អ្នកណាខ្លះនៅចាំ Opel Omega? "ចាស់ជាងគេ" (ខ្ញុំមិនចង់ហៅនរណាម្នាក់ថាចាស់ទេ ... ) ប្រាកដជាចងចាំ។ មនុស្សវ័យក្មេងប្រហែលជាមិនដឹងថា Omega គឺជា "កំពូល" របស់ Opel អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
វាគឺជាម៉ូដែលដែលផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យជឿជាក់ចំពោះម៉ូដែលពីម៉ាកល្បីៗរបស់អាល្លឺម៉ង់។ នរណាម្នាក់ដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តដែលបំពាក់ដោយបរិក្ខារល្អ និងធំទូលាយជាមួយនឹងការសម្តែងដែលគួរអោយពេញចិត្ត មាន Omega ជាជម្រើសត្រឹមត្រូវបំផុត។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាកំណែដែលមានការសម្តែងដ៏គាប់ចិត្ត ដែលយើងនឹងនិយាយទៅកាន់អ្នកនៅថ្ងៃនេះទេ… វាជាកំណែពិបាកបំផុត! បាញ់រ៉ុក្កែតហើយឱ្យក្រុមលេង!
(…) គ្រឿងខ្លះត្រូវអ្នកសារព័ត៌មានធ្វើតេស្តឡើងដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!
Lotus Omega គឺជាកំណែ "hypermuscled" នៃ Omega "គួរឱ្យធុញ" ។ "Super saloon" ចម្អិនដោយវិស្វករ Lotus ហើយដែលបានយកម៉ូដែលខ្ពស់ដូចជា BMW M5 (E34) ដោយការភ្ញាក់ផ្អើល.
ម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់ដែលមានកម្លាំង 315 hp មិនអាចធ្វើអ្វីបានទាល់តែសោះ 382 hp អំណាចនៃបិសាចអាល្លឺម៉ង់ - អង់គ្លេស។ វាដូចជាក្មេងថ្នាក់ទី 7 មានបញ្ហាជាមួយសិស្សថ្នាក់ទី 9 ធំ។ M5 មិនមានឱកាសទេ ហើយខ្ញុំក៏ជា “BMW M5” អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខ្ញុំចាំបានច្បាស់ថា "វាយ" ដែលខ្ញុំបានយក...
ត្រឡប់ទៅ អូមេហ្គា វិញ ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1990 Lotus Omega ភ្លាមៗបានដណ្តើមយកចំណងជើង "សាឡនលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក" ហើយដោយរឹមធំ! ប៉ុន្តែសូមចាប់ផ្តើមពីដំបូង ...
នៅពេលដែលទៅលើពេលវេលាមួយ…
…ពិភពលោកដែលគ្មានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច—ជារឿងមួយទៀតដែលក្មេងៗមិនធ្លាប់ឮ។ ក្រៅពី Lotus ដែលនៅទូទាំងប្រវតិ្តសាស្រ្តរបស់វាស្ទើរតែតែងតែស្ថិតនៅលើគែមនៃការក្ស័យធន ពិភពលោកផ្សេងទៀតបានរស់នៅក្នុងចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ដែលជាពេលវេលានៃការពង្រីកសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំង។ មានលុយសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ឥណទានមានភាពងាយស្រួល ហើយជីវិតក៏ដូចសព្វថ្ងៃនេះដែរ។ ប៉ុន្តែមិនមែន…
ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយមុននេះ ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសតូចមួយកំពុងមានបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ ហើយដំណោះស្រាយនៅពេលនោះ គឺការលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន General Motors (GM) ។ លោក Mike Kimberly អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Lotus បានមើលឃើញក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់អាមេរិកជាដៃគូដ៏ល្អ។ GM ពីមុនបានងាកទៅរកសេវាវិស្វកម្ម Lotus ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការធ្វើឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅនូវទំនាក់ទំនងដែលមានស្រាប់។
"អណ្តាតអាក្រក់" និយាយថាជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចនៃសម្ពាធ turbo ថាមពលអាចកើនឡើងដល់ 500 hp ។
យោងតាមរឿងព្រេង វាគឺជាបុរសដូចគ្នានេះ គឺលោក Mike Kimberly ដែលបាន "លក់" ការគ្រប់គ្រងរបស់ GM នូវគំនិតនៃការបង្កើត "super saloon" ពី Opel Omega ។ ជាទូទៅ Opel ជាមួយនឹងការសម្តែង និងអាកប្បកិរិយារបស់ Lotus ។ ចម្លើយត្រូវតែមានដូចជា "តើអ្នកត្រូវការប៉ុន្មាន?"។
ខ្ញុំត្រូវការតិចតួច…
