រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីកំពុងពិភាក្សាជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនចំហេះ "នៅរស់" ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីក្រោយឆ្នាំ 2035 ដែលជាឆ្នាំដែលវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាមិនអាចលក់រថយន្តថ្មីនៅអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះទៀតទេ។
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយទូរទស្សន៍ Bloomberg លោក Roberto Cingolani រដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីតាលីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងបាននិយាយថា "នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំមានទីផ្សារពិសេស ហើយការពិភាក្សាកំពុងធ្វើឡើងជាមួយ EU អំពីរបៀបដែលច្បាប់ថ្មីនឹងអនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតប្រណីតដែលពួកគេ លក់ក្នុងចំនួនតិចជាងអ្នកបង្កើតបរិមាណ”។
Ferrari និង Lamborghini គឺជាគោលដៅចម្បងក្នុងការអំពាវនាវនេះដោយរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប ហើយកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី "ស្ថានភាព" របស់អ្នកសាងសង់ពិសេស ខណៈដែលពួកគេលក់រថយន្តតិចជាង 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុង "ទ្វីបចាស់" ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាវាមិនបានបញ្ឈប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តពីប្រតិកម្មក៏ដោយ ហើយ Porsche គឺជាម៉ាកយីហោដំបូងគេដែលបង្ហាញខ្លួនឯងប្រឆាំងនឹងវា។
តាមរយៈអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ខ្លួន Oliver Blume ម៉ាក Stuttgart បានបង្ហាញពីការមិនពេញចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះសំណើនេះដោយរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលី។
យោងតាម Blume រថយន្តអគ្គិសនីនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដូច្នេះ "រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមិនអាចយកឈ្នះបានក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ" គាត់បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ Bloomberg ។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «អ្នករាល់គ្នាត្រូវរួមចំណែក។
ទោះបីជាមានការពិភាក្សារវាងរដ្ឋាភិបាល transalpine និងសហភាពអឺរ៉ុបដើម្បី "រក្សាទុក" ម៉ាស៊ីនចំហេះនៅក្នុងរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីក៏ដោយ ការពិតគឺថាទាំង Ferrari និង Lamborghini កំពុងសម្លឹងមើលទៅអនាគតរួចហើយ ហើយថែមទាំងបានបញ្ជាក់ពីផែនការសម្រាប់ផលិតម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ផងដែរ។
Ferrari បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបង្ហាញនូវរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដំបូងរបស់ខ្លួននៅដើមឆ្នាំ 2025 ខណៈពេលដែល Lamborghini សន្យាថានឹងមានថាមពលអគ្គីសនី 100% នៅលើទីផ្សារ — ក្នុងទម្រង់ជារថយន្ត 4 កៅអី (2+2) GT — ចន្លោះឆ្នាំ 2025 និង 2030។ .