វាគឺនៅ CES 2020 ដែល Sony បានធ្វើឱ្យ "ពាក់កណ្តាលពិភពលោក" ភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃ ចក្ខុវិស័យ-ស ដែលជារថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយពីភាពជឿនលឿនរបស់ Sony នៅក្នុងតំបន់នៃការចល័ត ប៉ុន្តែមិនមានចេតនាផលិត ឬលក់វាទេ។
វាគឺជា "បន្ទប់ពិសោធន៍រំកិល" សម្រាប់បច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងៗ ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការបើកបរដោយស្វ័យភាព ប៉ុន្តែសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងការកម្សាន្តផងដែរ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាត្រូវបាន "ចាប់ឡើង" នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនៅលើផ្លូវអាល្លឺម៉ង់ជាច្រើនដង ដែលនាំឱ្យមានការរំពឹងទុកបន្តអំពីការផលិត និងទីផ្សារនាពេលអនាគតរបស់វា។
ឥឡូវនេះនៅក្នុងការប្រកាសទៅកាន់ Automotive News លោក Izumi Kawanishi ដែលជាអនុប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Sony បានទុកឱ្យពួកយើងមិនច្បាស់លាស់ទៀតទេថា "យើងមិនមានផែនការច្បាស់លាស់នៅពេលនេះទេព្រោះដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្នគឺជាផ្នែកមួយនៃការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍន៍" ។ វាបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា "យើងត្រូវស៊ើបអង្កេតថាតើគោលបំណងរបស់យើងគឺដើម្បីរួមចំណែកដល់សេវាកម្មចល័ត។ នេះជាគំនិតមូលដ្ឋានរបស់យើង ហើយយើងត្រូវបន្តដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍»។
បើមានដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ តើមានន័យថាដំណាក់កាលផ្សេងទៀតត្រូវបានគេគ្រោងទុកនៅពេលអនាគតដែរឬទេ? Izumi Kawanishi មិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ទេ ដូច្នេះភាពមិនច្បាស់លាស់ជុំវិញអនាគតរបស់ Vision-S ទំនងជានៅតែបន្តកើតមាន។
បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវនៅលើកង់
ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់មុខងារសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាននោះ Vision-S ក៏កំពុងបម្រើដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តសម្រាប់អនាគតដ៏ឆ្ងាយផងដែរ ដែលរថយន្តស្វយ័តនឹងក្លាយជាការពិត ហើយកាប៊ីននឹងដូចគ្នាទៅនឹងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។ ជាមួយនឹងកង់។
Izumi Kawanishi អនុប្រធានប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Sony"យើងមានខ្លឹមសារជាច្រើន ដូចជាភាពយន្ត តន្ត្រី និងវីដេអូហ្គេម ហើយយើងត្រូវប្រើខ្លឹមសារ និងបច្ចេកវិទ្យានោះនៅក្នុងយានជំនិះ។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍកន្លែងកម្សាន្តក្នុងរថយន្ត យើងត្រូវយល់ពីឱកាសនេះ និងបង្កើតប្រព័ន្ធត្រឹមត្រូវសម្រាប់ កាប៊ីន។"
ដូច្នេះ Sony កំពុងធ្វើការលើដំណោះស្រាយដូចជា អេក្រង់ធំទូលាយនៅទូទាំងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 360 Reality Audio របស់វា និងសូម្បីតែភ្ជាប់ពីចម្ងាយទៅកាន់ PlayStation នៅផ្ទះតាមរយៈ 5G ។ ហើយជាការពិតណាស់ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការអាប់ដេតពីចម្ងាយ ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ និងមុខងារទាំងអស់នេះប្រសើរឡើងតាមពេលវេលា។
ក្នុងន័យនេះ Sony បានបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់កម្មវិធីអាឡឺម៉ង់ Elektrobit ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធឯករាជ្យរបស់ Continental ដែលព្យាយាមបង្រួបបង្រួមប្រព័ន្ធ និងមុខងារទាំងអស់នេះ កែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលរួមមានការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់នៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត។ . , បន្ទះឧបករណ៍ និងការរួមបញ្ចូលការបញ្ជាដោយសំឡេង។
ពត៌មានបន្ថែមនៅ CES 2022?
បន្ថែមពីលើ Elektrobit ដែលកំពុងផ្តោតលើការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ Sony មានភាពជាដៃគូជាមួយ Magna Steyr ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចអភិវឌ្ឍរថយន្ត "wire to wick" ហើយថែមទាំងមានសមត្ថភាពផលិតវាផងដែរ ឧទាហរណ៍ពួកគេ ផលិតរថយន្ត Mercedes-Benz G-Class, Jaguar I-Pace ឬ Toyota GR Supra និង BMW Z4 ។
ពួកគេជាអ្នកបង្កើត Sony Vision-S ហើយដោយគិតពីជំនាញរបស់ពួកគេ ការរំពឹងទុកកាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញអនាគតរបស់ម៉ូដែលនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Izumi Kawanishi បានបន្ទរសេចក្តីថ្លែងការណ៍បើករបស់ក្រុមហ៊ុន Sony ដែលថាមិនមានគម្រោងផលិតស៊េរី Vision-S នោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទុកទ្វារបើកចំហសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះ ដែលនឹងត្រូវបង្ហាញនៅក្នុងការបោះពុម្ពបន្ទាប់នៃ CES (Consumer Electronic Show) ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅចន្លោះថ្ងៃទី 5 និងទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 នៅ Las Vegas សហរដ្ឋអាមេរិក។