អ្នកស្គាល់ពាក្យថា 'រឿងនោះបង្កើតសៀវភៅ'។ មែនហើយ រឿងរបស់ Reason Automobile បានបង្កើតសៀវភៅមួយ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ឬអត់ នោះជាការជជែកគ្នារួចទៅហើយ។
យើងនឹងមិនសរសេរសៀវភៅទេ ប៉ុន្តែសូមរីករាយជាមួយកម្មវិធីពិសេសរបស់យើង» ល្អបំផុតនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2011-2020 » ដើម្បីចែករំលែករឿងរបស់យើងជាមួយអ្នក។
តើវាចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា? ពិបាក? តើយើងបានរៀបចំផែនការទាំងអស់ហើយឬក៏វាជាជំងឺផ្ដាសាយ? មានសំណួរជាច្រើនដែលយើងមិនដែលឆ្លើយទៅកាន់អ្នក។ សែនឆ្ងាយ។
ចូរយើងឆ្លើយសំណួរទាំងអស់នេះ ហើយយើងពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវគ្រាមួយចំនួនដែលបានសម្គាល់ Razão Automóvel ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់យើងរហូតដល់ពេលបច្ចុប្បន្ន។ ឆ្លងកាត់ការទទួលជ័យជម្នះ និងការបរាជ័យនៃគម្រោងដែលដោយគ្មានភាពលំអៀងមិនពិត បាននិងកំពុងដឹកនាំការច្នៃប្រឌិតព័ត៌មានអំពីរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ប៉ុន្តែដូចដែលវាគួរតែជា ចូរចាប់ផ្តើមនៅដើមដំបូង។ តាមពិតទៅ ចូរយើងត្រឡប់ទៅក្រោយបន្តិចទៀត។ ពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យយើងមានអារម្មណ៍ថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់បរិបទនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Reason Automobile ឱ្យទាន់ពេលវេលា។
ពិភពលោកនៅដើមទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។
ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 Razão Automóvel បានកើតក្នុងអំឡុងពេលនៃការរីកចម្រើននៃប្លុក និងបណ្តាញសង្គម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ "អ៊ីនធឺណិត" ក៏ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។
វាគឺនៅជុំវិញពេលនេះដែលទូរសព្ទចល័តបានឈប់ក្លាយជា "គ្រាន់តែជា" ទូរស័ព្ទចល័ត ហើយចាប់ផ្តើមសន្មតថាខ្លួនគេជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដសម្រាប់មាតិកា និងការកម្សាន្ត។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកទំហំអេក្រង់ និងថាមពលដំណើរការមិនឈប់កើនឡើងទេ។
ទូរសព្ទដៃបានបាត់សោរ ហើយយើងទទួលបានឱកាសក្នុងពិភពលោក។
ទាំងអស់នេះបានកើតឡើងនៅលើអ៊ីនធឺណិត
នៅចាំ Farmville ទេ? ខ្ញុំដឹង វាមានអារម្មណ៍ថាវានៅក្នុងជីវិតមួយផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចាំបាន ក្មេងនិងមនុស្សពេញវ័យបានញៀននឹងហ្គេមនេះ។ ភ្លាមៗនោះ រាត្រីនៃគ្រួសាររាប់លានត្រូវបានបែងចែករវាងការដាំការ៉ុត និងល្ខោនអូប៉េរ៉ា។
នៅពេលនោះវាចម្លែកណាស់។ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ គ្មាននរណាម្នាក់ឃើញថាវាចម្លែកទេដែលយើងតែងតែមានទំនាក់ទំនង។ ចាប់ពីអាយុ 9 ដល់ 90 ឆ្នាំ ភ្លាមៗនោះ គ្រប់គ្នាបានអនឡាញ… ជានិច្ច! ហើយវាក៏នៅជុំវិញពេលនេះដែរ គឺចុងឆ្នាំ ២០១០ និងដើមឆ្នាំ ២០១១ ដែលមិត្តភ័ក្តិបួននាក់បានចាប់ផ្តើមមើលការពិតនេះជាឱកាស។ ឈ្មោះរបស់ពួកគេ? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa និង Vasco Pais ។
