យីហោចិញ្ចៀនបានបញ្ចប់ការលាតត្រដាងនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងត្រូវដឹងអំពីជំនាន់ថ្មី (C8) នៃរថយន្ត Audi A6 ទាំងអស់បន្ទាប់ពីការលេចធ្លាយរូបភាពដែលបានបញ្ចប់អាថ៌កំបាំង។ ហើយជាការពិតណាស់ ដូចទៅនឹង Audi A8 និង A7 ថ្មីៗនេះដែរ។ A6 ថ្មីគឺជាពិធីបុណ្យ… បច្ចេកវិទ្យា។
នៅក្រោមរចនាបថវិវត្តន៍ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងកូដដែលមើលឃើញចុងក្រោយបំផុតនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ម៉ាក — ស៊ុមតែមួយ ក្រឡាចត្រង្គធំទូលាយជាងគឺជាចំណុចលេចធ្លោ — រថយន្ត Audi A6 ថ្មីមានបំពាក់អាវុធបច្ចេកវិទ្យាដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃរថយន្ត៖ ពីប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់ 48 V ទៅប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ 37 (!) ។ យើងរំលេចនៅខាងក្រោមចំណុចសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយនៃម៉ូដែលថ្មី។
1- ប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់
យើងបានឃើញវារួចហើយនៅលើ A8 និង A7 ដូច្នេះភាពជិតនៃរថយន្ត Audi A6 ថ្មីទៅនឹងម៉ូដែលទាំងនេះនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាយអ្វីផ្សេងនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នឹងមានលក្ខណៈពាក់កណ្តាលកូនកាត់ ដែលមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 48 V ប៉ារ៉ាឡែល អាគុយលីចូមសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់វា និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច-ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់ 12V ក៏នឹងត្រូវបានប្រើនៅលើ powertrains មួយចំនួនផងដែរ។
គោលបំណងគឺដើម្បីធានានូវការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាប ជួយដល់ម៉ាស៊ីនចំហេះ អនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់ និងពង្រីកមុខងារមួយចំនួន ដូចជាប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់។ នេះអាចធ្វើសកម្មភាពចាប់ពីពេលដែលរថយន្តឡើងដល់ 22 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយរំកិលដោយស្ងៀមស្ងាត់ទៅកន្លែងឈប់ ដូចជាពេលជិតដល់ភ្លើងស្តុប។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងអាចប្រើថាមពលបានដល់ទៅ 12 kW។
វាក៏មានប្រព័ន្ធ "កង់ឥតគិតថ្លៃ" ដែលដំណើរការពី 55 ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយរក្សាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ឱ្យដំណើរការ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង យោងតាមក្រុមហ៊ុន Audi ប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់ធានានូវការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងរហូតដល់ 0.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅផ្នែកខាងមុខក្រឡាចត្រង្គ "ស៊ុមតែមួយ" លេចធ្លោ។
2 - ម៉ាស៊ីននិងបញ្ជូន
សម្រាប់ពេលនេះ ម៉ាកនេះបានបង្ហាញម៉ាស៊ីនតែពីរប៉ុណ្ណោះ គឺសាំងមួយ និងម៉ាស៊ូតមួយទៀត ទាំង V6 ដែលមានចំណុះ 3.0 លីត្រ រៀងគ្នា 55 TFSI និង 50 TDI - និកាយទាំងនេះនឹងត្រូវប្រើពេលដើម្បីប្រើ...ធី 55 TFSI វាមានកម្លាំង 340 hp និង 500 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ វាមានសមត្ថភាពយក A6 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុង 5.1 វាមានការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមចន្លោះពី 6.7 ទៅ 7.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ចន្លោះពី 151 ទៅ 161 ក្រាម/km។ ធី 50 TDI វាផលិតកម្លាំង 286 hp និង 620 Nm ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមចន្លោះពី 5.5 ទៅ 5.8 លីត្រ/100 និងការបំភាយឧស្ម័នពី 142 ទៅ 150 ក្រាម/km។
ការបញ្ជូនទាំងអស់នៅលើរថយន្ត Audi A6 ថ្មីនឹងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ភាពចាំបាច់មួយដោយសារតែអត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរជាច្រើន ដែលនឹងមិនអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខដោយដៃ។ ប៉ុន្តែមានមួយចំនួន៖ 55 TFSI ត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ (S-Tronic) ដែលមានប្រាំពីរល្បឿន 50 TDI ទៅជាប្រពៃណីជាងជាមួយនឹងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ (Tiptronic) ដែលមានប្រអប់លេខប្រាំបី។
ម៉ាស៊ីនទាំងពីរអាចប្រើបានតែជាមួយប្រព័ន្ធ quattro ពោលគឺមានគ្រប់កង់ទាំងអស់។ វានឹងមានរថយន្ត Audi A6 ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងមុខ ដែលនឹងមានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចូលប្រើនាពេលអនាគតដូចជា 2.0 TDI ។
៣- ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ
យើងនឹងមិនរាយបញ្ជីពួកគេទាំងអស់ទេ - យ៉ាងហោចណាស់ដោយសារតែមាន 37 (!) - ហើយសូម្បីតែ Audi ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំក្នុងចំណោមអតិថិជន បានដាក់ជាក្រុមជាបីកញ្ចប់។ កន្លែងចតរថយន្ត និងយានដ្ឋាន Pilot មានភាពលេចធ្លោ — វាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តត្រូវបានដាក់ដោយស្វ័យភាព នៅខាងក្នុង ឧទាហរណ៍ យានដ្ឋាន ដែលអាចត្រួតពិនិត្យបានតាមរយៈស្មាតហ្វូន និងកម្មវិធី myAudi App — និង Tour assist — បំពេញបន្ថែមនូវការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្របខ្លួនបានជាមួយនឹងអន្តរាគមន៍បន្តិចបន្តួចនៅក្នុង ទិសដៅដើម្បីរក្សារថយន្តនៅក្នុងផ្លូវរទេះ។
បន្ថែមពីលើនេះ រថយន្ត Audi A6 ថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 3 រួចហើយ ប៉ុន្តែវាគឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីទាំងនោះដែលបច្ចេកវិទ្យាបានលើសពីច្បាប់ - សម្រាប់ពេលនេះមានតែរថយន្តសាកល្បងរបស់អ្នកផលិតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរនៅលើផ្លូវសាធារណៈជាមួយនឹងការបើកបរកម្រិតនេះ។ ស្វយ័ត។
4 - ព័ត៌មាន
ប្រព័ន្ធ MMI ត្រូវបានទទួលមរតកពីរថយន្ត Audi A8 និង A7 ដោយបង្ហាញអេក្រង់ប៉ះចំនួនពីរជាមួយនឹងការឆ្លើយតបបែប haptic និងសំឡេង ទាំងជាមួយនឹងទំហំ 8.6" ជាមួយនឹងអ្វីដែលប្រសើរបំផុតគឺអាចពង្រីកដល់ទៅ 10.1"។ អេក្រង់ទាប ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាល គ្រប់គ្រងមុខងារអាកាសធាតុ ក៏ដូចជាមុខងារបន្ថែមផ្សេងទៀត ដូចជាការបញ្ចូលអត្ថបទជាដើម។
ទាំងពីរអាចភ្ជាប់មកជាមួយបាន ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស MMI Navigation plus ដោយ Audi Virtual Cockpit បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលដែលមានទំហំ 12.3 អ៊ីញ។ ប៉ុន្តែវាមិនឈប់នៅទីនោះទេ ដោយសារអេក្រង់ Head-Up មានវត្តមាន ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចាំងព័ត៌មានដោយផ្ទាល់ទៅលើកញ្ចក់។
ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន MMI ភ្នាល់យ៉ាងខ្លាំងលើប្រតិបត្តិការ tactile ។ មុខងារដែលបំបែកដោយអេក្រង់ពីរ ដោយផ្នែកខាងលើទទួលខុសត្រូវចំពោះពហុព័ត៌មាន និងការរុករក និងផ្នែកខាងក្រោមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
5 - វិមាត្រ
រថយន្ត Audi A6 ថ្មីនេះមានការរីកចម្រើនបន្តិចបន្តួចបើធៀបនឹងម៉ូដែលមុនរបស់ខ្លួន។ ការរចនាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ដោយ 0.24 Cx ត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់មួយក្នុងចំណោមវ៉ារ្យ៉ង់។ តាមធម្មជាតិ គាត់ប្រើ MLB Evo ដែលគេឃើញរួចមកហើយនៅលើ A8 និង A7 ដែលជាមូលដ្ឋានសម្ភារៈច្រើន ដែលមានដែក និងអាលុយមីញ៉ូមជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ដែលបានប្រើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត Audi A6 បានឡើងទម្ងន់ពីរបីគីឡូក្រាម — ចន្លោះពី 5 ទៅ 25 គីឡូក្រាមអាស្រ័យលើកំណែ — "កំហុស" នៃប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់ដែលបន្ថែម 25 គីឡូក្រាម.ម៉ាកនេះលើកឡើងពីកម្រិតនៃភាពអាចប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែទំហំដាក់អីវ៉ាន់នៅតែមានកម្រិត 530 លីត្រ ទោះបីជាទទឹងខាងក្នុងរបស់វាបានកើនឡើងក៏ដោយ។
6 - ការផ្អាក
"Agile as a sport car, maneuverable as a compact model" គឺជារបៀបដែលម៉ាកនេះសំដៅទៅលើ Audi A6 ថ្មី។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវលក្ខណៈទាំងនេះ មិនត្រឹមតែជាការបញ្ជាចង្កូតដោយផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ហើយវាអាចមានសកម្មភាពជាមួយនឹងសមាមាត្រអថេរ — ប៉ុន្តែអ័ក្សខាងក្រោយអាចកាច់ចង្កូតបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលរហូតដល់ 5º។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យ A6 មានកាំបង្វិលអប្បបរមា 1.1 ម៉ែត្រទាបជាង សរុប 11.1 ម៉ែត្រ។
តួក៏អាចបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរចំនួនបួនប្រភេទ៖ សាមញ្ញជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមិនអាចលៃតម្រូវបាន; កីឡា, រឹងមាំ; ជាមួយ dampers អាដាប់ធ័រ; ហើយចុងក្រោយ ការព្យួរខ្យល់ ក៏មានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ផងដែរ។
ធាតុផ្សំនៃការព្យួរភាគច្រើនឥឡូវនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមស្រាលជាងមុន ហើយបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Audi បើទោះបីជាកង់អាចមានទំហំដល់ទៅ 21″ ជាមួយនឹងសំបកកង់រហូតដល់ 255/35 ក៏ដោយ ក៏កម្រិតនៃផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងសម្រាប់អ្នកដំណើរគឺប្រសើរជាងជំនាន់មុន។ .
អុបទិកខាងមុខមាន LED និងមានបីកំណែ។ កំពូលនៃជួរគឺ HD Matrix LED ដែលមានហត្ថលេខាភ្លឺច្បាស់របស់វា ដែលបង្កើតឡើងដោយបន្ទាត់ផ្តេកចំនួនប្រាំ។
តើវាវាយលុកទីផ្សារនៅពេលណា?
រថយន្ត Audi A6 ស៊េរីថ្មីនេះ គ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញជាសាធារណៈនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ហើយនៅពេលនេះ ព័ត៌មានជាមុនតែមួយគត់គឺថា វានឹងទៅដល់ទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់ក្នុងខែមិថុនា។ ការមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់គួរតែធ្វើឡើងនៅក្នុងខែបន្ទាប់។