នៅពេលយើងនិយាយអំពីយានជំនិះក្រៅផ្លូវ វាជារឿងធម្មតាក្នុងការនិយាយអំពីតម្លៃផ្សេងៗដែលសំដៅទៅលើមុំ។ ដូច្នេះ មុំនៃការវាយប្រហារ (ឬច្រកចូល) មុំចេញ និងមុំ ventral មិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រសង្រ្គាម ហើយក៏មិនមែនមកពីថ្នាក់គណិតវិទ្យា ឬថ្នាក់ធរណីមាត្រពិពណ៌នាដែរ។
ប៉ុន្តែក្រោយមក តើពួកគេជាអ្វី និងដើម្បីអ្វី?
នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅក្នុងបន្ទាត់ពីរបីបន្ទាប់នៃអត្ថបទនេះ។
សូមលើកយកឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mercedes-Benz X-Class ថ្មី ដែលមិនត្រឹមតែបានវាយលុកទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីតម្លៃសម្រាប់មុំទាំងអស់នេះ ដែលជាឯកសារយោងមួយ។
មុំនៃការវាយប្រហារ
មុំនៃការវាយប្រហារឬការចូល (មុំស្រួច) គឺជា មុំអតិបរមាដែលអាចចូលទៅជិតឧបសគ្គ ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតផ្នែកណាមួយនៃរថយន្ត ជាមួយនឹងប្រភេទណាមួយនៃកាងខាងមុខ។ ដូច្នេះវាគឺជា មុំវាស់រវាងកាង និងកង់ខាងមុខ . ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងបំផុតគឺវិធីសាស្រ្តនៃការឡើងភ្នំដ៏ចោត។
មុំនៃការវាយប្រហាររបស់រថយន្តកាន់តែធំ វិធីសាស្រ្តនៃការឡើងភ្នំអាចកាន់តែច្បាស់។
ក្នុងករណី Mercedes-Benz X-Class មុំនៃការវាយប្រហារជាមួយនឹងការបោសសំអាតដីអតិបរមា (ជាជម្រើស) គឺ 221 មីលីម៉ែត្រ។ 30.1st.
Mercedes-Benz X-Class
មុំចេញ
មុំនៃការចាកចេញគឺ មុំអតិបរមាដែលអាចចេញពីឧបសគ្គ ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតផ្នែកណាមួយនៃរថយន្ត ជាមួយនឹងប្រភេទណាមួយនៃកាងខាងក្រោយ។ ដូច្នេះវាគឺជា មុំរវាងកាងខាងក្រោយ និងកង់ក្រោយ . ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងបំផុតគឺការចាកចេញពីផ្លូវដ៏ចោត។
មុំចេញរបស់រថយន្តកាន់តែធំ ច្រកចេញពីជម្រាលឬចុះអាចនឹងច្បាស់ជាង។
ជាថ្មីម្តងទៀតដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ Mercedes-Benz X-Class, the មុំចេញគឺ 25.9º.
មុំចេញ 25.9º
មុំ ventral
មុំ ventral (Break-over Angle) គឺ មុំរវាងចន្លោះកង់ និងកណ្តាលនៃផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត នោះគឺទំហំកណ្តាលនៃរថយន្ត។
មូលដ្ឋានកង់កាន់តែតូច វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានមុំ ventral ល្អ។ នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីតួវែងជាង ដូចជានៅក្នុងករណីនៃការរើសយក វាកាន់តែមានភាពស្មុគស្មាញដើម្បីទទួលបានតម្លៃល្អនៅក្នុងជំពូកនេះ។ មូលដ្ឋាន wheelbase និងមុំ ventral កាន់តែច្រើន វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចេញពី fords ឬរន្ធធំៗ។
រថយន្ត Mercedes-Benz X-Class ទោះបីជា ក wheelbase 3,150 mm , មានមួយ 22º មុំ ventral ជាថ្មីម្តងទៀតពិចារណាលើការបោសសំអាតដីធំជាង (ស្រេចចិត្ត) នៃ 221 ម។
ជម្រាលចំហៀង
កម្ពស់ជួយជៀសវាងការជាប់គាំងនៅលើឧបសគ្គ។ ដូច្នេះកម្ពស់ខ្ពស់គឺសំខាន់ណាស់ ទោះបីជាផ្លូវឆ្ងាយខ្លាំងក៏កាន់តែច្រើន។ មិនស្ថិតស្ថេរ . ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការក្រឡាប់គឺខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ មជ្ឈមណ្ឌលទំនាញ គឺខ្ពស់ជាង។
ដូច្នេះ វាក៏មានតម្លៃនៃទំនោរនៅពេលក្រោយអតិបរមាផងដែរ ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងយានជំនិះទាំងអស់។ តម្លៃលំអៀងអតិបរមាគឺជាមុំលំអៀងអតិបរមាដែលរថយន្តអាចសម្រេចបានដោយមិនបាច់ក្រឡាប់។
ជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងករណីនៃ Mercedes-Benz X-Class តម្លៃលំអៀងអតិបរមាគឺ 49.8 °។ កុំសាកល្បងវានៅផ្ទះ អ្នកប្រហែលជាអាចធ្លាក់នៅ 49.9º។
ជម្រាលចំហៀង
ជម្រៅទៅ ford
នេះជាព័ត៌មានមួយទៀតដែលអាចមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្សងព្រេងនៅពីក្រោយកង់នៃយានជំនិះគ្រប់ទិសទី។ ជម្រៅ ford ឬ ជម្រៅនៃការជ្រមុជទឹក គឺជាកម្ពស់ទឹកអតិបរមា ដែលត្រូវបានប្រកាសដោយអ្នកសាងសង់ក្នុងការផ្ទេរឧបសគ្គជាមួយនឹងទឹកដូចជាទន្លេ ស្ទឹង អូរ ជាដើម។
Mercedes-Benz X-Class ប្រកាស A ជម្រៅ 600 មម . វាមានន័យថាអ្នកអាចមានទឹករហូតដល់ 60 សង់ទីម៉ែត្រពីរាងកាយដោយរាប់ពីបាតនៃសំបកកង់។