ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងតំបន់ដែលចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយដូច្នេះការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់គឺជាបេសកកម្មមួយរបស់ SINCRO ។
រ៉ាដាដំបូងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនជាតិ (SINCRO) ត្រូវបានដំឡើងនៅថ្ងៃនេះនៅលើយន្តហោះ A5 រវាងទីក្រុង Lisbon និង Cascais ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងមានបណ្តាញរ៉ាដាស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 30 ដែលចែកចាយជាង 50 កន្លែងដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់។ ទីតាំងពិតប្រាកដនៃរ៉ាដាដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនឹងមិនត្រូវបានដឹងទេ ព្រោះឧបករណ៍ទាំងនោះនឹងបង្វិលរវាងកាប៊ីនចំនួន 50 ហើយវានឹងមិនអាចរកឃើញថាពួកគេនៅទីណានោះទេ។ លក្ខណៈមួយទៀតរបស់រ៉ាដា SINCRO គឺថាពួកវាដំណើរការដោយគ្មានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។ ដូច្នេះ អ្នកណាដែលត្រូវបានរកឃើញក្នុងល្បឿនលើសពីឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ទាំងនេះនឹងមិនមានឱកាសឡើយ៖ គាត់នឹងទទួលបានការផាកពិន័យនៅផ្ទះផងដែរ។ពាក់ព័ន្ធ៖ SYNCRO៖ ផ្លូវម៉ូតូដែលមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន
បណ្តាញនេះគួរតែបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំក្រោយ ហើយពាក់កណ្តាលនៃរ៉ាដានឹងត្រូវបានដំឡើង និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។ ប្រព័ន្ធ SINCRO នឹងត្រូវចំណាយថវិការដ្ឋចំនួន 3.19 លានអឺរ៉ូ ដែលជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបានអនុម័តកាលពីខែកុម្ភៈដោយទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។