ធី ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat វាជារថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់ព័រទុយហ្គាល់ម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ 1997 (B5 ជំនាន់ទី 5 ចេញក្នុងឆ្នាំ 1996) បន្ទាប់ពីបានឈ្នះពានរង្វាន់នេះក្នុងឆ្នាំ 1990 (B3 ជំនាន់ទី 3) — ការដាស់តឿន spoiler: វានឹងមានម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ 2006 និង 2015 - ស្នាដៃបែបនេះត្រូវបានសម្រេចជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃព្រឹត្តិការណ៍ជាតិ។
Passat ជំនាន់នេះប្រហែលជាសំខាន់បំផុត — វានឹងក្លាយជាជំពូកដំបូងនៃយុគសម័យថ្មីមិនត្រឹមតែសម្រាប់ម៉ូដែលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ាកយីហោផងដែរ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមុនពេលការចេញលក់រថយន្ត Passat B5 ក្នុងឆ្នាំ 1993 លោក Ferdinand Piëch កាន់តំណែងជាម៉ាកយីហោ និងក្រុម ជាមួយនឹងបេសកកម្មមិនត្រឹមតែវិលទៅរកប្រាក់ចំណេញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់គោលដៅប្រកបដោយមហិច្ឆិតាទាក់ទងនឹងផលិតផល និងទីតាំងសម្រាប់ Volkswagen និង រថយន្ត Audi ។
ខណៈពេលដែលវាច្បាស់ណាស់ថា Audi នឹងក្លាយជាម៉ាកដែលប្រជែងគ្នាល្អបំផុត Mercedes-Benz និង BMW ប៉ុន្តែមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនសម្រាប់ Volkswagen ហាក់ដូចជាមិនខុសពីការគ្រោងទុកសម្រាប់ Audi នោះទេ។ Piëch បានចាប់ផ្តើមផែនការមួយដើម្បីបង្កើនទីតាំងរបស់ម៉ាក Volkswagen ដល់កម្រិតដែលនរណាម្នាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនឹងចាត់ទុកថាមិនសមហេតុផល។ ប៉ុន្តែមិនមែន Piëch ដែលមានមហិច្ឆតា និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។
Passat, ទង្វើដំបូង
វាគឺនៅក្នុងបរិបទនេះដែលជំនាន់ទី 5 នៃ Volkswagen Passat បានកើតមក ដែលជាជំហានជាក់ស្តែងដំបូងនៅក្នុងមហិច្ឆតានេះ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនឹងកើតឡើង — ពី seminal Golf IV រហូតដល់ការឈានទៅដល់ម៉ូដែលដូចជា Touareg និងខាងលើ។ ទាំងអស់ Phaeton ។
ហើយ Passat ទីប្រាំនេះពិតជាលោតផ្លោះមែន! Rigor ហាក់បីដូចជាជាពាក្យឃ្លាំមើលតែមួយគត់ដែលដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា ដែលជាគុណភាពដែលបញ្ចេញចេញពីរន្ធញើសទាំងអស់។ ក្រៅពីសោភ័ណភាពនៃធរណីមាត្រដ៏តឹងរឹង និងការប្រតិបត្តិដ៏ល្អឥតខ្ចោះ — នៅក្នុងក្រសែភ្នែកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមានលក្ខណៈអភិរក្ស ប៉ុន្តែវាមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងនៅពេលនោះ ហើយជាសោភ័ណភាពត្រឹមត្រូវសម្រាប់មហិច្ឆតាទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen —; ដល់ផ្នែកខាងក្នុង (ធំទូលាយ) ដែលបន្ថែមពីលើការឆ្លុះបញ្ចាំងពីសោភ័ណភាពផ្នែកខាងក្រៅយ៉ាងម៉ត់ចត់ មានផ្នែកដែលរៀបចំដោយឡូជីខលដែលបណ្តាលឱ្យមាន ergonomics ខ្ពស់ ស្រោបដោយសម្ភារៈកាត់ផ្តាច់ និងប្រមូលផ្តុំយ៉ាងរឹងមាំ ដែលទុកឱ្យការប្រកួតប្រជែងនៅពីក្រោយ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
"ផ្លែស្ត្របឺរីនៅលើនំខេក" គឺជាការទាមទារសម្រាប់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃ "បងប្អូនជីដូនមួយ" របស់ខ្លួន Audi A4 - ដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់កាលពីឆ្នាំមុន - ដោយគ្មានការចូលមកតិចតួចនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា . មូលនិធិដែលបានរួមចំណែកយ៉ាងមុតមាំដល់ការកែលម្អ និងទំនើបកម្មដ៏ប្រសើរ ដែលសម្គាល់មនុស្សជំនាន់នេះ។ លើសពីមួយជំហានពីលើគូប្រជែងរបស់ខ្លួន ជាលើកដំបូងដែល Passat អាចប្រៀបធៀបបានដោយគ្មានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងអ្វីដែលហៅថាសំណើបុព្វលាភ។
