ការធានាថាអគ្គិសនីដែលផលិតបាននៅស្ថានីយ៍សាកថ្មជាក់លាក់ដែលក្រុមហ៊ុន Porsche នឹងមានសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនីនាពេលអនាគត នឹងមិនគិតថ្លៃនោះទេ សូម្បីតែនៅដើមដំបូងក៏ដោយ ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិលោក Lutz Meschke ។ នៅពេលត្រូវបានសួរអំពីសំណួរនេះដោយគេហទំព័រ Gearbrain គាត់បានទុកការសង្ស័យថា:
Lutz Meschke អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ Porscheជាការពិតណាស់បាទ។ ជាការពិតណាស់ យើងចង់រកលុយពីផលិតផល និងសេវាកម្មថ្មីៗទាំងអស់នេះ។ ពិតណាស់បាទ!
គួរចងចាំថា ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានសម្រេចចិត្តនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការដំឡើង Superchargers របស់ខ្លួន ហើយរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីផ្តល់ការគិតថ្លៃ ដោយមិនទាមទារការទូទាត់ណាមួយពីម្ចាស់រថយន្តម៉ាកសម្រាប់ថាមពលដែលបានប្រើប្រាស់នោះទេ។
អគ្គិសនីថោកជាង? មិនប្រាកដទេ…
នៅពេលសួរអំពីតម្លៃដែលក្រុមហ៊ុនផលិតមានបំណងអនុវត្ត អ្នកទទួលបន្ទុកដូចគ្នាក៏បានបង្ហើបថា អគ្គិសនីដែលផ្គត់ផ្គង់នឹងមានថ្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រេងសាំងដែរ ផ្ទុយពីអ្វីដែលកើតឡើងជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្សេងទៀត។
ក្នុងនាមជាកត្តាកាត់បន្ថយ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការលើកឡើងថាតម្លៃដែលអាចកើតមានដែល Lutz Meschke សំដៅទៅលើការនាំចេញដែលធ្វើឡើងនៅខាងក្រៅផ្ទះ នៅស្ថានីយ៍ខាងក្រៅ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Porsche ក៏មានគម្រោងលក់ឆ្នាំងសាកសម្រាប់ដំឡើងនៅតាមគេហដ្ឋានក៏ដោយ ដែលចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបង់ថ្លៃអគ្គិសនីត្រូវតែកំណត់ដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ផ្ទះរួចហើយ។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
វានៅតែត្រូវកំណត់ថាតើស្ថានីយសាកថ្មលឿន 800V ដែលក្រុមហ៊ុន Porsche គ្រោងនឹងដំឡើងនៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយនឹង ឬមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយពន្ធនេះ។ អ្វីមួយដែល អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថានឹងកើតឡើងជាមួយនឹងបណ្តាញនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្ម Ionity ដែលម៉ាកនេះកំពុងអនុវត្ត រួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតនៃ Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz និង Ford group នៅអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាជាមួយនឹងគម្រោង Electrify America ផងដែរ។ កន្លែងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។