អនាគតកូនកាត់ និងសូម្បីតែអគ្គិសនីសម្រាប់ Mazda MX-5 បន្ទាប់?

Anonim

ពិភពយានយន្តបាននិងកំពុងផ្លាស់ប្តូរក្នុងល្បឿន "ឆ្កួត" ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះសូម្បីតែរូបតំណាងដូចជា MX-5 ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យទទួលយកដំណោះស្រាយថ្មី ហើយដូច្នេះ Mazda កំពុងរៀបចំផែនការជំនាន់ក្រោយនៃ Roadster របស់ខ្លួន។

ចុងបញ្ចប់នៃ Fiat 124 Spider និង Abarth 124 Spider "បងប្អូន" អាចចោទសួរមនុស្សជំនាន់ក្រោយនៃ Mazda MX-5 (ភាពជាដៃគូជាមួយ FCA គឺជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងមាន MX-5 ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន) ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាយើងនឹងមិនចាំបាច់ភ័យខ្លាចនោះទេ។ ជំនាន់ទី 5 នៃ roadster កំពុងត្រូវបានពិភាក្សារួចហើយ ដោយមានការសង្ស័យនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចជាប្រភេទមេកានិចដែលវានឹងអាចប្រើប្រាស់បាន។

ដោយសារតែដូចពាក្យថា "ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ ឆន្ទៈផ្លាស់ប្តូរ" និងដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដែលពិភពរថយន្ត (និងចំណង់ចំណូលចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់) បានឆ្លងកាត់ Mazda កំពុងពិចារណាលើការបំពាក់ឧបករណ៍អគ្គិសនី។

Mazda MX-5

អគ្គិសនីនៅតាមផ្លូវ?

ថ្លែងទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Autocar នាយកផ្នែកឌីហ្សាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda លោក Ikuo Maeda បានបន្សល់ទុកនូវគំនិតដែលថា មតិសាធារណៈ និងការពេញចិត្តអាចជះឥទ្ធិពលលើជម្រើសនៃមេកានិចដែលនឹងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្ត MX-5 បន្ទាប់ ដែលអាចជាកូនកាត់ ឬសូម្បីតែអគ្គិសនី 100% ។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

អំពីបញ្ហានេះ Ikuo Maeda បាននិយាយថា "ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តស្ព័រកំពុងផ្លាស់ប្តូរ (...) យើងចង់ស្វែងរកមេកានិចដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាពន្លឺរថយន្ត ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការ និងចំណូលចិត្តថ្មីរបស់សាធារណៈជនបង្ខំឱ្យយើងស្វែងរកមួយចំនួន។ ជម្រើស”។

Mazda MX-5
តើយើងនឹងមានតារាងគ្រប់គ្រងថ្មនៅលើ MX-5 បន្ទាប់ជំនួសