នៅពេលដែលរថយន្ត BMW 4 Series (G22) ស៊េរីថ្មីត្រូវបានដាក់បង្ហាញ មានប្រធានបទមួយដែលគ្រប់គ្រងការសន្ទនាទាំងអស់៖ ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខដ៏ធំជាមួយនឹងក្រលៀនពីរដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃ 4 Series Convertible (G23) ថ្មី ការយកចិត្តទុកដាក់បានប្រែទៅជាធាតុដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយទៀត យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់មួយចំនួន៖ ក្រណាត់ដែលឥឡូវនេះធ្វើពីផ្ទាំងក្រណាត់។
ហើយនេះពិតជាភាពថ្មីថ្មោងដ៏សំខាន់នៃជំនាន់ថ្មីនេះ ដែលបានបោះបង់ចោលនូវដំណោះស្រាយក្រណាត់លោហធាតុរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុន (និងស៊េរី 3 ចុងក្រោយបំប្លែង) ហើយបានទទួលយកក្រណាត់ផ្ទាំងក្រណាត់ដែលមានលក្ខណៈប្រពៃណីជាង ហើយតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ក្រណាត់ក្រណាត់ឆើតឆាយជាងនេះ។
វែងជាង ធំទូលាយ និងខ្ពស់ជាង (និងធ្ងន់ជាង សូម្បីតែបាត់បង់ក្រណាត់លោហធាតុ...) BMW 4 Series Convertible ថ្មីគឺ "Grand Tourer" ជាងពេលណាៗទាំងអស់ ប៉ុន្តែតើវា "ខ្ទាស់" លិខិតសម្គាល់កីឡារបស់ម៉ូដែលនេះនៅលើ M440i xDrive Convertible ទេ?
បើនិយាយពីថាមពលវិញ មានតែរថយន្ត BMW M4 Cabrio ថ្មី (និង M4 Competition Cabrio) ប៉ុណ្ណោះដែលមានសមត្ថភាពលើសពីរថយន្ត BMW M440i xDrive Cabrio នេះនៅក្នុងរថយន្តស៊េរី 4 ស៊េរីរបស់ក្រុមហ៊ុន Munich ។ "កំហុស" គឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 3.0 លីត្រ ប្រើសាំង 3.0-liter in-line 6-cylinder ដែលផលិតកម្លាំង 374 hp និង 500 Nm ។
ការបំភាយកាបូនពីការធ្វើតេស្តនេះនឹងត្រូវបានទូទាត់ដោយ BP
ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលអ្នកអាចទូទាត់ការបំភាយកាបូននៃរថយន្តម៉ាស៊ូត សាំង ឬហ្គាស LPG របស់អ្នក។
ហើយវានៅទីនេះដែល "ភាពទាក់ទាញ" របស់ខ្ញុំសម្រាប់ M440i xDrive Convertible នេះចាប់ផ្តើម ឬប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយនៅក្នុងជួរគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាក Munich ។
ខ្ញុំដឹងថាពួកវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងលក្ខណៈពិសេស BMW M440i xDrive Convertible នេះ - ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ - ដ្រាយកង់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីមួយដែលយើងភ្លេចភ្លាមៗនៅពេលដែលយើងឮ "ការច្រៀង" នៃប្លុកប្រាំមួយស៊ីឡាំងនេះ។ ដែលវាមានបុគ្គលិកលក្ខណៈ "ឱ្យនិងលក់" ។
កំណែនេះក៏មានជំនួយពីប្រព័ន្ធ mild-hybrid 48 V ដែល "ផ្តល់" ថាមពល 11 hp មួយភ្លែត។
កាប៊ីនរបស់ BMW M440i xDrive Convertible គឺជាកន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីក្លាយជា…
ទាំងអស់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រអប់លេខ Steptronic Sport ប្រាំបីល្បឿន (ជាមួយនឹងមុខងារ Sprint ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនកាន់តែខ្លាំង) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.9 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ (មានកំណត់)។ ទាំងនេះគឺជាកំណត់ត្រាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ "មិនមែន M" ។
រថយន្តស្ព័រ ឬ GT?
