Audi បន្តរលកបទបង្ហាញរបស់ខ្លួន។ មួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការបើកបររថយន្ត A8 ថ្មីកាលពីម្សិលមិញ យើងបានស្គាល់រថយន្ត Audi A7 ជំនាន់ទី 2 នៃម៉ូដែលដែលបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2010 ។
ម៉ូដែលដែលមានដំណោះស្រាយនិងបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនដែលបានបង្ហាញក្នុង A8 ថ្មី។ នៅលើកម្រិតសោភ័ណភាព សេណារីយ៉ូគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ មានព័ត៌មានជាច្រើន ប៉ុន្តែយើងបានសម្រេចចិត្តសង្ខេបវាជាចំណុចសំខាន់ចំនួនប្រាំ។ តោះធ្វើវា?
1. កាន់តែខិតជិតទៅនឹងរថយន្ត Audi A8
ចាប់តាំងពីការចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 2010 មក Audi A7 តែងតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជារថយន្ត A6 ដែលមានរូបរាងបែបស្ព័រ - យើងចង់ឃើញ Audi ប្រថុយម្តងទៀត។ ក្នុងជំនាន់នេះ Audi បានសម្រេចចិត្តដំឡើងវាឡើង ហើយបានអនុវត្តទៅលើ A7 នៃគ្រឿងផ្សំជាច្រើនដែលយើងបានរកឃើញនៅក្នុង A8 ។
លទ្ធផលគឺនៅក្នុងការមើលឃើញ។ រថយន្ត Sedan មើលទៅរឹងមាំ និងបច្ចេកវិទ្យាជាងមុន ជាមួយនឹង Porsche “ខ្យល់” នៅខាងក្រោយ។ ម៉្យាងវិញទៀត silhouette រក្សាអត្តសញ្ញាណនៃជំនាន់មុននៅក្នុងផ្នែករងមួយដែលត្រូវបានបង្ហាញខ្លួនដំបូងដោយ Mercedes-Benz CLS ហើយក្រោយមកបានចូលរួមដោយ BMW 6 Series Gran Coupé។
នៅផ្នែកខាងមុខ ការបន្លិចទៅប្រព័ន្ធ HD Matrix LED ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវចង្កៀងមុខ LED និងឡាស៊ែរ។ បច្ចេកវិទ្យា? ច្រើន (ហើយថ្លៃទៀត…)។
2. បច្ចេកវិទ្យានិងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀត
ជាថ្មីម្តងទៀត… Audi A8 គ្រប់ទីកន្លែង! ប្រព័ន្ធកាប៊ីនយន្ដហោះនិម្មិតរបស់ Audi ត្រូវបានពង្រីកពេញផ្ទៃតាប្លូទាំងមូល ហើយឥឡូវនេះលេចឡើងនៅលើអេក្រង់ទំហំធំនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល ដោយយកប្រព័ន្ធ Audi MMI (Multi Media Interface) ទៅកាន់កម្រិតថ្មីមួយ។
ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុឥឡូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈអេក្រង់មួយក្នុងចំណោមអេក្រង់ទាំងនេះ ដែលស្រដៀងទៅនឹងស្មាតហ្វូន ញ័រនៅពេលប៉ះដើម្បីផ្តល់អារម្មណ៍នៃប៊ូតុងរាងកាយ។
3. ឆ្ពោះទៅកាន់កម្រិតបើកបរស្វ័យភាព 4
កាមេរ៉ាវីដេអូចំនួន 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាចំនួន 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic ចំនួន 12 និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរមួយ។ យើងមិននិយាយអំពីកាំជ្រួចអន្តរទ្វីបទេ យើងកំពុងនិយាយអំពីប្រព័ន្ធប្រមូលព័ត៌មានសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះចំណតពីចម្ងាយ Audi AI អ្នកបើកបរយានដ្ឋានពីចម្ងាយ Audi AI និងប្រព័ន្ធបើកបរពាក់កណ្តាលស្វយ័តកម្រិត 3 ។
សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធទាំងនេះ វានឹងអាចចតរថយន្ត Audi A7 ដោយប្រើស្មាតហ្វូន ក្នុងចំណោមមុខងារផ្សេងៗទៀត។
4. ប្រព័ន្ធ 48V ម្តងទៀត
បង្ហាញខ្លួននៅលើរថយន្ត Audi SQ7 ប្រព័ន្ធ 48V មានវត្តមានជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងគំរូម៉ាកយីហោ។ វាគឺជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប៉ារ៉ាឡែលនេះ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុង A7 ។ ម៉ាស៊ីន អ័ក្សខាងក្រោយ ចង្កូត ប្រព័ន្ធការផ្អាក ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ។ល។
អ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធនេះនៅទីនេះ និងនៅទីនេះ។
5. ម៉ាស៊ីនដែលអាចប្រើបាន
រហូតមកដល់ពេលនេះមានតែកំណែមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រកាសគឺ 55 TFSI ។ មិនដឹងថា "55" មានន័យដូចម្តេច? បន្ទាប់មក។ យើងក៏មិនទាន់ប្រើឈ្មោះថ្មីរបស់ Audi ដែរ។ ប៉ុន្តែសូមពិនិត្យមើលអត្ថបទនេះដែលពន្យល់ពីរបៀបបកស្រាយ "សាឡាត់អាឡឺម៉ង់" នៃលេខនេះ។
នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះគឺជាម៉ាស៊ីន 3.0 V6 TFSI ដែលមានកម្លាំង 340hp និង 500 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ម៉ាស៊ីននេះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រអប់លេខ S-Tronic ប្រាំពីរល្បឿន ប្រកាសការប្រើប្រាស់ 6.8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត NEDC) ។ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ គ្រួសារម៉ាស៊ីនដែលនៅសល់ដែលនឹងបំពាក់រថយន្ត Audi A7 ថ្មីនឹងត្រូវបានគេស្គាល់។