ពី Duster 1.3 TCe ទៅ Sandero Bi-Fuel ។ យើងបានសាកល្បងព័ត៌មាន Dacia

Anonim

ចាប់តាំងពីវាបានចាប់ផ្តើមទីផ្សារម៉ូដែលរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុប ដាសៀ បានបង្គរ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ កំណត់ត្រាលក់ថ្មី។ ការភ្នាល់លើការរក្សាទម្រង់លេងដ៏ល្អដែលត្រូវបានគេមើលឃើញផងដែរនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ Dacia បានបង្ហាញភាពថ្មីថ្មោងចំនួនបី (ធំ) នៅក្នុងជួររបស់វា។

នៅពេលដែលនិន្នាការទីផ្សារបាននិងកំពុងសង្កត់ធ្ងន់លើការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង Dacia ពង្រឹងការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួននៅក្នុង Otto និង បំពាក់ Duster, Dokker និង Lodgy ជាមួយនឹង 1.3 TCe នៃ 130 hp . សម្រាប់អ្នកដែលមានបំណងចង់សន្សំការប្រើប្រាស់ Dacia ភ្នាល់យ៉ាងខ្លាំងលើ GPL ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះម៉ាកយីហោរ៉ូម៉ានីនៃក្រុមហ៊ុន Renault Group បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី "ទឹកជំនន់" នៃព័ត៌មានដើម្បីចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីផ្សារជាតិ។ "ដំណើរផ្សងព្រេង" ស៊េរីមានកំណត់ . នេះត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុង Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy និង Duster ដោយសន្មតថាខ្លួនវាជាកំណែកំពូលនៃម៉ូដែលទាំងប្រាំនេះនៅក្នុងទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់។

Dacia Duster
ពណ៌ថ្មី "Red Fusion" គឺជាលក្ខណៈពិសេសថ្មីមួយនៃស៊េរីដំណើរផ្សងព្រេងមានកំណត់។

Duster 1.3 TCe ថ្មី។

ទោះបីជាវាក៏នឹងមាននៅក្នុង Dokker និង Lodgy ក៏ដោយ ក្នុងឱកាសនៃការធ្វើបទបង្ហាញនៃការមកដល់នៃម៉ាស៊ីន 1.3 TC 130 សម្រាប់ជួរ Dacia យើងមានឱកាសសាកល្បងម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Daimler និង Renault-Nissan-Mistubishi Alliance នៅ Duster ។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ

ជាមួយ កម្លាំង 130 hp និងកម្លាំងបង្វិល 240 Nm 1.3 TCe ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Duster ផ្លាស់ទីបានដោយសេរី មិនបង្ហាញពីការខ្វះខាតកម្លាំងសូម្បីតែនៅលើផ្លូវចោត ឬក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ។ លើសពីនេះ វាបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ទាក់ទងទៅនឹងការប្រើប្រាស់ Dacia ប្រកាសពីតម្លៃជាមធ្យមរវាង 6.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 7.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការពិតគឺថា នៅក្នុងការបើកបរធម្មតា ពួកគេត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅក្នុងទំនាក់ទំនងដំបូងនេះ។ 7.0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ នៅលើផ្លូវដែលលាយផ្លូវហាយវេ ផ្លូវជាតិ និងសូម្បីតែផ្លូវបិទមួយចំនួន។

ដំបូងឡើយមានតែនៅក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធ 4×2 ប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីខែកក្កដា 1.3 TCe 130 នឹងមាននៅក្នុងកំណែ 4×4។ ចាប់ផ្តើមក្នុងខែកក្កដាផងដែរ Duster នឹងមានកម្លាំង 150 hp និង 250 Nm torque version នៃ 1.3 TCe ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Duster ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន។

កំណែ តម្លៃ
សំខាន់ €15 600
ការលួងលោម €17,350
កិត្យានុភាព €19,230
ដំណើរផ្សងព្រេង €19 530

នៅកង់របស់ Sandero Stepway Bi-Fuel

ក្នុងឱកាសនៃការធ្វើបទបង្ហាញអំពីជួរ LPG របស់ Dacia យើងអាចសាកល្បង Sandero Stepway Bi-Fuel បាន។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន TC 90 អ្វីដែលលេចធ្លោជាងគេនៅពេលដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលមើលទៅផ្សងព្រេងប្រើប្រាស់ GPL គឺប្រតិបត្តិការរលូន។

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

ដំណើរផ្សងព្រេង Dacia Sandero
សោភ័ណភាព វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរកឃើញភាពខុសគ្នារវាង Sandero Bi-Fuel និងកំណែសាំង និងម៉ាស៊ូត។

ទាក់ទងនឹងការសម្តែង រឿងដែលពួកគេអន់ចិត្តនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង "អាហារ" ដែលផ្តល់ជូនម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ 90 hp ពួកគេមកដល់សម្រាប់ "ការបញ្ជាទិញ" ភាគច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ វាគ្រាន់តែជាការអាណិតដែលកង្វះថាមពលដែលបានបង្ហាញនៅកម្រិតទាប ដែលជាអ្វីដែលប្រអប់លេខដែលមានសមាមាត្រវែងរួមចំណែកដល់។