Mike Kimberly ច្បាស់ជាបានឆ្លើយតបថា "ខ្ញុំត្រូវការតិចតួច" ។ ដោយ "តិចតួច" គឺមានន័យថាជាមូលដ្ឋានដែលមានសុខភាពល្អនៃ Opel Omega 3000 ដែលជាម៉ូដែលដែលប្រើម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង 3.0 លីត្រដែលមានកម្លាំង 204 សេះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Lotus Omega 3000 មើលទៅដូចជាពូក... ប៉ុន្តែសូមចាប់ផ្តើមជាមួយម៉ាស៊ីន។
Lotus បានបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំង និងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ pistons (ដែលត្រូវបានក្លែងបន្លំ និងផ្គត់ផ្គង់ដោយ Mahle) ដើម្បីបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅដល់ 3.6 លីត្រ (មួយផ្សេងទៀត 600 cm3) ។ ប៉ុន្តែការងារមិនចប់នៅទីនេះទេ។ ទួរប៊ីន Garrett T25 ចំនួនពីរ និង intercooler XXL ត្រូវបានបន្ថែម។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺ 382 hp នៃថាមពលនៅ 5200 rpm និង 568 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅ 4200 rpm ។ - ជាមួយនឹង 82% នៃតម្លៃនេះមានរួចហើយនៅ 2000 rpm! ដើម្បីទប់ទល់នឹង "ការរុញច្រាន" នៃកម្លាំងធ្លាក់នេះ crankshaft ក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរ។
អ្នកសារព័ត៌មានមកពីកាសែតអង់គ្លេសដ៏ល្បីបំផុត ថែមទាំងបានស្នើសុំឱ្យហាមឃាត់រថយន្តចេញពីទីផ្សារទៀតផង។
ការកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទុកនៃប្រអប់លេខ Tremec T-56 ប្រាំមួយល្បឿន - ដូចគ្នាដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុង Corvette ZR-1 - ហើយដែលបញ្ជូនថាមពលទៅតែកង់ខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ "អណ្តាតអាក្រក់" និយាយថាជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចនៃសម្ពាធ turbo ថាមពលអាចកើនឡើងដល់ 500 hp ដែលជាថាមពលដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Porsche 911 GT3 RS បច្ចុប្បន្ន!
តោះទៅលេខដែលសំខាន់?
ជាមួយនឹងកម្លាំងជិត ៤០០ សេះ - និយាយឱ្យខ្លាំង៖ ជិតបួនរយសេះ! — Lotus Omega គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលលឿនបំផុតដែលលុយអាចទិញក្នុងឆ្នាំ 1990។ សព្វថ្ងៃនេះ សូម្បីតែ Audi RS3 មានថាមពលនោះ ប៉ុន្តែ… វាខុសគ្នា។
ជាមួយនឹងថាមពលទាំងអស់នេះ Lotus Omega ប្រើត្រឹមតែ 4.9s ពី 0-100 km/h ហើយឈានដល់ល្បឿនកំពូល 283 km/h — អង្គភាពសារព័ត៌មានមួយចំនួនក្នុងដៃអ្នកសារព័ត៌មានឈានដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង! ប៉ុន្តែចូរយើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវតម្លៃ "ផ្លូវការ" ហើយដាក់អ្វីៗឡើងវិញតាមទស្សនៈ។ រថយន្តទំនើបដូចជា Lamborghini Countach 5000QV ប្រើត្រឹមតែ 0.2s(!) តិចជាង 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉្យាងទៀតជាមួយនឹងអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញនៅពីក្រោយកង់ Lotus បានប្រថុយនឹងការបញ្ជូនរថយន្ត Lamborghini នៅពេលចាប់ផ្តើម!
លឿនពេក
ចំនួនទាំងនេះមានច្រើនលើសលប់ដែលពួកគេបានឲ្យ Lotus និង Opel ស្រែកតវ៉ា។អ្នកសារព័ត៌មានមកពីកាសែតអង់គ្លេសល្បីៗមួយចំនួន ថែមទាំងបានស្នើសុំឱ្យហាមឃាត់រថយន្តចេញពីទីផ្សារ ប្រហែលជាអ្នកកាសែតដូចគ្នាដែលបានឡើងដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងសភាអង់គ្លេស គេថែមទាំងបានពិភាក្សាថាតើវានឹងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបែបនេះចរាចរនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ សូម្បីតែការដាក់ញត្តិត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ Lotus ដើម្បីកំណត់ល្បឿនអតិបរមានៃអូមេហ្គា។ ម៉ាកនេះធ្វើឱ្យត្រចៀកកាំ... ទះដៃ ទះដៃ!
