ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Maserati Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo ហើយជាប្រភេទដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត និងជាប្រភេទកីឡានៃជួររៀងៗខ្លួន។
នៅក្រោមក្រណាត់យើងរកឃើញដូចគ្នា។ 3.8 លីត្រ Twin Turbo V8 កម្លាំង 580 hp នៅ 6250 rpm និង 730 Nm ផលិតនៅរោងចក្រ Ferrari ក្នុងទីក្រុង Maranello ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយដោយ Levante Trofeo ។
វាជាលើកដំបូងដែលយើងឃើញ Ghibli ទទួលបានម៉ាស៊ីន V8 ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុង Quattroporte ដែលនៅក្នុងកំណែ GTS បានប្រើកំណែរបស់ម៉ាស៊ីននេះរួចហើយ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង "ត្រឹមតែ" 530 hp ប៉ុណ្ណោះ។
ជាផ្លូវការសាឡនលឿនបំផុតមិនធ្លាប់មានដោយម៉ាកយីហោទ្រីដិនគឺ Maserati Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo បានឈានដល់… ល្បឿនអតិបរមា ៣២៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលអាចឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រៀងគ្នា 4.3 វិនាទី និង 4.5 វិនាទី។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF ប្រាំបីល្បឿនដូចគ្នាទៅនឹង Levante Trofeo, Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo បោះបង់កង់ទាំងអស់ដែលប្រើដោយរថយន្ត SUV ដើម្បីរារាំងដល់ការបើកបរកង់ក្រោយជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោមេកានិច។
ការគាំទ្រថាមវន្ត និងដូចជា Levante Trofeo ទាំងពីរបានទទួលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការរួមបញ្ចូលយានយន្ត ទោះបីជាមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់ក៏ដោយ — ថែមទាំងផ្តោតលើឌីណាមិកថែមទៀត។ ពួកគេក៏ទទួលបានមុខងារ "Corsa" ថ្មី ក៏ដូចជាមុខងារ "Launch Control" ផងដែរ។
តើយើងបែងចែក Trofeo ពីអ្នកដទៃដោយរបៀបណា?
នៅក្នុងជំពូកផ្នែកសោភ័ណភាព រថយន្ត Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo ចាប់ផ្តើមដោយសម្គាល់ខ្លួនពួកគេដោយក្រឡាចត្រង្គខាងមុខជាមួយនឹងរបារបញ្ឈរទ្វេ និងការបញ្ចប់ព្យាណូពណ៌ខ្មៅ ដោយការប្រើប្រាស់កាបូនហ្វាយបឺនៅក្នុងស៊ុមនៃច្រកចូលខ្យល់ខាងមុខ និងនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយ។
Ghibli Trofeo ទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ទំហំ 21 អ៊ីញ ក៏មានមួកដែលបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ពីរផងដែរ។
នៅខាងក្នុង បន្ថែមពីលើការបញ្ចប់ផ្តាច់មុខ Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo ឥឡូវនេះមានអេក្រង់ 10.1" (Levante រក្សាអេក្រង់ 8.4")។
ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Ghibli Trofeo…
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
វារក្សានូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ Maserati Ghibli Trofeo និង Quattroporte Trofeo ក៏ដូចជា Levante Trofeo ផងដែរ។
| លើក Trofeo | Ghibli Trofeo | Quattroporte Trofeo | |
|---|---|---|---|
| ម៉ូទ័រ | 90° V8 Twin turbo ជាមួយនឹងការចាក់សាំងដោយផ្ទាល់ (GDI) | ||
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | ៣៧៩៩ សង់ទីម៉ែត្រ៣ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (cv/rpm) | 580 hp នៅ 6250 rpm (អឺរ៉ុប) 590 hp នៅ 6250 rpm (ទីផ្សារផ្សេងទៀត) | 580 hp នៅ 6750 rpm | |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm/rpm) | 730 Nm ចន្លោះពី 2500 ទៅ 5000 rpm | 730 Nm ចន្លោះពី 2250 ទៅ 5250 rpm | |
| ការប្រើប្រាស់ក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (WLTP) | 13.2-13.7 លីត្រ / 100 គ | 12.3-12.6 លីត្រ / 100 គ | 12.2-12.5 លីត្រ / 100 គ |
| 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (s) | 4.1s (អឺរ៉ុប) 3.9s (ទីផ្សារផ្សេងទៀត) | 4.3 វិ | 4.5 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 302 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (អឺរ៉ុប) 304 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (ទីផ្សារផ្សេងទៀត) | 326 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង 100-0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (m) | ៣៤.៥ ម | ៣៤.០ ម | |
| ប្រអប់លេខ | 8 ល្បឿន ZF ស្វ័យប្រវត្តិ | ||
| ស្ទ្រីម | ដ្រាយកង់ទាំងអស់ឆ្លាតវៃ Q4 ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយចាក់សោដោយខ្លួនឯង។ | ដ្រាយកង់ខាងក្រោយជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោមេកានិច | |
| ទម្ងន់តាមលំដាប់លំដោយ | ២១៧០ គីឡូក្រាម | ១៩៦៩ គីឡូក្រាម | ២០០០ គីឡូក្រាម |