នៅពេលដែល Cayman ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Porsche 718 Cayman កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ម៉ាក Stuttgart បានសម្រេចចិត្តប្តូរពីម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខ 6 ស៊ីឡាំងដែលចង់បានពីធម្មជាតិទៅជាម៉ាស៊ីនប្រអប់ turbocharged បួនស៊ីឡាំង។
ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការមកដល់នៃ Porsche 718 Cayman GT4 Clubsportម៉ាស៊ីនប្រអប់ស៊ីឡាំងប្រាំមួយត្រឡប់ទៅរថយន្ត Porsche តូចបំផុតវិញ។
មានបំណងសម្រាប់តែផ្លូវប៉ុណ្ណោះ Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport មាន ម៉ាស៊ីន 6-cylinder boxer 3.8 លីត្រ ដែលផ្តល់កម្លាំង 425 hp និង 425 Nm នៃកម្លាំងបង្វិល ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 40 hp ជាង Cayman GT4 មុន។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខ PDK dual-clutch ប្រាំមួយល្បឿន។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការព្យួរនេះ Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport ប្រើគ្រោងការណ៍ McPherson នៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយក្នុងករណីនៃការព្យួរខាងមុខ វាត្រូវបានទទួលមរតកពី "បងប្រុស" 911 GT3 Cup ការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងឌីស 4 អង្កត់ផ្ចិត 380 មីលីម៉ែត្រ។
រថយន្ត Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport មានពីរកំណែ
Porsche នឹងផលិតរថយន្ត 718 Cayman GT4 Clubsport ថ្មីជាពីរកំណែ៖ Competition និង Trackday។ ទីមួយគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រកួតប្រជែងហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ថ្នាក់ FIA GT4 និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវផ្សេងៗដូចជាការផ្អាកឬការចែកចាយហ្វ្រាំង។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
កំណែ Trackday ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានអ្នកជិះស្ម័គ្រចិត្តក្នុងចិត្ត ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ឯកជននិង... តាមដានថ្ងៃ។ ដូច្នេះវារក្សាបាននូវប្រព័ន្ធ ABS ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ បន្ថែមពីលើការបំពាក់ជាមួយនឹងការដំឡើងជាមុននូវឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការលៃតម្រូវការចែកចាយហ្វ្រាំង។
Porsche បានប្រើសរសៃធម្មជាតិ ដើម្បីផលិតឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ តង្កៀបរបស់វា និងសូម្បីតែទ្វារ។
ជាទូទៅសម្រាប់ទាំងពីរគឺជាធាតុដូចជា rollbar, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីប្រាំមួយចំណុច ឬ baquet ការប្រកួត។ កំណែទាំងពីរនេះក៏ចែករំលែកនូវតួខ្លួន និងធាតុឌីណាមិកដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការបង្កើតកម្លាំងធ្លាក់ចុះ។
ជាលើកដំបូងក្នុងការផលិតរថយន្តប្រកួតប្រជែង វត្ថុធាតុដើមដែលមានមូលដ្ឋានលើសរសៃធម្មជាតិត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើទ្វារ និងស្លាបខាងក្រោយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Porsche សម្ភារៈនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងជាតិសរសៃកាបូន ទាក់ទងនឹងទម្ងន់ និងភាពរឹង ប៉ុន្តែវត្ថុធាតុដើមភាគច្រើនបានមកពីផលិតផលកសិកម្មដូចជា flax និងសរសៃ hemp ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1320 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្នុងកំណែប្រកួតប្រជែង រថយន្ត Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport មានដៃចង្កូតដែលអាចដកចេញបានដែលទទួលមរតកពី 911 GT3 R ។
តម្លៃនៃកំណែ Trackday គឺ 134 ពាន់អឺរ៉ូ (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ) ខណៈពេលដែលកំណែប្រកួតប្រជែងមានតម្លៃមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ 157 ពាន់អឺរ៉ូ។ ទាំងពីរនេះមានសម្រាប់ការកុម្ម៉ង់រួចហើយ ហើយក្រុមហ៊ុន Porsche គ្រោងនឹងផ្តល់ច្បាប់ចម្លងដំបូងនៅខែកុម្ភៈ។