បន្ទាប់ពីយើងបានប្រាប់អ្នកនៅពេលនៃការធ្វើបទបង្ហាញនៃការប្រកួតប្រជែង CUPRA Leon ថ្មីថាវាបាននាំមកនូវ "ការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពនៃលំហអាកាស" ថ្ងៃនេះយើងពន្យល់ពីរបៀបដែលការសម្រេចបានទាំងនេះ។
នៅក្នុងវីដេអូដែលទើបចេញផ្សាយដោយ CUPRA យើងបានស្គាល់កាន់តែច្បាស់អំពីដំណើរការដែលនាំឱ្យ Leon Competicion ថ្មីផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់អាកាសតិចខណៈពេលដែលមានកម្លាំងធ្លាក់ចុះខ្លាំង។
ក្នុងនាមជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេសនៃ CUPRA Racing លោក Xavi Serra បានបង្ហាញ គោលបំណងនៅពីក្រោយការងារនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់គឺដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់នឹងខ្យល់តិច និងការក្តាប់ខ្លាំងនៅជ្រុង។
![ការប្រកួត CUPRA Leon](/userfiles/310/5329_1.webp)
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ Xavi Serra និយាយថា "យើងវាស់ផ្នែកនៅលើមាត្រដ្ឋាន 1: 1 ជាមួយនឹងបន្ទុកខ្យល់អាកាសពិត ហើយយើងអាចក្លែងធ្វើទំនាក់ទំនងពិតជាមួយផ្លូវ ហើយវិធីនោះយើងទទួលបានលទ្ធផលនៃរបៀបដែលរថយន្តនឹងមានឥរិយាបថ។ នៅលើផ្លូវ” ។
ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់
ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ដែល CUPRA Leon Competición កំពុងត្រូវបានសាកល្បងមានសៀគ្វីបិទដែលអ្នកគាំទ្រដ៏ធំផ្លាស់ទីខ្យល់។
Stefan Auri វិស្វករផ្លូវរូងក្រោមដី Wind Tunnelអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាយើងអាចក្លែងធ្វើផ្លូវ។ កង់វិលដោយសារម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលផ្លាស់ទីកាសែតនៅក្រោមឡាន។
នៅទីនោះ យានជំនិះប្រឈមនឹងខ្យល់បក់រហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈដែលតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ផ្ទៃនីមួយៗរបស់ពួកគេត្រូវបានសិក្សា។
យោងតាមលោក Stefan Auri បាននិយាយថា "ខ្យល់ផ្លាស់ទីជារង្វង់ដោយអរគុណដល់រ៉ូទ័រដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រាំម៉ែត្រដែលបំពាក់ដោយដាវចំនួន 20 ។ នៅពេលដែលវាមានកម្លាំងពេញលេញ គ្មាននរណាម្នាក់អាចនៅក្នុងឯករភជប់បានឡើយ ព្រោះពួកគេនឹងហោះទៅឆ្ងាយ»។
![ការប្រកួត CUPRA Leon](/userfiles/310/5329_2.webp)
កុំព្យូទ័រទំនើបក៏ជួយផងដែរ។
ការបំពេញការងារដែលបានធ្វើនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ យើងក៏រកឃើញកុំព្យូទ័រទំនើបផងដែរ ដែលដើរតួនាទីជាមូលដ្ឋានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលដែលគំរូស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់វា ហើយនៅតែមិនទាន់មានគំរូសម្រាប់សិក្សានៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅទីនោះ កុំព្យូទ័រយួរដៃចំនួន 40,000 គ្រឿងដែលដំណើរការដោយឯកឯងត្រូវបានដាក់នៅសេវាកម្មឌីណាមិក។ វាគឺជាកុំព្យូទ័រទំនើប MareNostrum 4 ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងទីប្រាំពីរនៅអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងករណីនៃគម្រោងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ SEAT ថាមពលគណនារបស់វាត្រូវបានប្រើដើម្បីសិក្សាអំពីលំហអាកាស។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។