វប្បធម៌ JDM មានវីរបុរសជាច្រើនដូចជា Toyota Supra, Mazda RX-7 ឬ Honda NSX ។ ចំពោះក្រុម "សាមូរ៉ៃ" ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះ ចូលរួមជាមួយតួឯកនៃវីដេអូចុងក្រោយរបស់យើង Nissan Skyline GT-R (R34) ដែលជាប្រភេទដ៏កម្របំផុត (និងចង់បានបំផុត) ក្នុងចំណោមពួកគេទាំងអស់។
ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Godzilla" Skyline GT-R (R34) គឺជាត្រកូលចុងក្រោយនៃ Skyline GT-R ដែលបានកើតក្នុងឆ្នាំឆ្ងាយនៃឆ្នាំ 1969 (50 ឆ្នាំមុន!) ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2002 ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងឃើញ ឈ្មោះ Skyline និង GT-R ទៅវិធីដាច់ដោយឡែករបស់ពួកគេ។
តួឯកទាំងនៅក្នុងរោងកុន (អ្នកដែលមិនបានឃើញវានៅក្នុងរឿង Fast & Furious ទេ?) និងនៅក្នុង PlayStation (បាត់ Gran Turismo) សូម្បីតែថ្ងៃនេះ Skyline GT-R (R34) ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ ទាំងសោភ័ណភាពរបស់វា ឬសម្រាប់ … ម៉ាស៊ីនវាមានក្រោមគម្រប ហើយដែលបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ទាំងបួន។
យ៉ាងណាមិញ តើអ្នកណាខ្លះដែលមិនស្គាល់ទេវកថា RB26DETT ដែលជាម៉ាស៊ីនជប៉ុនដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ? ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.6 លីត្រ ស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំង ទួរប៊ីនពីរ ប្លុកដែក និងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម វានៅតែជាម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនពេញនិយមរបស់ឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍ជប៉ុន (និងលើសពីនេះ)។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ហេតុអ្វី? សាមញ្ញ។ តើទោះបីជាជាផ្លូវការ "មានតែ" មានកម្លាំង 280 hp (តាមពិតថាមពលគឺពី 310 ទៅ 320 hp) អ្នកអាចទាញយកថាមពលលើសលប់ពីម៉ាស៊ីននេះបានយ៉ាងងាយស្រួល (អ្នកណាមិនចាំធ្វើវានៅលើ PlayStation?) ហើយទាំងអស់នេះដោយគ្មាន pinching ភាពជឿជាក់នៃគ្រាប់កាំភ្លើង។
Skyline GT-R (R34) យើងបានសាកល្បង
Skyline GT-R (R34) ដែល Diogo និង Guilherme អាចសាកល្បងបានគឺមកពីអ្នកអាន Razão Automóvel ។ ដើមឡើយត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន (ជាក់ស្តែង) សំណាកនេះគឺជា Globetrotter ពិតប្រាកដដែលបានឆ្លងកាត់ចក្រភពអង់គ្លេសមុនពេលមកដល់ប្រទេសរបស់យើង។
ជាក់ស្តែង (ការផ្លាស់ប្តូរមួយក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនគឺការហត់នឿយចេញពី R33) នេះ Skyline GT-R (R34) គឺជាអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ (បញ្ជាក់ដោយ 180 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) ។ ទោះបីជាបែបនោះ ហើយដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងវីដេអូក៏ដោយ ឆ្នាំ និងគីឡូម៉ែត្រគឺសប្បុរសចំពោះគាត់ ដោយបញ្ជាក់ពីភាពធន់នៃម៉ូដែលទាំងនេះ។
បន្ទាប់ពីការណែនាំរួច អ្វីៗដែលនៅសេសសល់គឺសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីណែនាំអ្នកឱ្យមើលវីដេអូរបស់យើង ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើវាទៅជាយ៉ាងណានៅក្នុងការគ្រប់គ្រងរបស់ "Godzilla" ពិតប្រាកដ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។