"គំរូកីឡា" នៅតែជាម៉ាស៊ីនដែលចង់បានបំផុតនៅលើភពផែនដី ហើយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនដែលចង់បានបំផុតគឺ រថយន្ត Porsche 917 ។
ម៉ាស៊ីនដែលមានភាពឆ្កួតលីលាជាមួយនឹងការវិវត្តន៍នីមួយៗ ក្លាយជារថយន្តប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកីឡាប្រណាំងម៉ូតូ។ ក្នុងការប្រកួតលើកចុងក្រោយរបស់វាសម្រាប់ការប្រកួតជើងឯក Can-Am, the Porsche 917 ឡើងដល់ 1500 hp ក្នុងវគ្គជម្រុះ និង 1100 hp ក្នុងការប្រណាំង!
ឧទាហរណ៍ដែលយើងនាំមកជូនអ្នកគឺជាសំណង់មួយក្នុងចំណោម 917 ដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់។ សំណាកបេតុងនេះបានតម្រង់ជួរតែក្នុងការប្រណាំងពីរប៉ុណ្ណោះ គឺការប្រណាំងចម្ងាយ 1000km Nürburgring ក្នុងឆ្នាំ 1969 (បញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 8) និង Brands Hatch 1000km ក្នុងឆ្នាំ 1970។
ការប្រណាំងរបស់អង់គ្លេសមិនបានល្អប៉ុន្មានទេ។ នៅឯ Brands Hatch 917K ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្ត Ferrari 512S ហើយទោះបីជាការខូចខាតមិនទូលំទូលាយក៏ដោយក៏តួរបស់វាត្រូវបានជំនួសវិញ។
ច្បាប់ចម្លងនេះត្រូវបានលក់ជាយថាហេតុក្នុងឆ្នាំ 1975 ទៅឱ្យលោក Alan Hamilton ដែលជាអ្នកនាំចូលរថយន្ត Porsche នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី និងជាអ្នកប្រមូលរថយន្តប្រកួតប្រជែង។ វាមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2004 ដែលម៉ូដែលនេះបានចូលក្នុងសៀគ្វីពាណិជ្ជកម្មម្តងទៀតតាមរយៈ Fiskens នៃ Kensington ។ ការទិញយករបស់វាមានជម្លោះជាខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ រថយន្ត Porsche 917K បានបញ្ចប់ការមកដល់កន្លែងនេះនៅមាត់សមុទ្រ។
បាទវាគឺត្រឹមត្រូវ។ វាគឺជាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដែលបានទិញច្បាប់ចម្លងនេះ។
ទទួលបានដោយ Miguel Pais do Amaral ដែលជាពាណិជ្ជករជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ដ៏ល្បីម្នាក់ក្នុងអំឡុងសប្តាហ៍ អ្នកបើកបរសុភាពបុរសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ (និងជាក់ស្តែងជាអ្នកស្រលាញ់រថយន្តពេញម៉ោង…) Porsche 917K នេះមិននៅទំនេរយូរទេ ដោយបានតម្រង់ជួរក្នុងការប្រកួតជាច្រើន សូមអរគុណដល់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ព័រទុយហ្គាល់។
ក្នុងឆ្នាំ 2008 លោក Miguel Paes do Amaral បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជួសជុលឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញនៅលើ 917K ដោយបញ្ជូនវាទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់លោក Kerry Morse ដែលជាអ្នកប្រវតិ្តសាស្រ្ត Porsche ។ ការស្ដារឡើងវិញដល់កម្រិតនេះមិនមែនជាដំណើរការលីនេអ៊ែរទេ ហើយបានទទួលរងនូវការពន្យារពេលជាបន្តបន្ទាប់។
ការកែប្រែថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2011 ។ Kerry Morse បានបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Bruce Canepa ដើម្បីទិញរថយន្តនេះ។ គោលបំណងរបស់ Canepa គឺដើម្បីស្តាររថយន្តនៅក្នុងពណ៌ឈូងសមុទ្រ ដូចដែលវាគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 1970 នៅឯការប្រណាំង Brands Hatch ។ ដំណើរការនេះនឹងចំណាយពេលពីរឆ្នាំទៀត។
គោលបំណងគឺដើម្បីអនុវត្តការស្ដារឡើងវិញដ៏ត្រឹមត្រូវបំផុតដែលធ្វើឡើងនៅលើរថយន្ត Porsche 917 ដូចដែលយើងបានឃើញ។ អាចរកបានសម្រាប់លក់ (NDR: នៅពេលនៃការបោះពុម្ពផ្សាយដើមនៃអត្ថបទនេះ) នៅលើតម្លៃ James Edition គឺទោះជាយ៉ាងណាមិនមែនជាសាធារណៈទេ។ និង វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាតម្លៃនៃច្បាប់ចម្លងនេះអាចឈានដល់ជាង 10 លានដុល្លារ។