Uber ប្រៀបធៀបភាពមានប្រយោជន៍នៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូនទាំងនេះទៅនឹងអគារខ្ពស់ៗ ដោយជឿថា តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូចរាចរណ៍មួយចំនួនទៅក្នុងអាកាស វាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងរំដោះទីក្រុងពីការកកស្ទះដែលកំពុងកើនឡើង។ បដិវត្តន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅតែជាបាវចនា។
យានជំនិះហោះហើររបស់ Uber
វាជាអគ្គិសនី 100% មានប្រព័ន្ធខ្សែអាចហោះបានពី 150 ទៅ 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង មានស្វ័យភាព 60 ម៉ាយ និងអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្សបានដល់ទៅ 4 នាក់។ ពីដំបូង ពួកគេនឹងធ្វើជាអ្នកបើកយន្តហោះ ហើយសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ កៅអីគឺដាច់ដោយឡែកពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលអនាគតមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន ពួកគេនឹងមានស្វ័យភាព 100% ដោយគ្មានកន្លែងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Uber យាននេះមានប្រសិទ្ធភាពជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 10 ដង ទាមទារការថែទាំតិចជាងមុន ព្រោះវាមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាង និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធលែងត្រូវការតទៅទៀត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាចុះចតដោយសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានការធ្លាក់យន្តហោះ។
ក្នុងចំណោមដៃគូផ្សេងៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តនេះគឺ Embraer ។
តើការធ្វើដំណើរមួយនឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន?
យោងតាមលោក Jeff Holden៖ “Uber នឹងមិនបង្កើតអ្វីដែលមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។ គោលដៅរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថោកក្នុងការប្រើ UberAIR ជាជាងរថយន្ត»។ នៅពេលបើកដំណើរការ UberAIR Uber រំពឹងថានឹងគិតថ្លៃអ្វីដែលខ្លួនគិតថ្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ UberX ។កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ NASA បានចុះហត្ថលេខារួចហើយ
Uber បានបង្ហាញនៅលើឆាកសំខាន់នៃ Web Summit ថាខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើពិធីការសហការជាមួយ NASA សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់អាកាសក្នុងទីក្រុង។
កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការនេះមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍគំនិតថ្មីនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍គ្មានមនុស្សបើក (UTM) និងប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើក (UAS) ។ ពិធីការនេះនឹងបើកដំណើរការ ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ UAS នៅរយៈកម្ពស់ទាប។
ការចូលរួមរបស់ Uber នៅក្នុងគម្រោង UTM របស់ NASA នឹងជួយក្រុមហ៊ុនឱ្យដំណើរការជើងហោះហើរបង្ហាញផ្លូវ uberAIR លើកដំបូងនៅក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ វាគឺជាកិច្ចសហការលើកដំបូងរបស់ Uber ជាមួយទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ដើម្បីដំណើរការបណ្តាញចែករំលែកជិះពីលើអាកាសទូទាំងពិភពលោក។
Uber គ្រោងនឹងស្វែងរកឱកាសសហការបន្ថែមជាមួយ NASA ដែលនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបើកទីផ្សារថ្មីសម្រាប់ការចល័តខ្យល់ក្នុងទីក្រុង។ កិច្ចសហការនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ NASA ចំពោះគម្រោង UTM ដែលរួមមានស្ថាប័នសាធារណៈ ការសិក្សា និងឯកជនមួយចំនួន។
ច្បាប់ជាតិអាកាសយានិក និងអវកាស ផ្តល់ឱ្យ NASA នូវសិទ្ធិអំណាចផ្តាច់មុខក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង SAA ជាមួយដៃគូផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីជំរុញបេសកកម្មរបស់ខ្លួន និងការស្វែងរកគោលដៅ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដៃគូផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន និងធ្វើការរួមគ្នាឆ្ពោះទៅរកគោលដៅជាក់លាក់។
បណ្ឌិត Parimal Kopardekar អ្នកបច្ចេកទេសប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Ames របស់ NASA នឹងសម្របសម្រួលកិច្ចសហការរវាង Uber និង NASA ។
លោក Jeff Holden ដែលជាប្រធានផ្នែកផលិតផលរបស់ Uber បានកត់សម្គាល់ថា "កិច្ចព្រមព្រៀងអវកាសនេះបើកផ្លូវឱ្យ Uber សហការជាមួយ NASA ដើម្បីបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងលំហអាកាសជំនាន់ក្រោយ។ uberAIR នឹងដំណើរការជើងហោះហើរជាច្រើនទៀតជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុងជាងពេលមុនៗ។ ការធ្វើដូច្នេះដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងលំហអាកាស។ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងវិស្វកម្មផ្នែកទន់ និងសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍របស់ Uber ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍របស់ NASA ក្នុងវិស័យនេះនឹងផ្តល់នូវវឌ្ឍនភាពដ៏សំខាន់សម្រាប់ Uber Elevate ។
UberAIR មកដល់ទីក្រុង Los Angeles
Uber បានជ្រើសរើសទីក្រុង Los Angeles ជាទីក្រុងអាមេរិកខាងជើងទីពីរ ដែល uberAIR នឹងមាន។ គោលដៅគឺដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកល្បងសេវាកម្មថ្មីនេះនៅឆ្នាំ 2020 ដែលនឹងមានបណ្តាញយន្តហោះអគ្គិសនីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរក្នុងទីក្រុងដែលមានអ្នកដំណើរអតិបរមាបួននាក់។ យានជំនិះចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរអគ្គិសនី (VTOL) ទាំងនេះ ខុសពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលវាមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាង សុវត្ថិភាពជាង តម្លៃសមរម្យជាង និងមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន។
ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីផ្លូវដែលពេញនិយមបំផុតនៅពេលធ្វើដំណើរជាមួយ Uber ហើយចង់ផ្តល់ជម្រើសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលកកស្ទះបំផុត uberAIR នឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍រយៈពេលវែង។ ការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទីក្រុង។