រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរដូវក្តៅ និងការកម្សាន្តដូចជា buggy ដ៏ល្បីល្បាញដែលមាន Meyers Manx (aka Volkswagen Buggy) ដែលបង្កើតឡើងដោយ Bruce Meyers នៅក្នុងទម្រង់ដើមរបស់វា។
យើងចង់ឱ្យអ្នកដឹងពីរឿងរ៉ាវរបស់ Meyers និងការបង្កើតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់គាត់ នៅក្នុងការសរសើរដ៏សក្តិសមចំពោះបុរសដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះរថយន្តដែលមានអារម្មណ៍ល្អជាងគេបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។
ការគោរពវិញ្ញាណក្ខន្ធបន្ទាប់ពីលោក Bruce Meyers បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈ ក្នុងអាយុ ៩៤ ឆ្នាំ ប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីគាត់ និងភរិយាបានលក់ក្រុមហ៊ុន Meyers Manx ទៅឱ្យ Trousdale Ventures ។
តម្រូវការធ្វើឱ្យមានភាពវៃឆ្លាត
កើតនៅឆ្នាំ 1926 នៅទីក្រុង Los Angeles ផ្លូវជីវិតរបស់ Bruce Meyers បាននាំគាត់ចេញពីកងទ័ពជើងទឹកក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទៅកាន់ការប្រណាំងគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ និងទៅកាន់ឆ្នេរនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ជាកន្លែងដែលអ្នកជិះស្គីដ៏ចូលចិត្តបានដឹងថាគាត់ត្រូវការយានជំនិះដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល។ ដើម្បីរុករកវាលភក់ជាង Ford Hot Rod ឆ្នាំ 1932 របស់គាត់បានធ្វើ។
ដំបងក្តៅ? មែនហើយ។ មុននឹងការបង្កើតដ៏ល្បីបំផុតរបស់គាត់បានឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃ លោក Meyers មានអតីតកាលពោរពេញដោយរថយន្ត - គាត់ក៏ជាអ្នកបើកបរដែលមានការប្រកួតប្រជែងផងដែរ ហើយនឹកឃើញបាតុភូត Hot Rod ដែលរីកដុះដាលបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វាមិនមែនសម្រាប់តែរថយន្តនោះទេ ដោយសារគាត់មានជំនាញខាងសរសៃកញ្ចក់ សម្ភារៈដែលរាងកាយរបស់ buggy របស់គាត់នឹងត្រូវបានផលិត បានទទួលជោគជ័យក្នុងការផលិត surfboards និងសូម្បីតែ catamarans តូចៗ។
នៅឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានបង្កើត ID ។ Buggy, ការបកស្រាយឡើងវិញនៃដើម, ឥឡូវនេះអគ្គិសនី។
ដោយវិធីនេះ វាបាន "យក" តួនៃរថយន្ត Volkswagen Beetle ដែលជារថយន្តសាមញ្ញមេកានិច កាត់វាឱ្យខ្លី 36 សង់ទីម៉ែត្រ កម្ចាត់តួខ្លួន និងបង្កើតមួយទៀតនៅក្នុងសម្ភារៈដែលវាគ្របដណ្ដប់រួចជាស្រេចគឺសរសៃកញ្ចក់។ វាបានសម្រួលការរចនាឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយដាក់តែរបស់សំខាន់ៗដែលធានាបាននូវរូបរាងប្លែក និង... សប្បាយ។
ដូច្នេះហើយ យើងទទួលបានរថយន្ត Volkswagen Buggy ដំបូងគេគឺ Meyers Manx ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា "Big Red"។ កើតនៅឆ្នាំ 1964 រថយន្តម៉ាស៊ីនកង់ក្រោយដ៏សម្បូរបែប ទម្ងន់ស្រាល នេះបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ "ម៉ូដ" ដែលរីករាលដាលនៅជុំវិញពិភពលោក។
វាមិនត្រឹមតែជារឿងដ៏ពេញនិយមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ Meyers និង "Big Red" ត្រូវបានគេសរសើរថាជាអ្នកបើកបរដ៏សំខាន់មួយនៃការប្រណាំងបិទផ្លូវ។ វាគឺជាគាត់ និង Tom Mangels ដែលជាដៃគូប្រណាំងរបស់គាត់ដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រាកង់បួនដំបូង - សូម្បីតែលឿនជាងម៉ូតូ - នៅក្នុង Baja ដំបូងដែលមិនធ្លាប់មាន, 1967 Mexican 1000 ដែលជាអ្នកនាំមុខគេនៃ Baja 1000 បច្ចុប្បន្ន។
"តម្លៃ" នៃភាពជោគជ័យ
The Meyers Manx អាចទទួលបានកិត្តិនាមបន្ទាប់ពីបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ 1968 "The Thomas Crown Affair" និងបានវាយបកលើក្របទស្សនាវដ្តី "Car and Driver" ក្នុងឆ្នាំ 1969 ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនទាំងអស់សុទ្ធតែ "មានពណ៌ផ្កាឈូកទេ"។
នៅឆ្នាំ 1971 លោក Bruce Meyers បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនដែលលោកបានបង្កើត ដែលបានក្ស័យធន បើទោះបីជាផលិតបានប្រហែល 7000 ច្បាប់ចម្លងនៃ buggy ដ៏ល្បីល្បាញរួចទៅហើយ។ ជនល្មើស? ពន្ធ និងការប្រកួតប្រជែងដែលលួចចម្លងការរចនារបស់អ្នក។
ទោះបីជាគាត់បានយកអ្នកលួចចម្លងទៅតុលាការ — នៅពេលនោះមានក្រុមហ៊ុនជាង 70 បានផលិតម៉ូដែលស្រដៀងគ្នានេះក៏ដោយ គាត់មិនដែលត្រឹមត្រូវទេ ដោយ Meyers មិនអាចធ្វើប៉ាតង់ Volkswagen Buggy របស់គាត់បានទេ។ ថ្វីបើជាអ្នកបង្កើតគំនិតក៏ដោយ ក៏អាជីវកម្មនឹងរងគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "កំហុស" នៃការផលិតរថយន្តបានបន្តនៅក្នុង Bruce Meyers ហើយនៅឆ្នាំ 2000 ប្រហែល 30 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីគាត់ឈប់ផលិត buggies ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់របស់គាត់ ជនជាតិកាលីហ្វ័រញ៉ាបានសម្រេចចិត្តត្រលប់ទៅធ្វើអ្វីដែលធ្វើឱ្យគាត់ល្បីល្បាញវិញគឺការផលិត Meyers Manx ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។
ថ្មីៗនេះ យើងបានឃើញក្រុមហ៊ុន Volkswagen ផ្តល់កិត្តិយសដល់ផ្នែកដែលមិនគួរឱ្យគោរពនៃ "Beetle" នៅពេលដែលវាបង្ហាញលេខសម្គាល់នៅឆ្នាំ 2019 ។ Buggy ដើម្បីបង្ហាញពីភាពបត់បែនដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយវេទិកាដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី MEB ។