ការសន្និដ្ឋាននេះគឺបានមកពី INRIX ដែលជាអ្នកប្រឹក្សាអន្តរជាតិនៃសេវាកម្មស៊ើបការណ៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងរបាយការណ៍ចរាចរណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2015 របស់ខ្លួន (2015 Traffic Scorecard)។ ស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់វាស់ស្ទង់វឌ្ឍនភាពនៃការចល័តទីក្រុង។
របាយការណ៍នេះបានធ្វើការវិភាគលើការកកស្ទះក្នុងទីក្រុងក្នុងប្រទេសចំនួន 13 នៅអឺរ៉ុប និងទីក្រុងចំនួន 96 ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2015។ ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 12 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ប្រទេសដែលមានការកកស្ទះបំផុតនៅអឺរ៉ុប ដែលដឹកនាំដោយប្រទេសបែលហ្ស៊ិក ដែលអ្នកបើកបរបានបាត់បង់ជាមធ្យម 44 ម៉ោងក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។
នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ អ្នកបើកបរម្នាក់ៗចំណាយពេលជាមធ្យមត្រឹមតែ 6 ម៉ោងក្នុងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ កាន់តែប្រសើរតែនៅក្នុងប្រទេសហុងគ្រីដែលអ្នកបើកបរម្នាក់ៗចំណាយពេលត្រឹមតែ 4 ម៉ោងក្នុងជួរចរាចរណ៍។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់ទីក្រុងនានា ទីក្រុងឡុងដ៍ (អង់គ្លេស) ស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ដោយមាន 101 ម៉ោង តាមពីក្រោយដោយទីក្រុង Stuttgart (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) ដែលមាន 73 ម៉ោង និងទីក្រុង Antwerp (បែលហ្សិក) ដែលមាន 71 ម៉ោង។ ទីក្រុង Lisbon មិនត្រូវបានលើកឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះទេ។
INRIX 2015 Traffic Scorecard វិភាគ និងប្រៀបធៀបស្ថានភាពនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងធំៗចំនួន 100 នៅទូទាំងពិភពលោក។
របាយការណ៍នេះបានបង្ហាញថាទីក្រុងដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងគឺជាទីក្រុងដែលមានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំងបំផុត។ កំណើនប្រជាសាស្រ្ត អត្រាការងារកាន់តែខ្ពស់ និងតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះ គឺជាហេតុផលចម្បងដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ដែលបានចុះបញ្ជីនៅចន្លោះឆ្នាំ 2014 និង 2015 ។
បច្ចុប្បន្ន INRIX ប្រើប្រាស់រថយន្ត ស្មាតហ្វូន និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតជាង 275 លានគ្រឿង ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យដែលមាននៅក្នុងរបាយការណ៍ទាំងនេះ។ ចូលមើលការសិក្សាពេញលេញតាមរយៈតំណនេះ។