ត្រង់ M440i xDrive Convertible នេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ ភាពងាយស្រួលដែលថាមពលត្រូវបានដាក់នៅលើ asphalt គឺគួរអោយកត់សំគាល់ ហើយនេះប្រែថា "bank collar" ដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងជាងថាមពល 374 hp ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងជាមុន។
ហើយវាច្បាស់ណាស់នៅលើបន្ទាត់ត្រង់ដែលអ្នកបម្លែងនេះភាគច្រើនចូលចិត្ត "រស់នៅ" ។ នៅជ្រុង មានទំនោរក្នុងការកាច់ចង្កូតបន្តិច បើទោះបីជាជាទូទៅ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល M Sport (ស្តង់ដារ) និងការព្យួរអាដាប់ធ័រ (ស្រេចចិត្ត 504 អឺរ៉ូ) ធ្វើបានល្អក្នុងការគ្រប់គ្រងទម្ងន់ 1,965 គីឡូក្រាម។
វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការដើរលឿនជាមួយ M440i xDrive Convertible ហើយនៅលើផ្លូវកោង វាអាចធ្វើតាមសំណើដែលមានទំនួលខុសត្រូវកីឡាខ្ពស់ជាងមុន ស្ទើរតែគ្រប់ពេល ដោយសារការអូសទាញដែលយើងមាន ហើយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើង "បុក" ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននៅពេលយើងឆ្លងកាត់។ កណ្តាលនៃខ្សែកោងដោយមិន "ភ័យខ្លាច" ថាផ្នែកខាងក្រោយនឹងមានជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវភ្នំ នោះវាក៏ជាអ្វីដែលរារាំងអ្នកពីភាពល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។ ខ្ញុំចង់ឱ្យវាមានភាពរហ័សរហួនបន្តិច ហើយផ្នែកខាងក្រោយមានភាពរស់រវើកបន្តិច។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ យើង "បង្ខំ" ឱ្យត្រលប់ទៅការចាប់ផ្តើមនៃអត្ថបទនេះ ហើយនិយាយម្តងទៀតអំពី "ប្រអប់" ដែលយើងអាច "ជួសជុល" ការបំប្លែងនេះ។
ហើយខ្ញុំមិនមានការសង្ស័យថាវាគួរតែត្រូវបានមើលឃើញ — និងរីករាយ! — ដូចជា GT ដំណើរកម្សាន្ត បើទោះបីជានៅក្នុងកំណែនេះ 387 hp — និងសំឡេង! - នៃស៊ីឡាំងប្រាំមួយនៅក្នុងជួរធ្វើឱ្យយើងចង់ឃើញវាជាគំរូកីឡា។
"អាវុធ" ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការចេញដំណើរចុងសប្តាហ៍
វាគឺជាមួយនឹងក្រណាត់ចុះក្រោមនៅក្នុង "រសជាតិ" នៃខ្យល់ដែល M440i xDrive Convertible នេះធ្វើឱ្យយល់បានច្រើនបំផុត។ មិនច្រើនដូចជា "ម៉ាស៊ីនបង្កើតអាដ្រេណាលីន" ទេ ប៉ុន្តែជាអ្វីដែលជួយយើងឱ្យស្ងប់ស្ងាត់ និងរីករាយជាមួយពេលវេលា ផ្លូវ និងក្រុមហ៊ុន។
ហើយយើងអាចធ្វើវាបានទោះមានសីតុណ្ហភាពស្រាលក៏ដោយ ព្រោះយើងមាន “អត្ថប្រយោជន៍” ដូចជាម៉ាស៊ីនការពារខ្យល់ កៅអីកម្ដៅ (និងដៃចង្កូត) និងប្រព័ន្ធ Air Collar ដែលមានរន្ធនៅផ្នែកក្បាលដែលមានខ្យល់ក្តៅចេញមកក្រៅ (លៃតម្រូវបាន។ ក្នុងបីកម្រិត) តម្រង់ទៅខាងក្រោយករបស់យើង។
កៅអីខាងក្រោយនៅតែ "អៀន" បន្តិច…
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 385 លីត្រ (ឬ 300 លីត្រជាមួយនឹងដំបូលដក) គឺនៅឆ្ងាយពីភាពសប្បុរស ប៉ុន្តែជាទំហំដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ "កន្លែងសម្រាកចុងសប្តាហ៍" ដែលដូចដែលពួកគេនិយាយ វ៉ាលីទំហំមធ្យមពីរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុន ការទទួលបានគឺសំខាន់ណាស់៖ វាផ្តល់ជូនតែ 220 លីត្រជាមួយនឹងដំបូលបើកចំហ និង 370 លីត្រជាមួយនឹងដំបូលបិទ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត កៅអីខាងក្រោយ នៅតែ "ខ្មាស់អៀន" បន្តិច៖ ជាមួយនឹងកៅអីអ្នកបើកបរដែលលៃតម្រូវទៅនឹងទីតាំងបើកបររបស់ខ្ញុំ — ខ្ញុំ 1.83 ម៉ែត្រ — វាមិនមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ជើងរបស់អ្នកធ្វើដំណើរខាងក្រោយទេ។
ស្វែងរកឡានបន្ទាប់របស់អ្នក។
ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកធុញទ្រាន់នឹងការដើរ “ក្នុងទីចំហរ” នោះ ដំណឹងល្អគឺថា គម្របដ្រាយអគ្គីសនីត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 18 វិនាទីដើម្បីបើក ឬបិទ ក្នុងដំណើរការដែលអាចធ្វើបានក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយនៅទីនេះ មានការវិវត្តន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់ម្តងទៀត បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 4 Series Convertible នៃជំនាន់មុន ដែលចំណាយពេល 32s ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការ ហើយមិនអាចលើសពី 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ដោយបន្តជាមួយនឹង "ប្រធានបទ" នៃក្រណាត់ វាចាំបាច់ក្នុងការគូសបញ្ជាក់ពីការងារដែល BMW បានធ្វើទាក់ទងនឹងសូរស័ព្ទ និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។
ការពិតដែលថានេះមិនមែនជាក្រណាត់ផ្ទាំងក្រណាត់ប្រពៃណីរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះរឿងនេះ ចាប់តាំងពីនៅក្រោមក្រណាត់ (មានពីរពណ៌ ខ្មៅ និងប្រាក់ anthracite) បន្ទះរឹងត្រូវបាន "លាក់" ដែលជាដំណោះស្រាយដែល BMW និយាយថាអនុញ្ញាតឱ្យល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ។ ៖ ភាពរឹងមាំនៃដំបូលដែកជាមួយនឹងការទាក់ទាញដែលមើលឃើញនៃដំបូលក្រណាត់។
ចុះការប្រើប្រាស់វិញ?
ក្នុងល្បឿន "ដើរ" ស៊ីឡាំងប្រាំមួយនៅក្នុងជួរនៃ M440i xDrive Convertible នេះគ្រប់គ្រងដើម្បី "គ្រប់គ្រងខ្លួនឯង" និងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើតជាមធ្យមប្រហែល 8.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេដែលជាកំណត់ត្រាដែលកើនឡើងដល់ជិត 9.5 លីត្រ / ។ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង។
នៅពេលដែលយើងបង្កើនល្បឿន ការប្រើប្រាស់តាម "ការធ្វើដំណើរ" ពិតណាស់៖ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការឡើងដល់កំពូល 14.5 ឬ 15 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្តនេះ វាបានកត់ត្រាជាមធ្យម 11.6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
តើវាជារថយន្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកទេ?
BMW M440i xDrive Convertible គឺជារថយន្តបំប្លែងដ៏ភ្លឺស្វាង ប៉ុន្តែវាក៏ដឹងពីរបៀបធ្វើឱ្យទាន់សម័យផងដែរ។ ហើយប្រសិនបើវាបម្រើដើម្បីពណ៌នារូបភាពខាងក្រៅ វាក៏សមហេតុផលផងដែរនៅពេលដែលប្រធានបទគឺម៉ាស៊ីន និងមេកានិច។
វាជាការពិតដែលរថយន្ត BMW M “imprint” បន្ថែមទំនួលខុសត្រូវផ្នែកកីឡា កាន់តែច្រើនឡើង ពីព្រោះនៅក្រោមជើងស្តាំរបស់យើងមានកម្លាំង 374 hp ត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីភ្ញាក់ពីដំណេកគ្រប់ពេលវេលា។ ប៉ុន្តែ M440i xDrive Convertible នេះគឺច្រើនជាងរថយន្តដែលបើកលឿន ឬរសាត់ពីខាងក្រោយទៅទៀត។
វាជាដំណើរកម្សាន្ត GT ច្រើនជាងពេលណាៗទាំងអស់ ដែលស្វែងរកការផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរពេញលេញដែលប៉ះនឹងចំណុចផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។
ជាការពិតណាស់នៅក្នុងជួរប្រាំមួយស៊ីឡាំង "កំណត់ចំណាំតន្ត្រី" និង "ថាមពលនិងភ្លើង" - ត្រង់ - គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃបទពិសោធន៍នោះ ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត៖ ក្រណាត់វែង ក្រណាត់ក្រណាត់ (ជាពិសេស ពេលដែលបត់ត្រឡប់មកវិញ) កៅអី M ដែល "ឱបយើង" ប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Harman/Kardon ដ៏អស្ចារ្យ...
សម្រាប់អ្វីទាំងអស់នោះ ខ្ញុំបញ្ចប់ដូចដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើម ដោយសរសេរអ្វីដែលវានិយាយនៅក្នុងចំណងជើង៖ រថយន្ត BMW M440i xDrive Convertible នេះមានកម្រិតត្រឹមត្រូវនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ វាបញ្ចុះបញ្ចូលនៅពេលដែលយើងចង់យកល្បឿននៅលើផ្លូវឡើងភ្នំ ហើយយើងស្វែងយល់ពីកម្លាំង 374 hp នៃម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យនេះ វាដឹងពីរបៀបដើម្បីចម្រាញ់នៅពេលដែលយើងមានអារម្មណ៍ថារីករាយជាមួយព្រះអាទិត្យ និងកំដៅ ហើយថែមទាំងគ្រប់គ្រងឱ្យមានភាពឆើតឆាយ និងមានផាសុកភាពនៅក្នុង "រត់" យូរជាងនេះនៅចុងសប្តាហ៍។
វានៅឆ្ងាយពីតម្លៃថោក វាមានជម្រើសមួយចំនួនដែលអាច (និងគួរ!) អាចប្រើបានតាមស្តង់ដារ និងមិនផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើននៅកៅអីខាងក្រោយ និងកន្លែងដាក់ស្បែកជើង។
ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកសំណើប្រភេទនេះ មិនមានជម្រើសល្អជាងនៅលើទីផ្សារនោះទេ។ ហើយវាជួយបញ្ជាក់ពីតម្លៃដែល BMW កំពុងស្នើសុំវា។