រដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋឆេក តាមរយៈនាយករដ្ឋមន្ត្រីរបស់ខ្លួន លោក Andrej Babis បាននិយាយថា ខ្លួនមានបំណងការពារឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន ដោយប្រឆាំងនឹងសំណើរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលកំណត់ដោយហេតុថា ការបញ្ចប់ម៉ាស៊ីនចំហេះនៅក្នុងរថយន្តថ្មីនៅឆ្នាំ 2035។
បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីបាននិយាយថាខ្លួនកំពុងពិភាក្សាជាមួយគណៈកម្មការអឺរ៉ុបដើម្បីពង្រីក "អាយុកាល" នៃម៉ាស៊ីនចំហេះសម្រាប់រថយន្តទំនើបក្រោយឆ្នាំ 2035 រដ្ឋាភិបាលឆេកក៏កំពុងស្វែងរកការពង្រីកអត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះ ប៉ុន្តែសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។
ថ្លែងទៅកាន់កាសែតអនឡាញ iDnes នាយករដ្ឋមន្ត្រី Andrej Babis បាននិយាយថា "យើងមិនយល់ស្របនឹងការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តដែលប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល" នោះទេ។
"វាមិនអាចធ្វើទៅបាន។ យើងមិនអាចកំណត់នៅទីនេះនូវអ្វីដែលអ្នកនិយមពណ៌បៃតងបានបង្កើតនៅក្នុងសភាអ៊ឺរ៉ុប” Andrej Babis បានបញ្ចប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់។
សាធារណរដ្ឋឆេកនឹងកាន់តំណែងជាប្រធានសហភាពអឺរ៉ុបនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2022 ដែលប្រធានបទនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនឹងក្លាយជាអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពរបស់នាយកប្រតិបត្តិឆេក។
ម៉្យាងវិញទៀត បើទោះបីជាមានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះក៏ដោយ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសនឹងបន្តវិនិយោគលើការពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែមិនមានបំណងឧបត្ថម្ភធនដល់ការផលិតរថយន្តប្រភេទនេះទេ។
Andrej Babis ដែលកំពុងស្វែងរកការបោះឆ្នោតឡើងវិញនៅខែតុលាខាងមុខ កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការការពារផលប្រយោជន៍ជាតិ ដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ព្រោះវាតំណាងឱ្យការអនុវត្តជាក់ស្តែងមួយភាគបីនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។
ក្រៅពីជាប្រទេសដែល Skoda ចាប់កំណើតដែលមានរោងចក្រពីរកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងប្រទេស Toyota និង Hyundai ក៏ផលិតរថយន្តក្នុងប្រទេសដែរ។
ប្រភព៖ Automotive News។