វាជាការផ្សព្វផ្សាយដ៏ល្អបំផុតដែល Lotus Omega អាចមាន! ក្មេងប្រុសប៉ុន្មាននាក់…
ឌីណាមិកកំពូល
សម្រាប់ចេតនា និងគោលបំណងទាំងអស់ ទោះបីជាត្រូវបានកើតនៅក្រោមការរចនារបស់ Opel ក៏ដោយ Omega នេះគឺជា Lotus ពេញលេញ។ ហើយដូចជា Lotus "សិទ្ធិពេញលេញ" ណាមួយ វាមានថាមពលយោង - សូម្បីតែថាមវន្តសព្វថ្ងៃនេះគឺជាសសរស្តម្ភមួយនៃ Lotus (នោះហើយការខ្វះខាតលុយ ... ប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជា Geely នឹងជួយ) ។
នោះបាននិយាយថាផ្ទះរបស់អង់គ្លេសបានបំពាក់ Lotus Omega ជាមួយនឹងសមាសធាតុដ៏ល្អបំផុតដែលមាននៅលើទីផ្សារ។ ហើយបើមូលដ្ឋានល្អហើយ… វាកាន់តែល្អ!
ពី 'ធនាគារសរីរាង្គ' របស់ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ Lotus បានយកគ្រោងការណ៍នៃការព្យួរកម្រិតខ្លួនឯងពហុតំណរបស់ Opel Senator សម្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយ ដែលជាស្មាតហ្វូនរបស់ Opel នៅពេលនោះ។ Lotus Omega ក៏ទទួលបានឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ផ្ទុក និងផ្ទុកជាមុន) និងប្រភពទឹកដែលរឹងមាំជាងមុន។ ទាំងអស់ដើម្បីឱ្យតួអាចគ្រប់គ្រងថាមពល និងការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយបានប្រសើរជាងមុន។ កាំបិទហ្វ្រាំង (មានបួនស្តុង) ផ្គត់ផ្គង់ដោយ AP Racing ឱបឌីស 330 មីលីម៉ែត្រ។ វិធានការដែលបានបំពេញភ្នែក (និងគែម) ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
ស្អាតទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ
រូបរាងខាងក្រៅរបស់ Lotus Omega ត្រូវនឹងមេកានិចបិសាចរបស់វា។ នៅក្នុងការវាយតម្លៃរបស់ខ្ញុំចំពោះម៉ូដែលថ្មី ខ្ញុំមិនចូលចិត្តធ្វើការពិចារណាធំដុំអំពីការរចនានោះទេ ព្រោះនៅទីនេះ — អ្នកគ្រប់គ្នាមានរសជាតិរៀងៗខ្លួន… — ប៉ុន្តែមួយនេះបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដ៏លំបាកបំផុតរួចទៅហើយ៖ ពេលវេលា!
ពណ៌ខ្មៅនៃតួខ្លួន ខ្យល់ចូលក្នុងមួក សំពត់ចំហៀង កង់ធំជាង… ធាតុទាំងអស់របស់ Omega ហាក់ដូចជាលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរឲ្យបាត់ប័ណ្ណបើកបរ៖ “បាទ… សាកល្បងខ្ញុំ ហើយអ្នកនឹងឃើញអ្វី ខ្ញុំអាច!»។
នៅខាងក្នុង កាប៊ីនក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិធីមិនប្រុងប្រយ័ត្នជាង។ កៅអីដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ Recaro ដៃចង្កូតកីឡា និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មិនត្រូវការទៀតទេ។
សរុបមក ម៉ូដែលដែលទើបតែចេញលក់នៅពេលនោះ។ ពេលវេលាដែលភាពត្រឹមត្រូវខាងនយោបាយមិនទាន់ជាសាលារៀន ហើយ "ជនជាតិភាគតិចដែលមានសម្លេងរំខាន" មានភាពពាក់ព័ន្ធសមាមាត្រទៅនឹងសារៈសំខាន់របស់វា។ ថ្ងៃនេះមិនដូចនោះទេ...
នៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃនេះ Lotus Omega នឹងមានតម្លៃ 120 000 អឺរ៉ូ។ មានតែ 950 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត (90 គ្រឿងនៅតែមិនទាន់ផលិត) ហើយកន្លះឆ្នាំមុនវាមិនពិបាកក្នុងការស្វែងរកច្បាប់ចម្លងទាំងនេះសម្រាប់លក់ក្នុងតម្លៃតិចជាង 17 000 អឺរ៉ូទេ។ សព្វថ្ងៃនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរក Lotus Omega សម្រាប់តម្លៃនេះ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្លៃដែលក្រុមបុរាណបានរងទុក្ខក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
តើកូនពៅយល់ហើយថាហេតុអ្វីបានជាចំណងជើង? ជាការពិតណាស់ Lotus Omega នឹងញ៉ាំ BMW M5 ណាមួយសម្រាប់អាហារពេលព្រឹក។ ដូចគេធ្លាប់និយាយកាលពីថ្ងៃរៀនរបស់ខ្ញុំ… ហើយ«គ្មានមុន»!
ខ្ញុំចង់អានរឿងបែបនេះបន្ថែមទៀត