នៅពេលជាមួយគ្នានោះ ប្លុកផ្សេងទៀតរាប់ពាន់បានបង្ហាញខ្លួនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ សូម្បីតែរបស់យើង។
ឱកាសរបស់យើង។
មនុស្សរាប់លាននាក់នៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយមិនមានការផ្តល់ជូនសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត ឬកំពុងស្វែងរករថយន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេទេ។ វាមិនសមហេតុផលសម្រាប់ពួកយើងទេ។ ហើយការផ្តល់ជូនតិចតួចដែលមានជាភាសាព័រទុយហ្គាល់គឺផ្តោតលើគេហទំព័រទស្សនាវដ្តី ហើយមិនមានស្វ័យភាពទេ។គេហទំព័រអន្តរជាតិមានតម្លៃសម្រាប់យើង ប៉ុន្តែការឆ្លើយឆ្លងដ៏សំខាន់ជាមួយទីផ្សារជាតិនៅតែបន្តខ្វះខាត។ ពេលនោះហើយដែលពួកយើងសម្រេចចិត្តបំពេញកន្លែងនោះ។
ត្រង់ចំណុចនេះ វានឹងមានសុទិដ្ឋិនិយមពេកក្នុងការនិយាយថា យើងមាន "គំនិត"។ ល្អបំផុត យើងមានរោគវិនិច្ឆ័យ "តម្រូវការ"។ តម្រូវការដែលមិនទាន់មានអត្តសញ្ញាណ ឈ្មោះ ឬរចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែវាបានរំខានយើង។
ការប្រជុំដំបូងនៃ "វត្ថុ"
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្រមៃមើលការប្រជុំដ៏ឧឡារិកមួយនៅក្នុងការិយាល័យ ជាមួយនឹងក្រាហ្វិក និងសន្លឹក Excel សូមបំភ្លេចវាចោល។ ផ្លាស់ប្តូរធាតុទាំងនេះសម្រាប់ esplanade អធិរាជ និងអារម្មណ៍ល្អ។
វាគឺនៅក្នុងបរិបទនេះដែលជាលើកដំបូងដែលយើងបាននិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើត Razão Automóvel - ដែលនៅពេលនោះមិនមានសូម្បីតែឈ្មោះ។ ឥឡូវនេះ ក្រឡេកមកមើលនិស្សិតផ្នែកច្បាប់ ការគ្រប់គ្រង និងរចនាវិញ យើងអាចនិយាយបានថា យើងមិនបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ណាមួយនៅក្នុងផែនការដែលយើងបានរៀបរាប់សម្រាប់គម្រោងវិចារណកថារបស់យើងនោះទេ។
វាគឺនៅពេលនោះហើយ ដែលយើងបានសម្រេចចិត្តថាវានឹងក្លាយជាគម្រោងឌីជីថល 100% ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ហើយគេហទំព័ររបស់ពួកគេនឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់។ យើងដឹងថាសព្វថ្ងៃនេះរូបមន្តនេះហាក់ដូចជាជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថាយើងមិនប្រព្រឹត្តអំពើអយុត្តិធម៌ទេ ប្រសិនបើយើងនិយាយថាយើងស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ដែលគិតអំពីឌីជីថលតាមរបៀបរួម។
ទីបំផុតនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១១ បន្ទាប់ពីការប្រជុំជាច្រើន - អ្នកដែលបាននិយាយខាងលើ - ឈ្មោះ Razão Automóvel បានលេចឡើងជាលើកដំបូង។ ឈ្មោះនៅក្នុងការប្រកួតមានច្រើន ប៉ុន្តែ "Reason Automobile" បានឈ្នះ។
បញ្ហាធំ "តូច" របស់យើង។
នៅចំណុចនេះ ការធ្វើជាម្ចាស់ឧបករណ៍ដែលយើងមាននៅក្នុងការចោលរបស់យើង – មួយចំនួនគឺថ្មីស្រឡាង – គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញពីប្រវត្តិសិក្សារបស់យើង គ្មាននរណាម្នាក់ពិតជាស្ទាត់ជំនាញកម្មវិធី ឬការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនោះទេ។វាគឺជា Tiago Luís ដែលជាសហស្ថាបនិកនៃ Razão Automóvel ហើយថ្មីៗនេះបានបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែកគ្រប់គ្រង ដែលបានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីព្យាយាមយល់ពីរបៀបដែលគេហទំព័រមួយត្រូវបានសរសេរកម្មវិធី។ កូដពីរបីជួរក្រោយមក គេហទំព័រដំបូងរបស់យើងបានលេចចេញមក។ វាជារឿងដ៏គួរឲ្យរន្ធត់ – វាជាការពិត James យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់… – ប៉ុន្តែវាបានធ្វើឲ្យយើងមានមោទនភាព។
