Volvo នឹងកំណត់គ្រប់ម៉ូដែលរបស់ខ្លួនត្រឹម 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

សុវត្ថិភាព និង Volvo ជាធម្មតាដើរទន្ទឹមគ្នា — វាជាលក្ខណៈមួយដែលយើងតែងតែភ្ជាប់ជាមួយម៉ាក។ Volvo ពង្រឹងតំណភ្ជាប់នេះហើយឥឡូវនេះ "ការវាយប្រហារ" លើគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចមកពីល្បឿនលឿន។ Volvo នឹងកំណត់គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់របស់ខ្លួនត្រឹម 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចាប់ពីឆ្នាំ 2020 តទៅ។

វិធានការដែលបានធ្វើឡើងក្រោមកម្មវិធី Vision 2020 របស់ខ្លួន ដែលមានបំណងមិនមានអ្នកស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងម៉ូដែល Volvo នៅឆ្នាំ 2020 — មានមហិច្ឆតាចង់និយាយថាយ៉ាងហោចណាស់…

យោងតាមម៉ាកស៊ុយអែត បច្ចេកវិទ្យាតែមួយមុខនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះទេ ដូច្នេះវាក៏មានបំណងចាត់វិធានការដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។

Volvo គឺជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកសុវត្ថិភាព៖ យើងតែងតែមាន ហើយតែងតែជា។ ដោយសារតែការស្រាវជ្រាវរបស់យើង យើងដឹងពីអ្វីដែលជាបញ្ហាដើម្បីកម្ចាត់របួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើង។ ហើយខណៈពេលដែលល្បឿនកំណត់មិនមែនជាការព្យាបាលទាំងអស់ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើយើងអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតបាន។

លោក Håkan Samuelsson ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Volvo Cars

ការដាក់កម្រិតល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្តប្រហែលជាគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យា Geofencing (របងនិម្មិត ឬបរិវេណ) Volvos នាពេលអនាគតនឹងអាចមើលឃើញល្បឿនកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចរាចរនៅក្នុងតំបន់ដូចជាសាលារៀន ឬមន្ទីរពេទ្យ។

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

យើងមិនឃើញគ្រោះថ្នាក់ក្នុងល្បឿនទេឬ?

យោងតាមលោក Jan Ivarsson អ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពម្នាក់នៅក្រុមហ៊ុន Volvo Cars បាននិយាយថា អ្នកបើកបរហាក់ដូចជាមិនភ្ជាប់ល្បឿនជាមួយនឹងគ្រោះថ្នាក់នោះទេ យោងទៅតាមលោក Jan Ivarsson អ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត Volvo បាននិយាយថា “មនុស្សតែងតែបើកបរលឿនពេកសម្រាប់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលបានកំណត់ ហើយមានការសម្របខ្លួនមិនល្អនៃល្បឿនទាក់ទងទៅនឹងស្ថានភាពចរាចរណ៍ និងរបស់ពួកគេ។ សមត្ថភាពជាអ្នកបើកបរ”។

Volvo ដើរតួជាអ្នកត្រួសត្រាយ និងនាំមុខគេក្នុងការពិភាក្សាដែលខ្លួនចង់ចាប់ផ្តើមពីតួនាទីរបស់អ្នកផលិតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរដោយការណែនាំបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ តើពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើវា ឬតើពួកគេថែមទាំងមានកាតព្វកិច្ចធ្វើដូច្នេះដែរទេ?

គម្លាត

Volvo បន្ថែមពីលើការកំណត់ម៉ូដែលទាំងអស់របស់វាដល់ 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសន្មត់ថា ល្បឿន ជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានចន្លោះប្រហោងក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅគ្មានអ្នកស្លាប់ និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ វាបានរកឃើញតំបន់ពីរទៀតដែលត្រូវការអន្តរាគមន៍។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ ការស្រវឹង - បើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬគ្រឿងញៀន - មួយទៀតគឺ ការរំខាននៅកង់ ដែលជាបាតុភូតគួរឱ្យព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយសារតែការប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនពេលកំពុងបើកបរ។