ធី រថយន្ត Audi Quattro ឬ ur-Quattro (ដើម) មិនមែនជារថយន្តដំបូងគេដែលមានកង់បួននោះទេ ប៉ុន្តែវាជារថយន្តដែលពេញនិយមបំផុត ដោយសារសមិទ្ធិផលរបស់វានៅក្នុងការប្រកួត World Rally Championship និងសត្វចម្លែកដែលបានមកពីវា ដូចជា ដូចជា Sport Quattro S1 ។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរសម្រាប់ម៉ាកយីហោខ្លួនវាផ្ទាល់ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អត្តសញ្ញាណដែល Audi មានឥឡូវនេះ។
ប្រសិនបើនៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់រថយន្ត Audi Quattro ស្នើសុំចំនួនធំរួចហើយ - ច្បាប់ចម្លងមួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរដៃលើសពី 90 ពាន់អឺរ៉ូ - ប្រហែល 192,500 អឺរ៉ូដែលអង្គភាពនេះត្រូវបានដេញថ្លៃត្រូវតែជាកំណត់ត្រាមួយ។
តម្លៃពិតប្រាកដគឺ GBP 163 125 (រូបិយប័ណ្ណដែលបានប្រើ) ហើយការដេញថ្លៃធ្វើឡើងនៅ The Classic Car at Silverstone 2021 ដែលរៀបចំដោយ Silverstone Auctions នៅចុងសប្តាហ៍នៃខែកក្កដា 31st និង 1st ខែសីហា។
quattro ចុងក្រោយ
យុត្តិកម្មនៅពីក្រោយតម្លៃខ្ពស់បែបនេះមិនកុហកតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Audi Quattro នេះទេដែលជាលទ្ធផលប្រហែលជាមានតែ "ការចោទប្រកាន់" នៅលើ odometer 15 537 គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមឯកសារដែលភ្ជាប់មកជាមួយម៉ូដែលនេះ Quattro នេះគឺចុងក្រោយបង្អស់ចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅ Ingolstadt ដែលជាផ្ទះរបស់ Audi ក្នុងឆ្នាំ 1991។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាមានម្ចាស់តែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ៖ ទីមួយបានរក្សាទុកវាអស់រយៈពេល 17 ឆ្នាំ ខណៈពេលដែលទីពីរ។ ឥឡូវនេះបានដាក់លក់ដេញថ្លៃ ហើយនៅជាមួយវារយៈពេល ១៣ ឆ្នាំបន្ទាប់។
ក្នុងនាមឆ្នាំ 1991 វាស្របពេលជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃឆ្នាំផលិតរបស់ម៉ូដែល ផលិតកម្មដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំឆ្ងាយនៃឆ្នាំ 1980។ មានការវិវត្តន៍ជាច្រើនដែលរថយន្ត coupé បានទទួលក្នុងអំឡុងពេលអាជីពដ៏យូរអង្វែងរបស់ខ្លួន ដោយឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1989។
វាគឺនៅក្នុងឆ្នាំនេះដែលវាបានទទួលការអាប់ដេតមេកានិកដ៏សំខាន់មួយ ដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រាំស៊ីឡាំងដែលតែងតែអមជាមួយវា (ចាប់ផ្តើមជាមួយ 2144 cm3 ប៉ុន្តែក្រោយមកនឹងកើនឡើងដល់ 2226 cm3) បានទទួលក្បាលពហុវ៉ាល់ (បួនវ៉ាល់ ក្នុងមួយស៊ីឡាំង) បង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការរចនា 20V ថ្មី (20 វ៉ាល់) ។
នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនថាមពលពី 200 hp ដល់ 220 hp និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត: 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឥឡូវនេះត្រូវបានឈានដល់ក្នុងរយៈពេល 6.3 វិនាទី (ជំនួសឱ្យ 7.1 វិនាទី) ហើយល្បឿនកំពូលគឺ 230 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ជំនួសឱ្យ 222 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ h)
វាក៏មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌល Torsen រួចហើយ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលនៃ Quattros ដំបូងដែលមានការចាក់សោដោយដៃដោយប្រើប្រព័ន្ធខ្សែជាមួយនឹងដងថ្លឹងដាក់នៅជាប់នឹងហ្វ្រាំងដៃ។
អ្វីដែលប្រាកដនោះគឺថា Audi Quattro 20V នេះនៅក្នុង Pearl White និងផ្នែកខាងក្នុងស្បែកពណ៌ប្រផេះមិនទាន់បានទៅឆ្ងាយដើម្បីដាក់ការកែលម្អដែលបានប្រកាសទាំងនេះក្នុងការសាកល្បងនោះទេ។
កំណត់ត្រាដែលមានប្រវែងជាង 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម្ចាស់ទីមួយរបស់វា ដោយទីពីរគ្រាន់តែរក្សាវានៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានការគ្រប់គ្រង ដោយព្យញ្ជនៈនៅក្នុងពពុះដូចរថយន្ត BMW 7 Series ដែលយើងរាយការណ៍កាលពីឆ្នាំមុន។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថាសំបកកង់ដែលបំពាក់វានៅតែជារបស់ដើមដែលចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មជាមួយវាគឺ Pirelli P700-Z ។