ខណៈពេលដែល Tiago Luís ព្យាយាមរក្សា Razão Automóvel លើអ៊ីនធឺណិត Diogo Teixeira និងខ្ញុំបានព្យាយាមស្វែងរកហេតុផលដែលមនុស្សចាប់អារម្មណ៍មកលេងយើង។
ដរាបណាការសន្មត់ទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពេញតិចតួចបំផុត Vasco Pais បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍការរចនាម៉ាក Razão Automóvel។ តិចជាងគ្មានអ្វីសោះ យើងបានចេញពីឡូហ្គោដែលរចនាឡើងដោយកុមារអាយុប្រាំឆ្នាំទៅជារូបភាពដែលសព្វថ្ងៃនេះសមនឹងទទួលបានការគោរពពីមនុស្សគ្រប់គ្នា។
ជំហានបន្ទាប់នៃហេតុផលយានយន្ត
ជាការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់យើង ពីរបីខែបន្ទាប់ពីការសម្ពោធគេហទំព័រ Razão Automóvel កំពុងរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃមានអ្នកអានថ្មីៗរាប់រយនាក់បានមកដល់គេហទំព័រ ហើយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់បានជ្រើសរើសជាវបណ្តាញសង្គមសំខាន់របស់យើងគឺ Facebook ។ គុណភាពនៃព័ត៌មានរបស់យើងគឺគួរឱ្យពេញចិត្ត ហើយរឿងដែលយើងបានបោះពុម្ពគឺចាប់ផ្ដើមក្លាយទៅជា "មេរោគ" ដែលជាពាក្យដែលកើតតែក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ប៉ុណ្ណោះ។
នោះហើយជាពេលដែលយើងដឹងថា "រូបមន្ត" នៃហេតុផលរថយន្តគឺត្រឹមត្រូវ។ វាជាបញ្ហានៃពេលវេលាមួយមុនពេលដែលយើងចេញពីអ្នកអានរាប់រយទៅរាប់ពាន់នាក់ និងពីអ្នកអានរាប់ពាន់ទៅរាប់លាននាក់។
ការធ្វើតេស្តផ្លូវដំបូង
រួចហើយជាមួយនឹងទស្សនិកជនគួរឱ្យគោរពនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង ដោយបានសញ្ជ័យក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ ការអញ្ជើញដំបូងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ Reason Automobile គឺជាផ្លូវការនៅលើ "រ៉ាដា" នៃម៉ាករថយន្ត។
វាជាហេតុផលពីរដងសម្រាប់ពិធីជប់លៀង។ ទីមួយគឺដោយសារតែយើងអាចសាកល្បងឡានបាន ទីពីរដោយសារវាជា Toyota GT86។ យើងមានឡានអស់រយៈពេលបីថ្ងៃ ហើយរយៈពេលបីថ្ងៃ Toyota GT86 ក្រីក្រគ្មានសល់។
ពេលមួយដែលយើងឆ្លៀតឱកាសដើម្បីបង្ហាញ "ពិភពលោក" នូវអ្វីដែលយើងកំពុងមកពី។ យើងបានទៅ Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP) មានការថតរូប និងបំពេញវេទិការបស់យើងជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងផលិតក្នុងសម័យនោះ។ លទ្ធផល? វាគឺជាជោគជ័យមួយ ហើយក៏ជាការធ្វើតេស្តដំបូងបង្អស់ក្នុងចំណោមការធ្វើតេស្តរាប់រយ។
ចាប់ពីពេលនោះមក ការអញ្ជើញចាប់ផ្តើមធ្វើតាម។ ការធ្វើតេស្ត ការបង្ហាញអន្តរជាតិ ព័ត៌មានផ្តាច់មុខ ហើយជាការពិតណាស់ មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងតាមដានការងាររបស់យើង។
ទាំងអស់បានគិតចេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់។
ជាងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី Razão Automóvel ត្រូវបានចាប់ផ្តើម យើងបានចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការជំហានបន្ទាប់នៃគម្រោងរបស់យើង។ អាថ៌កំបាំងមួយនៃភាពជោគជ័យរបស់យើងគឺច្បាស់ណាស់នេះ៖ យើងតែងតែធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
រូបភាពដែលត្រូវបានរំលេចគឺពីឆ្នាំ 2013 ប៉ុន្តែវាអាចជាពីឆ្នាំ 2020។ នៅពេលនោះ ទំហំរបស់យើងតូច ប៉ុន្តែឥរិយាបថ និងមហិច្ឆតារបស់យើងមិនមានទេ។ ឧបសគ្គផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ឬបច្ចេកទេស មិនមែនជាលេសសម្រាប់ការមិនបង្ហាញពីអ្វីដែលយើងចង់ក្លាយជានោះទេ។
មានសំឡេងជាច្រើនដែលធ្វើឲ្យយើងបាក់ទឹកចិត្ត ប៉ុន្តែសំឡេងដែលជឿស្រែកខ្លាំងជាង។ យើងប្រាកដណាស់ថា ប្រសិនបើ Razão Automóvel បន្តរីកចម្រើនដូចដែលវាបានធ្វើ នោះថ្ងៃណាមួយអាចជាមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងប្រកបដោយនិរន្តរភាព - នេះគឺជាពេលដែលការបោះពុម្ពផ្សាយតាមអ៊ីនធឺណិត 100% នៅតែខ្វះខាត។
វាប្រហែលជាភស្តុតាងដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃ "ការស្រឡាញ់ខ្លួនឯង" និងទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងនៅក្នុងជីវិតរបស់យើង។ យើងពិតជាជឿថាហេតុផលរថយន្តនឹងក្លាយទៅជាដូចសព្វថ្ងៃនេះ។ នោះតែម្នាក់ឯងអាចបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវរបស់យើងធ្វើការពីម៉ោង 9:00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 6:00 ល្ងាចនៅក្នុងការងាររបស់យើង ហើយនៅក្នុងម៉ោងដែលនៅសល់ យើងនៅតែស្វែងរកកម្លាំងដើម្បីជំរុញហេតុផលរថយន្ត។
បីឆ្នាំខ្លាំង
នៅពេលនេះ ប្រភពចំណូលតែមួយគត់សម្រាប់ Ledger Automobile គឺការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ Google ហើយជាការពិត... កាបូបរបស់យើង។ មធ្យោបាយមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ដែលបង្ខំឱ្យយើងទូទាត់សងគម្រោងវិចារណកថារបស់យើងជាមួយនឹងរឿងតែមួយគត់ដែលលុយមិនអាចទិញបាន៖ ការច្នៃប្រឌិត និងការប្តេជ្ញាចិត្ត។
ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំ ពួកយើងត្រូវបានតាមដានដោយមនុស្សជាង 50 ពាន់នាក់នៅលើ Facebook ហើយយើងបានបង្កើតការមើលទំព័ររាប់រយរាប់ពាន់រៀងរាល់ខែ។ តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិន្នាការអន្តរជាតិ និងការអនុវត្តល្អបំផុត យើងជាអ្នកដំបូងគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គេហទំព័ររថយន្តដែលឆ្លើយតប 100% ។ វាគឺនៅក្នុងសមិទ្ធិផលតូចៗទាំងនេះ ដែលយើងនឹងស្វែងរកការលើកទឹកចិត្តដើម្បីបន្ត។
ជុំវិញយើង អ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅដូចគ្នា លើកលែងតែហេតុផលរថយន្ត។ ជាលទ្ធផលនៃភាពខុសគ្នា និងភាពក្លាហាននេះ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ យើងអាចដណ្តើមយកទ្រព្យសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់យើង៖ ទំនុកចិត្តនៃវិស័យរថយន្ត និងការកោតសរសើរពីសហការីរបស់យើង។
បីឆ្នាំដំបូងរបស់យើងគឺបែបនោះ ប៉ុន្តែអ្វីៗទើបតែចាប់ផ្តើម។ តើយើងនឹងបន្តសម្រាប់សប្តាហ៍នេះទេ?