ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 2019 គឺជាដំណាក់កាលដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ដើម្បីបង្ហាញគំរូចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ Engelberg Tourer PHEV ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាទិដ្ឋភាពនៃអ្វីដែលនឹងក្លាយជារថយន្ត SUV/Crossover ជំនាន់ក្រោយនៃម៉ាកយីហោជប៉ុន។
សោភ័ណភាព Engelberg Tourer PHEV ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួលថាជា Mitsubishi ដែលភាគច្រើនដោយសារតែ "កំហុស" នៃផ្នែកខាងមុខ ដែលភ្ជាប់មកជាមួយការបកស្រាយឡើងវិញនៃ "Dynamic Shied" ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់របស់ម៉ាកជប៉ុន។ .
ជាមួយនឹងកៅអីចំនួនប្រាំពីរ និងទំហំជិតទៅនឹង Outlander PHEV បច្ចុប្បន្ន វានឹងមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល Engelberg Tourer PHEV (ដាក់ឈ្មោះតាមរមណីយដ្ឋានជិះស្គីដ៏ល្បីល្បាញក្នុងប្រទេសស្វីស) គឺជាការមើលជាមុននៃខ្សែបន្តបន្ទាប់នៃរថយន្ត SUV កូនកាត់ Plug-in បច្ចុប្បន្នពី Mitsubishi ។ .
ប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid ដែលវិវត្តន៍ខ្លាំងជាងគេ
បំពាក់នូវ Engelberg Tourer Concept យើងរកឃើញប្រព័ន្ធកូនកាត់ដោតឌុយ ដែលមានសមត្ថភាពថ្មធំជាង (សមត្ថភាពដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញ) និងម៉ាស៊ីនសាំង 2.4 លីត្រដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ PHEV ហើយដែលដំណើរការជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានថាមពលខ្ពស់ .
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Mitsubishi មិនបានបង្ហាញពីថាមពលនៃគំរូរបស់វាក៏ដោយ យីហោជប៉ុនបានប្រកាសថានៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% Engelberg Tourer Concept មានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្វ័យភាពអគ្គិសនី ៤៥ គីឡូម៉ែត្រនៃ Outlander PHEV) ជាមួយនឹងស្វ័យភាពសរុបឈានដល់ ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ។
គំរូនេះក៏មានប្រព័ន្ធ Dendo Drive House (DDH) ផងដែរ។ វារួមបញ្ចូលនូវគំរូ PHEV, ឧបករណ៍សាកថ្មពីរទិស, បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថ្មដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក និងអនុញ្ញាតឱ្យមិនត្រឹមតែបញ្ចូលថ្មរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចឱ្យវាត្រឡប់ថាមពលទៅផ្ទះវិញផងដែរ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ការលក់ប្រព័ន្ធនេះគួរតែចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងក្រោយមកនៅអឺរ៉ុប។
Mitsubishi ASX ក៏បានទៅទីក្រុងហ្សឺណែវផងដែរ។
ការបន្ថែមថ្មីមួយទៀតរបស់ Mitsubishi នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ មានឈ្មោះ… ASX ។ ជាការប្រសើរណាស់ ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2010 រថយន្ត SUV របស់ជប៉ុនត្រូវបានទទួលរងនូវការពិនិត្យឡើងវិញនូវសោភ័ណភាពមួយផ្សេងទៀត (ជ្រៅបំផុតចាប់តាំងពីការចេញលក់របស់វា) ហើយបានធ្វើឱ្យខ្លួនគេស្គាល់ជាសាធារណៈនៅក្នុងកម្មវិធី Swiss show ។
បើនិយាយពីសោភ័ណ្ឌភាពវិញ ចំនុចលេចធ្លោគឺ ក្រឡាភ្លើងថ្មី កាងដែលបានរចនាឡើងវិញ និងការទទួលយកភ្លើង LED ខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងការមកដល់នៃពណ៌ថ្មី។ នៅខាងក្នុង ការរំលេចគឺអេក្រង់ប៉ះ 8 អ៊ីញថ្មី (ជំនួស 7 អ៊ីញ) និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមេកានិច ASX នឹងមានជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង 2.0l (ដែលថាមពលមិនត្រូវបានបង្ហាញ) ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន ឬ CVT (ស្រេចចិត្ត) និងជាមួយនឹងកំណែកង់ទាំងអស់ ឬកង់ខាងមុខ ដោយមិនមាន មិនមានការយោងទៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.6 លីត្រ (សូមចាំថា Mitsubishi បានសម្រេចចិត្តបោះបង់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅអឺរ៉ុប)។