គ្រាន់តែមើលរូបភាពរីកសាច់ដុំយ៉ាងនេះក៏គួរឲ្យខ្លាច រ៉ុក្កែត Brabus 900 ស្មានថារឿងនេះមិនត្រឹមតែរួចរាល់ពាក់កណ្តាលទេ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់វាគឺជា Brabus ...
ដាក់ Brabus Rocket 900 នៅជាប់នឹង Poseidon GT 63 RS 830+ ដែលយើងបានបង្ហាញកាលពីមួយសប្តាហ៍មុន ហើយទោះបីជាវានៅតែខ្លាំង (បន្តិច) ក៏ដោយ វាមើលទៅហាក់ដូចជា "ក្រុមចម្រៀងក្មេងប្រុស" ឬដើម្បីមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាងមុន។ "ចចកនៅក្នុងស្បែកកូនចៀម" ។
ឧបករណ៍ទាំងមូលត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយសារសមត្ថភាពកើនឡើង (ច្រើន) ទាក់ទងទៅនឹងម៉ូដែលដែលវាត្រូវបានផ្អែកលើ "ព្រះអម្ចាស់ដែលដាក់ឱ្យគោរព" Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (ទ្វារបួន) - ការបង្កើតដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ នៃចៅហ្វាយនាយមកពី Affalterbach ដែលយើងមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍រួចហើយ៖
Rocket 900 បន្ថែម 7.8 សង់ទីម៉ែត្រទៅទទឹងនៃគំរូស្តង់ដារ - ឈានដល់អ័ក្សខាងក្រោយ - អាចមើលឃើញនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើងនៅលើទ្រនាប់ហើយបន្ថែមស្លាបខាងក្រោយដ៏សប្បុរសក៏ដូចជាឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយដែលបង្ហាញ (ទាំងនៅក្នុងសរសៃកាបូន) ដែល បង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃរូបរាងដែលគំរាមកំហែងជាងនេះ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដើម្បីបញ្ចប់ឈុតនេះ កង់ Monoblock Z Platinum Edition ពី Brabus ជាមួយនឹងរង្វាស់គួរឱ្យគោរព 21"x10.5" នៅខាងមុខ និង 22"x12" នៅខាងក្រោយ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយសំបកកង់រៀងៗខ្លួន 295/30 និង 335 /២៥ !
ប៉ុន្តែប្រសិនបើរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រួចទៅហើយ ចុះម៉ាស៊ីនវិញ?
នេះគឺជាកន្លែងដែល Brabus Rocket 900 ពិតជាលេចធ្លោចេញពីការរៀបចំផ្សេងទៀត។ M 177 ដែលប្រើដោយ GT 63 S មើលឃើញថាសមត្ថភាពរបស់វាកើនឡើងពី 4.0 លីត្រ ដល់ 4.5 លីត្រ ដោយការគួរសមនៃ crankshaft ថ្មី "ឆ្លាក់" ពីប្លុកដែកតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស៊ីឡាំងកើនឡើងពី 92 mm ដល់ 100 mm ។ វាមិនឈប់នៅទីនោះទេ… ជាមួយនឹងការកើនឡើងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបានលេចចេញនូវកំណាត់តភ្ជាប់ថ្មី និងស្តុងក្លែងក្លាយ ដែលឃើញអង្កត់ផ្ចិតត្រូវបានកើនឡើងពី 83 ម.ម ទៅ 84 មីលីម៉ែត្រ។
ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធអាំងឌុចទ័រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ turbochargers ថ្មីចំនួនពីរ ដែលមានទំហំធំជាងមុន និងមានសម្ពាធខ្ពស់ 1.4 bar ។ ជាការពិតណាស់ ការទទួលទានកាបូនថ្មីជាមួយនឹងឥទ្ធិពល ram-air មិនអាចខ្វះបាន ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្សងដែកអ៊ីណុកថ្មី ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូនិច។ ជម្រើសដែលធានាថា V8 ដែលត្រូវបានកែលម្អមានសំឡេងច្រើន៖ ពីសំឡេង purr ប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន ទៅជាសំឡេងគ្រហឹម ដែលយើងរីករាយខ្លាំងណាស់នៅក្នុង V8 ។
តោះទៅលេខ។ ប្រសិនបើ Mercedes-AMG GT 63 S មិនចាំបាច់ខ្មាស់អៀនដោយកម្លាំង 639 hp និង 900 Nm ដែលវាមាននោះ Brabus Rocket 900 alter-ego របស់វានឹងសម្លាប់វាយ៉ាងសាមញ្ញ៖ 900 hp នៅ 6200 rpm និង 1250 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលពី 2900 rpm សមរម្យ . ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាថាការបញ្ជូននេះមិនត្រូវបានបំផ្លាញដោយចំនួនកម្លាំងមិនសមហេតុផលនេះ កម្លាំងបង្វិលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម "អរិយធម៌" 1050 Nm...
ជាមួយនឹងលេខ "ខ្លាញ់" បែបនេះ វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេ ដែលវាឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 2.8 វិនាទី 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 9.7 វិនាទី និង 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 23.9 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ តម្លៃដែលយើងមានច្រើនជាងនេះ។ ធ្លាប់ឃើញនៅក្នុងកីឡាត្បូង។ ប៉ុន្តែ Rocket 900 បន្តបង្កើនល្បឿនលើសពី 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយឈានដល់របាំងអេឡិចត្រូនិចក្នុងល្បឿន 330 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីធានាថាសំបកកង់មិនបំផ្លាញដោយខ្លួនឯងដូចដែលតែងតែ 2120 គីឡូក្រាមក្នុងល្បឿននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។
វានឹងមានតែ 10 ប៉ុណ្ណោះ។
ការផលិត Brabus Rocket 900 នឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែ 10 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយតាមការរំពឹងទុក តម្លៃគឺហួសហេតុដូចតួលេខដែលកំណត់លក្ខណៈជាក់លាក់របស់វា មានចំនួន 427 ពាន់អឺរ៉ូ… ដោយគ្មានពន្ធ។
