត្រលប់មកវិញនៃផ្នែក D-segment កំពូលនៃជួរសម្រាប់ម៉ាកយីហោបារាំង ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ ជាមួយនឹងការបោសសំអាតដីធំជាងបន្តិច កន្ទុយដែលពន្លូត ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ទីតាំងអង្គុយខ្ពស់ជាង សាឡនប្រពៃណី។ និយាយឱ្យខ្លី X.
ការលួងលោមជាអាទិភាពដាច់ខាត។
វាប្រើវេទិកា (EMP2) នៃ C5 Aircross ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្លូតជាមួយនឹង wheelbase 2,785 m — 5.5 cm ច្រើនជាងនៅក្នុង C5 Aircross និងតិចជាងក្នុងចម្ងាយស្មើទៅនឹង Peugeot 5008 (2.84 m) — ហើយវាសន្យាថាម៉ាកយីហោដែលស្រលាញ់ ទ្រព្យសម្បត្តិរួមមានភាពងាយស្រួលនៃការរំកិល និងកន្លែងខាងក្នុងធំទូលាយ។
ក្នុងករណីដំបូង ការផ្អាកប្រើការឈប់ធារាសាស្ត្ររីកចម្រើនដែលល្បីល្បាញ (នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់) ជាស្តង់ដារនៅលើគ្រប់កំណែទាំងអស់ បន្ទាប់មកមានការវិវត្តន៍នៃកំណែកូនកាត់ plug-in កាន់តែច្រើន ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបសើមអថេរ ដើម្បីសម្របឥរិយាបថរបស់ C5 X ទៅស្ថានភាពនៃព្រលឹង និងប្រភេទនៃផ្លូវដែលអ្នកធ្វើដំណើរ។
នៅខាងក្នុង ការសន្យាគឺដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារថ្មីនៅក្នុងផ្នែក D នៃម៉ាកយីហោទូទៅនេះ តាមរយៈការប្រើប្រាស់កៅអីដែលមានស្រទាប់ផាសុខភាពជាពិសេស ដែលមានបំណងបង្កើតឥទ្ធិពលនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយរាងកាយមនុស្សស្រដៀងទៅនឹងពូកដ៏ល្អ។ ការលួងលោមសូរស័ព្ទមិនត្រូវបានគេមើលរំលងឡើយ ដោយកញ្ចក់ស្រទាប់ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើកញ្ចក់មុខ និងបង្អួចខាងក្រោយ ដែលជាដំណោះស្រាយដែលគេឃើញជាទូទៅក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតបុព្វលាភ។
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ដែលមានសមត្ថភាព 545 លីត្រ បញ្ជាក់ពីមុខរបរដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់ Citroën C5 X (ប្រវែងសរុបគឺ 4.80 ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែក៏ធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្តារ ឬឧបករណ៍សំពីងសំពោងផ្សេងទៀត ជាពិសេសប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចុះក្រោម។ កៅអីជួរទីពីរដែលផ្តល់ការកើនឡើងដល់កន្លែងផ្ទុកដែលមានអតិបរមា 1640 លីត្រ។ កន្ទុយអាចបើក និងបិទដោយម៉ូទ័រ យន្តហោះផ្ទុកទាប និងសំប៉ែត ទាំងអស់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងផ្ទុក។
ការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប
ថ្មីគឺជាចំណុចប្រទាក់ infotainment ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដែលប្រសើរឡើង (ការតភ្ជាប់ឥតខ្សែជានិច្ច ការសាកថ្ម និងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីទូរស័ព្ទ Android និង Apple) និងអេក្រង់ប៉ះ 12 អ៊ីញថ្មី។
Citroën ក៏សន្យាផងដែរនូវប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់សំឡេងជាមួយនឹងសំឡេងធម្មជាតិ និងការបញ្ចេញមតិ និងការបង្ហាញក្បាលធំថ្មី (និងមុខងារមួយចំនួនជាមួយនឹងការពិតបន្ថែម) ដែលមានពណ៌ និងបញ្ចាំងនៅលើកញ្ចក់កញ្ចក់ ដែលកើតឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងម៉ាកយីហោបារាំង (ដូច្នេះ ព័ត៌មានត្រូវបានគេព្យាករលើសន្លឹកប្លាស្ទីកដែលឡើងពីខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ជាដំណោះស្រាយបឋមជាង ថោកជាង និងមិនសូវរីករាយក្នុងការប្រើ)។
ចុងបញ្ចប់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត
ជាលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្ត Citroën នៅពីលើផ្នែកទាបបំផុតនៃទីផ្សារ (C1) នឹងមិនមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដូចដែលលោក Vincent Cobée នាយកប្រតិបត្តិនៃម៉ាកយីហោបារាំងបានសន្មត់ថា "តម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ និងជា C5 X គឺជារថយន្តដែលមានផ្នែកលក់ភាគច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ដែលនេះធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in កាន់តែមានភាពទាក់ទាញ ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបទាបជាងម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ”។
នេះ 225 hp plug-in hybrid — ជាង 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងលំដាប់ 1.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ, ល្បឿនកំពូលជិត 225 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលច្រើនទៀត 9 វិនាទី — រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ កម្លាំង 180 សេះ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខាងមុខ 109 សេះ។
បន្ទាប់មកនឹងមានម៉ាស៊ីនចំហេះផ្សេងទៀត ពោលគឺប្លុក 1.6 PureTech ដែលមានកម្លាំង 180 hp ដូចគ្នា (ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ដោយគ្មានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច) ហើយក្នុងមួយវិនាទី កំណែដែលមានថាមពលតិចគឺ 130 hp 1.2 PureTech ។
ពេលមកដល់?
ការលក់ Citroën C5 X ថ្មីចាប់ផ្តើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះបន្ទាប់ ហើយតម្លៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមពី €32,000 និង €35,000 នៅកម្រិតចូលដល់ជួរ។