ទាក់ទងនឹងសោភ័ណភាព បញ្ហាប្រឈមដែលយើងស្នើទៅអ្នកនោះគឺថាអ្នករកឃើញភាពខុសគ្នារវាង Sandero Bi-Fuel និងកំណែសាំង។ មិនអាចទៅរួចទេ ដោយសារវាមិនមាន ហើយមានសញ្ញាតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលថា Sandero គឺ Bi-Fuel៖ ស្ទីគ័រពណ៌បៃតងនៅលើកញ្ចក់មុខ និងកុងតាក់តូចនៅកុងសូលកណ្តាល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសថាតើអ្នកស៊ីសាំង ឬហ្គាស។

ពី Duster 1.3 TCe ទៅ Sandero Bi-Fuel ។ យើងបានសាកល្បងព័ត៌មាន Dacia 3970_5

Dokker និង Lodgy ក៏ទទួលបាន "បេះដូង" ថ្មី

បន្ថែមពីលើ Duster រថយន្ត Dokker និង Lodgy ក៏នឹងទទួលបានម៉ាស៊ីន 1.3 TCe 130 ផងដែរ។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ម៉ាស៊ីនផ្តល់កម្លាំងដូចគ្នា 130 hp ដែលបានចែកចាយនៅក្នុង Duster ហើយសម្រាប់ Dacia ទាំងពីរពិន្ទុគឺប្រើប្រាស់ជាមធ្យមប្រហែល 7.1 លីត្រ/100km។

ដាសៀ ដុកឃឺរ

ម៉ាស៊ីន 1.3 TCe កម្លាំង 130 hp នឹងមាននៅលើ Dokker ផងដែរ។

មាននៅលើម៉ូដែលទាំងពីរនៅគ្រប់កម្រិតឧបករណ៍ទាំងអស់ ទទួលបានតម្លៃ Dokker និង Lodgy បំពាក់ដោយ 1.3 TCe៖

ម៉ូដែល/កំណែ តម្លៃ
Dokker Essential €12,950
Dokker Comfort €14,965
Dokker Stepway €17 165
ដំណើរផ្សងព្រេង Dokker €17,365
Lodgy Essential €14,950
ការលួងលោមផ្ទះសំណាក់ ១៧ ១៥០ អឺរ៉ូ
Lodgy Stepway €18 830
Lodgy Adventure €19,030

ដំណើរផ្សងព្រេងគឺជាឈ្មោះស៊េរីមានកំណត់

ជាចុងក្រោយ ក្នុងចំណោមបញ្ជីប្រលោមលោករបស់ Dacia ក៏មានស៊េរីដំណើរផ្សងព្រេងមានកំណត់ផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើកំណែ Stepway នៃ Sandero, Logan MCV, Lodgy និង Dokker (ដែលជាកំណែកំពូលនៃម៉ូដែលរៀងៗខ្លួន) និង Prestige ក្នុងករណី Duster ស៊េរីដំណើរផ្សងព្រេងមានកំណត់លេចឡើងជាកំណែកម្រិតខ្ពស់ថ្មីនៃម៉ូដែល Dacia ។

អាចប្រើបានជាមួយជួរទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ូត និង Bi-Fuel (Gaso-LPG) នៅខាងក្រៅ ស៊េរី Adventure Limited ផ្តល់ជូននូវពណ៌ថ្មីពីរ និងកង់ 16 អ៊ីញថ្មី (17 អ៊ីញក្នុងករណី Duster) ។

Dacia Logan MCV
នៅក្នុងជួរ Logan មានតែ MCV ប៉ុណ្ណោះដែលជាស៊េរី Adventure មានកំណត់។

សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ ស៊េរីដំណើរផ្សងព្រេងផ្តល់នូវប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន និងកាមេរ៉ាខាងក្រោយ (Multiview ក្នុងករណី Duster) ជាស្តង់ដារ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ។ នៅ Sandero, Logan MCV និង Duster ក៏ផ្តល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយ Duster ក៏មានកាតមិនប្រើដៃផងដែរ។

សម្រាប់តម្លៃ ស៊េរីដំណើរផ្សងព្រេងមានកំណត់ចាប់ផ្តើមនៅ ១៣ ៧៦៣ អឺរ៉ូ សំណើដោយ Sandero នឹងទៅ ២៤.៧៨៦ អឺរ៉ូ ដែលមានតម្លៃ Duster 4 × 4 ។ រួចហើយ Logan MCV, Dokker, Lodgy និង Duster 4×2 ឃើញតម្លៃរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 14 643 អឺរ៉ូ 17 365 អឺរ៉ូ 19 030 អឺរ៉ូ និង 19 530 អឺរ៉ូ រៀងគ្នា។

អាន​បន្ថែម