Citroën BX៖ លក់ដាច់បំផុតរបស់បារាំងដែល Volvo មិនចង់ផលិត

Anonim

តើ Volvo នេះមើលទៅស្គាល់ទេ? បើមើលទៅស៊ាំហើយកុំភ្ញាក់ផ្អើល។ វាគឺមកពីការសិក្សានេះដែល Citroën BX បានកើតមក ដែលជាម៉ូដែលជោគជ័យបំផុតមួយនៃម៉ាកយីហោបារាំង។ ប៉ុន្តែសូមនិយាយដោយផ្នែក ព្រោះរឿងនេះគឺដូចជាដំណើរផ្សងព្រេងរបស់ Rocambole ដែរ។

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1979 នៅពេលដែលយីហោស៊ុយអែត Volvo ដើម្បីចាប់ផ្តើមរៀបចំអ្នកស្នងតំណែងនៃសាឡន 343 របស់ខ្លួនបានស្នើសុំសេវាកម្មរចនាពីក្រុមហ៊ុន Bertone atelier ដ៏ល្បីល្បាញ។ ជនជាតិស៊ុយអែតចង់បានអ្វីដែលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងអនាគត ដែលជាគំរូដែលនឹងបង្ហាញម៉ាកយីហោទៅជាភាពទំនើប។

ជាអកុសលគំរូដែលបង្កើតដោយ Bertone បានទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹកដោយឈ្មោះ "Tundra" មិនពេញចិត្តការគ្រប់គ្រងរបស់ Volvo ទេ។ ហើយជនជាតិអ៊ីតាលីគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីដាក់គម្រោងនេះក្នុងថតឯកសារ។ នេះគឺជាកន្លែងដែល Citroën ចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងនាមជាតួឯក។

ក្រូចឆ្មារ BX
Bertone Volvo Tundra ឆ្នាំ ១៩៧៩

ជនជាតិបារាំងដែលគួរអោយកត់សំគាល់គឺ avant-garde ជាង Volvo ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 បានឃើញគម្រោង "បដិសេធ" របស់ Tundra ជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់ការងារសម្រាប់អ្វីដែលនឹងក្លាយជា BX ។ ដូច្នេះហើយបានជា។

Citroen ស្ទើរតែបានទិញ "លក់ដុំ" នូវការរចនាដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ខ្លួនពីទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90។ ការរចនាមួយនឹងថែមទាំងបម្រើជា yardstick សម្រាប់ភាពជោគជ័យផ្សេងទៀតដូចជាឧទាហរណ៍ Citroen Axe ជាដើម។ ភាពស្រដៀងគ្នាគឺសាមញ្ញដើម្បីមើល។

Citroën BX៖ លក់ដាច់បំផុតរបស់បារាំងដែល Volvo មិនចង់ផលិត 4300_2

ក្រូចឆ្មារ BX
Concept Car, Bertone Volvo Tundra, ឆ្នាំ ១៩៧៩

អាន​បន្ថែម