Porsche និយាយថា ការជំនួស Boxster និង Cayman ជាមួយនឹង 718… Boxster និង Cayman បាននាំមកនូវការបញ្ចប់នៃតន្ត្រី និងការប្រឆាំងស៊ីឡាំងប្រាំមួយសុទ្ធ ទៅនឹងគ្រឿងស៊ីឡាំង 4 ថ្មីដែលមានថាមពលខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន Porsche ប៉ុន្តែជាមួយនឹងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។
វាពិតជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ូដែលកំពូលនៃរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតទាំងពីររបស់ម៉ាកនេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅតែដូចពីមុន ហើយថែមទាំងល្អជាងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុកទៅទៀត។ យីហោអាឡឺម៉ង់កំពុងរៀបចំអ្នកស្នងតំណែងសម្រាប់ Boxster Spyder និង Cayman GT4 ហើយអ្វីដែលយើងនឹងរកឃើញនៅពីក្រោយអ្នកកាន់កាប់មិនអាចមកពីពូជដ៏ថ្លៃថ្នូនោះទេ។
Boxster Spyder និង Cayman GT4 ថ្មីនឹងប្រើ thruster ដូចគ្នាទៅនឹង 911 GT3 ចុងក្រោយបង្អស់ . សម្រាប់អ្នកដែលគេបំភ្លេចចោល នេះគឺជារថយន្តប្រភេទ Flat-six ដ៏អស្ចារ្យដែលមានសមត្ថភាព 4.0 លីត្រ បំរែបំរួលតាមធម្មជាតិ បកប្រែទៅជា 500 hp ក្នុងល្បឿន 8250 rpm ។
Boxster និង Cayman មានកម្លាំង 500 hp?
តោះត្រជាក់ចុះ។ នៅក្នុងឋានានុក្រម Porsche យើងមិនអាចមានកូនជាង Cayman GT4 ដែលមានសមត្ថភាពលើសពីមេ 911 GT3 បានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទាំង Boxster Spyder ថ្មី និង Cayman GT4 នឹងងាកទៅរកកំណែ "គ្មានជាតិកាហ្វេអ៊ីន" នៃ mega-driver របស់ GT3 ។
ជាមួយនឹង 718 Boxster និង Cayman GTS នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្តល់កម្លាំង 365 hp — ជិតទៅនឹង 375 និង 385 hp នៃ Spyder និង GT4 មុនរៀងៗខ្លួន — វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ជាលើកដំបូង យើងនឹងឃើញម៉ូដែលទាំងពីរបំបែករបាំង 400 hp ។ . ពាក្យចចាមអារ៉ាមចង្អុលទៅតម្លៃក្នុងជួរពី 425 - 430 hp ដែលមានភាពជាក់លាក់ពាក់កណ្តាលរវាង GTS និង 911 GT3 ។
យោងតាមលោក Andreas Preuninger នាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ GT នៅក្រុមហ៊ុន Porsche បានឱ្យដឹងថា ការភ្នាល់លើម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិគឺ… ធម្មជាតិ។ វានឹងមិនមែនជាកិច្ចការស្មុគស្មាញក្នុងការទាញកម្លាំង 50 ឬ 60 hp ចេញពីម៉ាស៊ីនប្រឆាំង Turbo ស៊ីឡាំងបួនរបស់ GTS នោះទេ ប៉ុន្តែ Preuninger អះអាងថា ម៉ាស៊ីនដែលមានការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិគឺមិនត្រឹមតែជាផ្នែកមួយនៃភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចគ្រប់គ្រងបានដែរ។ សម្រេចបាននូវការឆ្លើយតបនឹងការបិទបើក។ និងភាពរហ័សរហួនកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបរិយាកាសវិលជុំខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីន turbo គ្រប់ប្រភេទ។
ផ្តោតលើបទពិសោធន៍បើកបរ
ការផ្តោតអារម្មណ៍លើការបើកបរប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ ច្រើនជាងការជិះជាន់ គឺជាមូលហេតុ Boxster Spyder និង Cayman GT4 ថ្មីនឹងផ្តល់ជូននូវការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនតាមស្តង់ដារ។ . សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកភាគដប់នៃវិនាទីដែលបាត់បង់ដោយសកម្មភាពដោយដៃ ពួកគេអាចជ្រើសរើស PDK ប្រាំពីរល្បឿន (ក្ដាប់ពីរ)។
សង្គ្រាមលើគីឡូក៏នឹងក្លាយជាផ្នែកនៃការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលថ្មីទាំងពីរនេះផងដែរ។ Spyder នឹងធ្វើដោយគ្មានក្រណាត់អគ្គិសនី ហើយនឹងប្រើក្រណាត់ស្ទីល "តង់" ដែលល្បីពីការធ្វើឡើងវិញមុនៗ។ ផោនកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបាត់បង់ដោយសារការបាត់បង់សម្ភារៈការពារសំឡេងនៅក្នុងបន្ទប់ និងឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬវិទ្យុ។ ដូចដែលបានកើតឡើងជាមួយនឹងសំណើស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៃម៉ាក ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចត្រូវបានជំនួសតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។
មិនមានកាលបរិច្ឆេទកំណត់សម្រាប់ការចេញលក់រថយន្ត Porsche Boxster Spyder និង Cayman GT4 ថ្មីនោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចង្អុលទៅពួកគេបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 ។