កុំឆ្ងល់ថា Passat B5 បានផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញនៃម៉ូដែលដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃការយល់ឃើញដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតារាងលក់ និងជំរុញ Passat ទៅកាន់ភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងផ្នែក ដែលជាភាពជាអ្នកដឹកនាំដែលនៅតែមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
វាត្រូវបានស្នើឡើងនៅក្នុងតួរថយន្តចំនួនពីរ គឺរថយន្ត Sedan និង Van (Variant) ម៉ាស៊ីនក៏ហាក់ដូចជាត្រូវបានយកគំរូតាម “បងប្អូនជីដូនមួយ” A4 ផងដែរ។ ចាប់ពីម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតទៅ 5 វ៉ាល់ 1.8 លីត្រក្នុងមួយស៊ីឡាំង ដោយមាន និងគ្មាន turbo ដល់ 2.8 លីត្រ V6 ។ វានឹងមាននៅក្នុងម៉ាស៊ូតដែលវានឹងឃើញភាពជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យបំផុត ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ជាពិសេសជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.9 TDI ដ៏អស់កល្បជានិច្ចនៅក្នុងកំណែរាប់មិនអស់ (90, 100, 110, 115 hp) ដែលជាប្លុកដ៏គួរឱ្យគោរពបំផុតមួយចំពោះ ចេញពី Wolfsburg ។ វាក៏នឹងមានម៉ាស៊ីន 2.5 V6 TDI កម្លាំង 150 hp ពីក្រុមហ៊ុន Audi ។
ភាពជិតស្និទ្ធផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ Audi បានធានាឱ្យរថយន្ត Volkswagen Passat នូវតួខ្លួនធ្វើពីដែក និងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខពហុដៃដ៏ទំនើប (ដៃបួន) ជាអាលុយមីញ៉ូម ដូចទៅនឹង A4 ដែរ។ ខ្សែបន្ទាត់ដ៏តឹងរឹងរបស់ Passat ក៏បង្ហាញឱ្យឃើញពីលំហអាកាសផងដែរ ជាមួយនឹង Cx នៃ 0.27 ដែលជាតម្លៃដែលសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះនៅតែមានការប្រកួតប្រជែង។
រចនាប័ទ្ម និងភាពផ្តាច់មុខបន្ថែមទៀត
ជាមួយនឹងការសម្រាកលំហែ ក្នុងឆ្នាំ 2000 ក៏មានការកើនឡើងនៃរចនាប័ទ្មផងដែរ (គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការរចនាទាន់សម័យនៃក្រឡាចត្រង្គ អុបទិក និងការបំពេញរៀងៗខ្លួន) និងសូម្បីតែ "ចែងចាំង" តិចតួច ដែលជាលទ្ធផលនៃក្បាលរចនាថ្មី ជាមួយនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ធ្វើឱ្យមានការថយចុះបន្តិចដោយការសង្កត់សំឡេងតុបតែង chrome ។
ប៉ុន្តែមហិច្ឆតារបស់ Piëch ក្នុងការលើកកម្ពស់ឋានៈគំរូ និងម៉ាកយីហោរបស់គាត់នៅតែមិនរង្គោះរង្គើឡើយ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃរូបរាងក្នុងឆ្នាំ 2001 នៃ Passat ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រាំបីស៊ីឡាំងនៅក្នុង W - នៅក្នុង V នឹងក្លាយជា "ធម្មតា" ពេក - ក្រៅពីមហិច្ឆតាសុទ្ធសាធការប្តេជ្ញាចិត្តដែលភ្លេចសុភវិនិច្ឆ័យទាំងអស់?
តើ Piëch ទៅលឿនពេកទេ? ការលក់តិចតួចរបស់ Passat W8 ហាក់ដូចជាបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ — ប្រហែល 11,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់ — ទោះបីជាម៉ាស៊ីនបិសាចនេះដែលមានសមត្ថភាព 4.0 លីត្រ និងតម្លៃដែលត្រូវគ្នាក៏ដោយ ប្រហែលជាមានការបំភិតបំភ័យដល់អតិថិជនសក្តានុពលដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
Volkswagen Passat ជំនាន់ទី 5 នៅតែត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជា "កំពូល" នៃ Passat ដែលមិនមានអ្វីប្លែកនោះទេ ដែលវាបានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើន និងជាជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មដូចនោះ។ គ្រប់ជំនាន់ដែលបន្តបន្ទាប់គឺមិនអាចចម្លងផលប៉ះពាល់នៃ Passat B5 បានទេ ទោះបីជាពួកគេទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលវាបានដាក់ក៏ដោយ។
Volkswagen Passat B5 នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតរយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2005 ដែលជាជំនាន់ជោគជ័យបំផុតនៃឈ្មោះដែលប្រមូលបានច្រើនជាង 30 លានគ្រឿងដែលបានផលិតរួចហើយ។
តើអ្នកចង់ជួបអ្នកឈ្នះរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ទេ? អនុវត្តតាមតំណខាងក្រោម៖