Motorsport បន្តមានអត្ថន័យ។ Porsche គឺជាភស្តុតាងនៃរឿងនេះ

Anonim

អតិបរមា "ការប្រណាំងនៅថ្ងៃអាទិត្យ លក់ថ្ងៃច័ន្ទ" (ដំណើរការនៅថ្ងៃអាទិត្យ លក់នៅថ្ងៃច័ន្ទ) ដែលបានជំរុញឱ្យម៉ាកយីហោជាច្រើនចំណាយប្រាក់រាប់លាននៅលើកីឡាម៉ូតូអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍អាចលែងអនុវត្តនៅថ្ងៃនេះ។ ទំនាក់ទំនងរវាងពិភពនៃការប្រកួតប្រជែង និងការផលិតរថយន្តកាន់តែឆ្ងាយ។ តើអ្នកយល់ព្រមទេ?

ប៉ុន្តែវាជាការប្រកួតប្រជែងដែលបន្តជំរុញទឹកចិត្តដែលមនុស្សជាច្រើនមានចំពោះម៉ាករថយន្ត។ Ferrari អាចយល់ថាគ្មាន Formula 1? តើរថយន្ត Porsche អាចមានន័យដោយគ្មានទំនាក់ទំនងជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនទៅនឹងកីឡាម៉ូតូដែរឬទេ?

ចំពោះសំណួរទាំងនេះ ចម្លើយរបស់ខ្ញុំគឺសាមញ្ញ៖ ទេ។

អ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានធ្វើគឺជាភស្តុតាងនៃរឿងនោះ។ ខ្ញុំនិយាយពីរឿង “Porsche Unseen” ដោយធម្មជាតិ។ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃម៉ូដែលដែលមិនធ្លាប់បានឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានធ្វើឱ្យយើងស្រមើស្រមៃម្តងទៀតអំពីកំណែផលិតកម្មនៃរថយន្តប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ វាបានបង្ហាញគំរូគំរូជាង 10 ដែលក្នុងអំឡុងពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានដាក់គំនិតរបស់អ្នករចនា និងវិស្វកររបស់ខ្លួនក្នុងការច្នៃប្រឌិត និងព្យាយាមបន្តទៅមុខទៀត។

បើគ្មានកម្មវិធីប្រកួតប្រជែងទេ វានឹងមិនអាចធ្វើលំហាត់ទាំងនេះបានទេ។ មិនមាន Porsche 919 Street គ្មាន Porsche 920 ហើយក៏មិនមានម៉ូដែលផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលមានរួចហើយនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកដែលបន្តស្រឡាញ់រថយន្ត។ ហើយបើទោះបីជាមានក៏ដោយ ក៏គ្មានការតភ្ជាប់ទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីធ្វើឲ្យពួកគេមានភាពស្របច្បាប់ដែរ។

បើគ្មានការប្រកួតប្រជែងទេ ជំនួសឱ្យគម្រោងសុបិន នឹងមានសារមន្ទីរនៃអ្វីដែល Porsche ជា និងមិនមែន។

Porsche 919 Street
ចាប់តាំងពីខ្ញុំបានឃើញគាត់កាលពីព្រឹកមិញ ខ្ញុំនៅតែមិនឈប់ស្រមៃថាគាត់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ។

បើគ្មានការប្រកួតប្រជែងទេ Porsche នឹងលែងជាម៉ាកពិសេសទៀតហើយ ហើយនឹងក្លាយជាម៉ាក "ធម្មតា"។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃចម្ងាយកាន់តែច្រើនពីពិភពលោកនៃការប្រកួតប្រជែងដែលសម្រេចដោយ Wendelin Wiedeking នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Porsche ចន្លោះឆ្នាំ 1993 និង 2009 — ទេ ខ្ញុំនៅតែមិនបានអត់ទោសឱ្យគាត់សម្រាប់ការលុបចោលកម្មវិធី Le Mans ត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹង 9R3 — យីហោអាល្លឺម៉ង់មិនដែល គាត់បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីអ្វីដែលតែងតែជាបរិស្ថានធម្មជាតិរបស់គាត់៖ ការប្រណាំង។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

ខ្ញុំទៅបន្ថែមទៀត៖ រថយន្ត Porsche ដែលគ្មានការប្រកួតប្រជែង មិនមែនជារថយន្ត Porsche នោះទេ វាគឺជាអ្វីផ្សេងទៀត។ ហើយអ្នកណាដែលផ្តល់ប្រាក់លើសពី 100,000 អឺរ៉ូសម្រាប់រថយន្តមួយមិនចង់បានអ្វីនោះទេ។ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំលើកឧទាហរណ៍របស់រថយន្ត Porsche ខ្ញុំអាចនឹងផ្តល់ឲ្យអ្នកដទៃជាច្រើននាក់ទៀត។

តើមាននរណាម្នាក់សង្ស័យថាកម្មវិធីប្រកួតប្រជែងរបស់ Toyota បានធ្វើច្រើនសម្រាប់រូបភាពនៃប្រព័ន្ធកូនកាត់ម៉ាកយីហោនេះទេ? ទោះបីជាមិនមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាង Toyota TS050 Hybrid ដែលមានថាមពលទាំងអស់ និង Yaris មិត្តភាពក៏ដោយ។ ខ្ញុំគ្មានការសង្ស័យទេ។

ហើយយើងអាចផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃម៉ាកមួយផ្សេងទៀតដែលឈ្មោះរបស់វាចាប់ផ្តើមនៅក្នុង "Alfa" និងបញ្ចប់ដោយ "Romeo" ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាវាជាអ្វីទេ។ ប្រសិនបើខ្ញុំបានធ្វើ ខ្ញុំត្រូវសរសេរអត្ថបទផ្សេង។ ដូច្នេះ តើយើងធ្វើការណាត់ជួបនៅសប្តាហ៍ក្រោយទេ?

អាន​បន្ថែម