ទិដ្ឋភាពមិនធម្មតានៅក្នុងការបើកបរក្នុងចំណតសាលា រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានប្រើជាយានជំនិះណែនាំ ហើយការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះជនពិការរាងកាយនោះទេ។
ជាការប្រសើរណាស់… ក្នុងនាមជាស្វ័យប្រវត្តិ ទាំងនេះមិនបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរដែលប្រាថ្នាចង់ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ឬធ្វើឱ្យ "ចំណុចក្ដាប់" ដែលគួរឱ្យខ្លាចនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ពេលនេះ អ្នកត្រូវតែសួរខ្លួនឯងថា៖ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនត្រូវបានទទួលយកញឹកញាប់ជាងដោយសាលាបើកបរ?
យ៉ាងណាមិញ សព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្ត SUV ជាច្រើនជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយភាពខុសគ្នានៃតម្លៃគឺលែងសំខាន់ទៀតហើយ និងភាពជឿជាក់របស់ពួកគេគឺលើសពីការបញ្ជាក់ — វាត្រូវតែមានហេតុផលមួយទៀតដែលសាលាបើកបរត្រូវផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។
បញ្ហាផ្លូវច្បាប់
អ្វីដែលបាននិយាយ អ្វីដែលនៅសេសសល់ គឺជាទិដ្ឋភាពច្បាប់ដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចាកចេញនេះ។ ដើម្បីពន្យល់អ្នកពីអ្វីដែលអាចជាហេតុផលចម្បងមួយ ដែលហេតុអ្វីបានជាយើងលែងឃើញរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើជាយានជំនិះក្នុងការបើកបរ ឬសូម្បីតែត្រូវបានប្រើក្នុងការសាកល្បងបើកបរដោយខ្លួនឯង យើងត្រូវ "ជ្រមុជ" នៅក្នុងច្បាប់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដោយវិធីនេះ ក្នុងមាត្រា ៦១ នៃក្រឹត្យលេខ ៣៧/២០១៤ នៃថ្ងៃទី ១៤-០៣-២០១៤ យើងរៀនអំពី "លក្ខណៈនៃយានប្រឡង" ហើយនៅលេខ ៣ នៃអត្ថបទនេះ យើងអាចអានបាន៖ " ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងអាចជា ផ្តល់ជូននៅក្នុងយានជំនិះដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ” ដូច្នេះការបញ្ជាក់ថា ញើសត្រជាក់ដែលបណ្តាលមកពីចំណុចក្ដាប់អាចត្រូវបានជៀសវាង។
មកដល់ពេលនេះល្អណាស់ ប៉ុន្តែបញ្ហាកើតឡើងនៅពេលយើងឈានដល់ចំណុច លេខ 6 ពីអត្ថបទដដែលនោះ៖
"ប្រសិនបើភ័ស្តុតាងត្រូវបានយកនៅក្នុងរថយន្តប្រាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការលើកឡើងបែបនេះត្រូវតែបង្ហាញជាការដាក់កម្រិតលើប័ណ្ណបើកបរ អ្នកកាន់ត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យបើកបរយានយន្តគិតលុយដោយដៃ"។
ដូចមានចែងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងក្រឹត្យនេះ អ្នកណាដែលទាញយកអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរម៉ូដែលដែលមានប្រអប់លេខដៃ។ ដែលទំនងជាមូលហេតុដែលការបញ្ជូនប្រភេទនេះលែងមាននៅក្នុងយានជំនិះ។
ករណីលើកលែងតែមួយគត់មាននៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 7 នៃមាត្រា 61 នេះដែលអានថា: "ការដាក់កម្រិតនៅក្នុងកថាខណ្ឌមុនគឺមិនអាចអនុវត្តបានចំពោះប្រភេទ C, CE, D ឬ DE ដែលទទួលបានដោយការប្រឡងដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលបេក្ខជន មានប័ណ្ណបើកបរយ៉ាងហោចណាស់មួយប្រភេទ B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 ឬ D1E ដែលទទួលបានតាមរយៈការធ្វើតេស្តបើកបរដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរថយន្តដោយដៃ ដែលក្នុងនោះមុខវិជ្ជាត្រូវបានវាយតម្លៃពិពណ៌នានៅក្នុងចំណុច 3.12 នៃផ្នែកទី III ឬនៅក្នុងចំណុច 3.1.14 នៃផ្នែកទី V នៃផ្នែកទី 2 នៃឧបសម្ព័ន្ធទី VII"។
និយាយអញ្ចឹងតើអ្នកចង់យកប័ណ្ណបើកបរក្នុងឡានដែលមានប្រអប់លេខអូតូដែរឬទេ? តើអ្នកយល់ស្របនឹងការកំណត់នេះទេ? ទុកឱ្យយើងមតិរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់។