បន្ទាប់ពីបានយកវាទៅសាកល្បងនៅតាមផ្លូវព័រទុយហ្គាល់ Toyota GR Yaris គាត់បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយទៀត ដែលនៅទីនេះយើងអាចចម្លងបានតែនៅ Serra da Estrela (កន្លែងដែលយើងធ្លាប់ទៅ)៖ ព្រិល។
នៅក្នុងវីដេអូខ្លីមួយ អ្នកបើកបរជនជាតិជប៉ុន Norihiko Katsuta ដែលជាជើងឯកប្រណាំងប្រាំបួនដងនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់ "បង្រៀន" ពីរបៀបបើកបរក្នុងព្រិល ដោយប្រើ GR Yaris កំណែជប៉ុន។
ដោយគិតដល់ចំណុចនេះ Toyota GR Yaris មានកម្លាំងខ្លាំងជាងរថយន្តដែលយើងមាននៅជុំវិញនេះបន្តិច ដោយម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំង 1.6 លីត្រចេញមក។ 272 hp និង 370 Nm ជំនួសឱ្យ 261 hp និង 360 Nm.
បំពាក់ដោយដ្រាយកង់ទាំងអស់ ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃដែលមានសមាមាត្រប្រាំមួយ និងត្រឹមតែ 1280 គីឡូក្រាម អារក្សជប៉ុនផ្តល់នូវ "ការសូត្រ" ពិតប្រាកដនៅក្នុងព្រិលដែលសមនឹងទទួលបានការមើលឃើញ និងកែសម្រួល។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ នៅពេលអ្នកពិសាកាហ្វេរបស់អ្នក ឬទទួលបានភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានសប្បាយៗ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។