SEAT S.A. ទើបតែបានប្រកាសអំពីសេវាកម្មផ្លូវដែកតភ្ជាប់រោងចក្ររបស់ខ្លួននៅ Martorell ជាយក្រុង Barcelona ទៅកាន់អង្គភាពផលិត Volkswagen Autoeuropa នៅ Palmela ។
សេវាកម្មនេះចូលជាធរមានក្នុងខែវិច្ឆិកានេះ ហើយនឹងដំណើរការម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនយានជំនិះច្រើនជាង 20,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយរថភ្លើងនីមួយៗ — ជាមួយនឹងរទេះសរុបចំនួន 16 គ្រឿង — ដឹកបានប្រហែល 184 គ្រឿងក្នុងការធ្វើដំណើរមួយ។
ជាមួយនឹងប្រវែងអតិបរមា 500 ម៉ែត្រ រថភ្លើងនេះ - ដំណើរការដោយ Pecovasa Renfe Mercancías - គួរតែនៅតែរីកចម្រើននាពេលអនាគត។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 តទៅ វានឹងទទួលបានរទេះរុញពីរបន្ថែមទៀត ដែលមានប្រវែង 50 ម៉ែត្រ ហើយនឹងអាចដឹកជញ្ជូនបាន 200 ឡានក្នុងពេលតែមួយ។
វិធានការនេះដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រ "ផ្លាស់ទីទៅ Zerø" របស់ SEAT S.A. នឹងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជៀសវាងការធ្វើដំណើរតាមឡានដឹកទំនិញចំនួន 2400 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលមានន័យថាកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកជិត 1000 តោន។
ហើយចំនួននេះនឹងកើនឡើងនាពេលអនាគត ដោយសារ SEAT S.A. ធានាថានៅឆ្នាំ 2024 វានឹងអាចសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតនៃការបំភាយឧស្ម័ន ជាមួយនឹងការមកដល់នៃក្បាលរថភ្លើងកូនកាត់ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់អគ្គិសនីបាន 100% នៃផ្លូវ។
តើមានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីខ្លះ?
រហូតមកដល់ពេលនោះ រថយន្តដែលផលិតនៅ Martorell ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងទៅកាន់ទីក្រុង Salobral (ម៉ាឌ្រីដ) ហើយពីទីនោះពួកគេត្រូវបានចែកចាយទៅឱ្យឈ្មួញរថយន្តដឹកទំនិញផ្សេងៗ។
ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់រថភ្លើងនេះ យានជំនិះនឹងទៅដល់រោងចក្រនៅ Palmela ដោយផ្ទាល់ ហើយមានតែការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តទៅកាន់ឃ្លាំងចែកចាយនៅ Azambuja ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រហែល 75 គីឡូម៉ែត្រ។
ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងត្រឡប់មកវិញនឹងយកយានយន្តដែលផលិតនៅ Palmela ទៅកាន់កំពង់ផែ Barcelona ពីកន្លែងដែលពួកគេនឹងត្រូវបានចែកចាយតាមផ្លូវ (ទៅកាន់តំបន់នៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងភាគខាងត្បូងប្រទេសបារាំង) និងតាមកប៉ាល់ (ទៅកាន់គោលដៅមួយចំនួននៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ)។ .
Herbert Steiner អនុប្រធានផលិតកម្ម និងភស្តុភារនៅ SEAT S.A.រថភ្លើងគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ចំណាយតិច និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជាមូលហេតុដែលសេវាកម្មថ្មីនេះរវាងរោងចក្រ Martorell និង Palmela ជួយយើងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់យើងក្នុងការកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនតាមកាបូនរបស់យើង ហើយនាំយើងឱ្យខិតទៅជិតគោលដៅនៃនិរន្តរភាពនៃភស្តុភាររបស់យើង។ .
ការប្តេជ្ញាចិត្តបរិស្ថាន
អំពីគម្រោងនេះ លោក Paulo Filipe នាយកផ្នែកភស្តុភារនៅ SIVA គូសបញ្ជាក់ថា ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន គឺជាក្តីកង្វល់ឥតឈប់ឈរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន។
“ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលម៉ាកយីហោ SEAT និង CUPRA ទៅក្នុង SIVA | PHS យើងបានស្វែងរកដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពអេកូឡូស៊ីជាមួយនឹងគំរូ SEAT និង CUPRA សម្រាប់ Azambuja ជាមួយដៃគូរបស់ក្រុម។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន យើងបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន»។
Rui Baptista នាយកផ្នែកភស្តុភារនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen Autoeuropa ចង្អុលបង្ហាញថា "ជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្ត decarbonization នៃការដឹកជញ្ជូនភ័ស្តុភាររបស់យើង Volkswagen Autoeuropa បានទទួលយកគម្រោងនេះយ៉ាងក្លៀវក្លាតាំងពីដំបូងមក ដោយផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់លើផលប្រយោជន៍រួមរវាងដៃគូគម្រោងទាំងអស់"។