បន្ទាប់ពីការរង់ចាំយូរមកថ្មី។ BMW M3 និង M4 (និងការប្រកួត M3 និង M4 Competition) ទីបំផុតបានឈានដល់ទីផ្សារជាតិ។
តាមការមើលឃើញ បន្ថែមពីលើភាពភ្លឺស្វាង (ហើយបានពិភាក្សាគ្នាច្រើន) XXL ក្រលៀនទ្វេរដង ទាំងពីរមានសាច់ដុំ និងខ្លាំងក្លាជាងស៊េរី 3 និង 4 ស៊េរីធម្មតា ដែលជាគំរូនៃសំណើរបស់ BMW M ។
ចាប់ពីដំបូលលំហអាកាសកាន់តែច្រើន (និងកាបូនហ្វាយបឺ) ដល់កង់កង់ដែលធំទូលាយ តាមរយៈឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយ ឬបំពង់ផ្សែងទាំងបួន អ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុង M3 និង M4 ជួយធានាថាពួកគេមិនមាននរណាកត់សម្គាល់ឡើយ។
រថយន្ត BMW M3 ។
នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង ក៏កើតឡើងដូចគ្នាដែរ ជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់ខ្លាំងបំផុតដែលត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យកៅអីកីឡា M (ដែលអាចជាជម្រើសនៅក្នុងកាបូនហ្វាយបឺរ ទៅដៃចង្កូតកីឡា ឬសម្រាប់ការបញ្ចប់ជាតិសរសៃកាបូនផងដែរ។
អំណាចដើម្បី "ផ្តល់ឱ្យនិងលក់"
នៅក្រោមក្រណាត់ រថយន្ត BMW M3 និង M4 ថ្មីមានស៊ីឡាំងចំនួន 6 ក្នុងជួរ - ការមកដល់របស់ Affalterbach នឹងមានស៊ីឡាំងចំនួន 4 ជាមួយនឹងកម្រិតថាមពល 3.0 លីត្រ និងកម្រិតថាមពលពីរអាស្រ័យលើថាតើវាជាកំណែ "ធម្មតា" ឬកំណែប្រកួតប្រជែង។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ក្នុងករណីដំបូងវាផ្តល់កម្លាំង 480 hp នៅ 6250 rpm និង 550 Nm ចន្លោះពី 2650 rpm និង 6130 rpm ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ផ្តាច់មុខជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃដែលមានសមាមាត្រប្រាំមួយ។
នៅក្នុងការប្រកួត M3 និង M4 Competition ថាមពលកើនឡើងដល់ 510 hp នៅ 6250 rpm និងកម្លាំងបង្វិលទៅ 650 Nm ចន្លោះពី 2750 rpm និង 5500 rpm តម្លៃដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតែតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមាមាត្រប្រាំបី M Steptronic ។ .
ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត BMW M3 និង M4 ឡើងដល់ 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.2 វិនាទី និងឈានដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 13.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើវ៉ារ្យ៉ង់នៃការប្រកួតប្រជែងពេលវេលាពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងធ្លាក់ចុះដល់ 3.9 វិនាទីហើយ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 12.5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
ក្រោយមក យោងតាមក្រុមហ៊ុន BMW ពីរដូវក្តៅ BMW M3 និង BMW M4 ជាលើកដំបូងដែលអាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ M xDrive ដែលនឹងលេចឡើងដែលភ្ជាប់ជាមួយឌីផេរ៉ង់ស្យែល "Active M" ។
ការតភ្ជាប់មូលដ្ឋានរហូតដល់បញ្ហាប្រឈម
ជាការពិតណាស់ មិនត្រឹមតែ BMW M3 និង M4 មានថាមពលខ្លាំងជាងនេះទេ ហើយដូច្នេះការតភ្ជាប់ដីត្រូវបានកែសម្រួល ទាំងអស់ដើម្បីធានាថាការគ្រប់គ្រងថាមវន្តមិនខកចិត្តការរំពឹងទុក។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ តួត្រូវបានកែសម្រួល ដោយទទួលយកធាតុថ្មីដែលមានគោលបំណងបង្កើនភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ លើសពីនេះ M3 និង M4 មកតាមស្តង់ដារជាមួយនឹងការព្យួរ M ដែលអាចបត់បែនបាន ប្រព័ន្ធចង្កូតអថេរ M Servotronic និងសូម្បីតែប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមាន "ការប៉ះពីរ" ផ្សេងគ្នា។
រថយន្ត BMW M4
នៅក្នុងវិស័យឌីណាមិកផងដែរ ពួកគេមានរបៀប M Dynamic ជាស្តង់ដារ ដែលជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្ត… រសាត់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សំបកកង់ដែលយើងនឹង "ចំណាយ" លើកង់ខាងក្រោយដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញទាំងនេះ មកជាកង់ 19" និងវាស់ 285/35 ។ នៅផ្នែកខាងមុខ កង់មានទំហំ 18 អ៊ីញ និងសំបកកង់ 275/40 ។
ប៉ុន្មាន?
ជាមួយនឹងការដាក់លក់នៅលើទីផ្សាររបស់យើងដែលបានគ្រោងទុកនៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនា រថយន្ត BMW M3 ថ្មីនឹងមានលក់នៅទីផ្សារ 116 ពាន់អឺរ៉ូ ខណៈពេលដែលកំណែ M3 Competition កើនឡើងដល់ 120 ពាន់អឺរ៉ូ.
ម្យ៉ាងវិញទៀត BMW M4 មើលឃើញតម្លៃចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 117 ពាន់អឺរ៉ូ និងកំណែ M4 Competition ដែលត្រូវជួសជុលនៅក្នុង 121 ពាន់អឺរ៉ូ.