ប្រេងសាំងថ្មីពី Bosch សម្រេចបានការបំភាយឧស្ម័ន CO2 តិចជាង 20%

Bosch ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Shell និង Volkswagen បានបង្កើតប្រភេទសាំងថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Blue Gasoline ដែលមានពណ៌បៃតងជាង ជាមួយនឹងសមាសធាតុដែលអាចកកើតឡើងវិញបានរហូតដល់ 33% ហើយដែលសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ប្រហែល 20% (well-to-wheel, ឬពីអណ្តូងមួយទៅកង់) សម្រាប់រាល់គីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។

ដំបូងឡើយ ឥន្ធនៈនេះនឹងមានលក់តែនៅរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅចុងឆ្នាំនេះ វានឹងឈានដល់ការប្រកាសសាធារណៈមួយចំនួនក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Bosch និងប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនារថយន្ត Volkswagen Golf 1.5 TSI ចំនួន 1000 គ្រឿងដែលមានចំងាយប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 10 000 គីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងប្រភេទថ្មីនេះអនុញ្ញាតឱ្យសន្សំបានប្រហែល 230 តោននៃ CO2 ។

ក្នុងចំណោមសមាសធាតុផ្សេងៗដែលបង្កើតជាឥន្ធនៈនេះ ណាហ្វថា និងអេតាណុលបានមកពីជីវម៉ាសដែលបញ្ជាក់ដោយ ISCC (វិញ្ញាបនប័ត្រនិរន្តរភាពអន្តរជាតិ និងកាបូន) លេចធ្លោ។ ជាពិសេស Naphtha បានមកពីអ្វីដែលគេហៅថា "ប្រេងខ្ពស់" ដែលជាផលិតផលដែលកើតចេញពីការកែច្នៃឈើនៅក្នុងការផលិតក្រដាស។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Bosch សារធាតុ naphtha នៅតែអាចទទួលបានពីកាកសំណល់ និងកាកសំណល់ផ្សេងៗ។

ស័ក្តិសមសម្រាប់... plug-in hybrids

ដោយសារតែស្ថេរភាពនៃការផ្ទុកដ៏អស្ចារ្យរបស់វា ឥន្ធនៈថ្មីនេះគឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ plug-in ដែលម៉ាស៊ីនចំហេះអាចនៅទំនេរក្នុងរយៈពេលយូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនចំហេះដែលត្រូវបានអនុម័ត E10 អាចចាក់ប្រេងជាមួយ Blue Gasoline ។

ស្ថេរភាពនៃការផ្ទុកដ៏អស្ចារ្យរបស់ Blue Gasoline ធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈនេះសមស្របជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។ នៅពេលអនាគត ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងថ្មធំជាងមុន នឹងធ្វើឱ្យយានជំនិះទាំងនេះដំណើរការលើសលប់លើចរន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះឥន្ធនៈនឹងអាចស្ថិតនៅក្នុងធុងបានយូរ។

Sebastian Willmann ទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen

ប៉ុន្តែទោះបីជាមានរឿងទាំងអស់នេះក៏ដោយ Bosch ធ្លាប់បានដឹងរួចមកហើយថា ខ្លួនមិនចង់ឱ្យប្រេងសាំងប្រភេទថ្មីនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឧបករណ៍ជំនួសសម្រាប់ការពង្រីកការចល័តអេឡិចត្រូនិចនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាបម្រើជាផ្នែកបន្ថែមដល់យានយន្តដែលមានស្រាប់ និងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលនឹងនៅតែមានសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។

ទោះបីជាដូច្នេះក៏ដោយ វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថាថ្មីៗនេះ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Bosch លោក Volkmar Denner បានរិះគន់ការភ្នាល់របស់សហភាពអឺរ៉ុបតែលើការចល័តអគ្គិសនី និងកង្វះការវិនិយោគលើផ្នែកនៃអ៊ីដ្រូសែន និងឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ "ប្រេងឥន្ធនៈពណ៌ខៀវ" នេះនឹងទៅដល់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅឆ្នាំនេះហើយនឹងមានតម្លៃខ្ពស់ជាង E10 ដែលគេស្គាល់បន្តិច (សាំង 98 octane) ។