មួយនេះ Subaru Impreza WRX STi Spec C ដែលដាក់លក់គឺលេចធ្លោសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន ទាំងដោយសារតែវាជាកំណែពិសេស និងផ្តោតខ្លាំងជាង — ផ្តាច់មុខសម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុន — ឬដោយសារតែវាបំពាក់ដោយ… កង់ដែក មិនឆើតឆាយ និងធ្ងន់។ ប្លែកមែនទេ?
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Impreza WRX STi ធម្មតា Spec C មានទម្ងន់ស្រាលជាង 90 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងការព្យួរជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្សេងៗគ្នា ហ្វ្រាំងខ្លាំងជាងមុន និងការកែប្រែមួយចំនួនចំពោះម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខ 2.0 លីត្រ turbo កម្លាំង 280 hp ។
ការកែប្រែដោយសមហេតុផលដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង ហេតុផលសម្រាប់អត្ថិភាពរបស់វា ភាពស្រដៀងគ្នាពិសេស ក្នុងករណីនេះត្រូវបានរៀបចំដើម្បីប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងក្រុម N (ផលិតកម្ម) ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ដល់ពិភពលោក វាបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីង ជាពណ៌មាស ឬប្រាក់។
គោលបំណង៖ ប្រកួតប្រជែង
វាគឺជាគោលបំណងនេះក្នុងការប្រកួតប្រជែងដែលបញ្ចប់ការបង្ហាញអំពីវត្តមានកង់ដែកក្នុងគ្រឿងនេះ។
ទាំងនេះគឺជាផ្នែកនៃកញ្ចប់ប្រកួតប្រជែងស្រេចចិត្តសម្រាប់ Impreza WRX STi Spec C ដែលសាកសមសម្រាប់អ្នកដែលនឹងចូលរួមប្រកួតប្រជែង ឬប្រណាំងរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
នៅពេលជ្រើសរើសកញ្ចប់នេះ ឧបករណ៍/សមាសធាតុមួយចំនួនដូចជា ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចអគ្គិសនី ABS និងសូម្បីតែអ៊ីសូឡង់សំឡេងត្រូវបានដកចេញ។ លើសពីនេះទៀតគម្របប្រម៉ោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ស្រាលជាងមុននៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូមក៏ដូចជាបង្អួចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ស្តើងនិងស្រាលជាងមុន។
ហើយជាការពិតណាស់ កង់យ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ដែក ដូចជាកង់ដែលយើងឃើញក្នុងឧទាហរណ៍ក្នុងសំណួរ។
គោលបំណងនៃផ្នែកនៃ Subaru គឺច្បាស់លាស់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រកួតប្រជែងដែលការផ្លាស់ប្តូរទាំងមូល និងការផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តផ្លូវទៅរថយន្តប្រមូលផ្តុំគឺជាដំណើរការងាយស្រួលជាង និងចំណាយតិច។
ដូច្នេះ Impreza WRX STi Spec C ស្ថិតនៅក្នុង "ចំណុច" ដូច្នេះមានតែឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង ដូចជាទ្រុងវិល ដែលអាចដំឡើងបាន។ កង់ដែកក៏នឹងត្រូវបានជំនួសយ៉ាងលឿនដោយប្រភេទជាក់លាក់នៃការប្រកួតប្រជែងផងដែរ។
មានលក់ហើយ។
Subaru Impreza WRX STi Spec C ដ៏កម្រនេះជាមួយនឹងកញ្ចប់ប្រកួតប្រជែងត្រូវបានដាក់លក់នៅ Solihull ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងតម្លៃប្រហែល £29,000 (ប្រហែល €34,000)។
ថ្មីៗនេះវាត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសជប៉ុន និងមានចម្ងាយ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារតែស៊េរីពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ដៃចង្កូតគឺនៅខាងស្ដាំ។