Rimac Nevera អាចនឹងក្លាយជារថយន្តទំនើប ប៉ុន្តែវាមិនគេចពីកម្មវិធីធ្វើតេស្តគាំងទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ គំរូដើមរបស់វាជាច្រើន (ដូចជា C_Two ដែលយើងបាននិយាយកាលពីមួយរយៈមុន) និងឧទាហរណ៍មុនស៊េរីមានជញ្ជាំងជាទិសដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ ច្បាប់ចម្លងដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីថ្ងៃនេះគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។
សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2021 Nevera នេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍បាតុកម្ម ហើយថែមទាំងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកសារព័ត៌មានមួយចំនួនទៀតផង។ គាត់ក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំបែកកំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តផលិតលឿនបំផុតក្នុងត្រីមាសម៉ាយល៍។
ប្រហែលដោយសាររឿងទាំងអស់នេះហើយ ទើប Mate Rimac មិនចង់ឱ្យវាត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការសាកល្បងគាំងដោយមិនមានសិទ្ធិ "លាគ្នា" ជាមុនសិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ដំណើរកម្សាន្ត" ចុងក្រោយនៃផលិតកម្មមុនផលិតកម្ម Rimac Nevera គឺជារឿងធម្មតាទេ។
ដោយសារតែជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់វានៅលើផ្លូវរត់ ឬ aerodrome ស្ថាបនិកម៉ាកយីហោក្រូអាត និងទទួលខុសត្រូវចំពោះអនាគតរបស់ Bugatti Rimac បានសម្រេចចិត្តយក Nevera នេះចេញពីផ្លូវ។
នីតាក៏ដើរទៅម្ខាងដែរ។
បន្ទាប់ពីបានចាប់ផ្តើមដោយ "វាយប្រហារ" ផ្លូវកខ្វក់ជាមួយនឹងស្លឹកមួយចំនួន Mate Rimac បានសម្រេចចិត្តទៅ "លេង" ជាមួយ Nevera ទៅកន្លែងដែលការិយាល័យកណ្តាលនាពេលអនាគតរបស់ Bugatti Rimac កំពុងត្រូវបានសាងសង់។
រថយន្ត Hypercar ដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបួន (កង់មួយក្នុងមួយកង់) និងថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃ 1914 hp និងកម្លាំងបង្វិល 2360 Nm បានរសាត់ និងប្រឈមមុខនឹងភក់ដូចជារថយន្តដែលប្រមូលផ្តុំគ្នា ខណៈពេលដែលគេចពីឧបសគ្គ និងទទួលបានការកើនឡើង។ "គំនូរភក់" ដែល ស្ទើរតែ Nevera នឹងមាន។
នោះហើយជាអ្វីដែល Nevera មើលទៅដូចបន្ទាប់ពីដើរក្នុងភក់។
បន្ទាប់ពីភាពសប្បាយរីករាយនោះ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺការ "បោះ" រថយន្តលើសចំណុះប្រឆាំងនឹងឧបសគ្គក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង។ ដំណាក់កាលចាំបាច់មួយក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍរបស់ម៉ូដែល ដែលនឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 150 ម៉ូដែល បំពាក់ដោយថ្ម 120 kWh ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាពរហូតដល់ 547 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត WLTP) ។
តម្លៃមូលដ្ឋានរបស់ Rimac Nevera ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 2 លានអឺរ៉ូ។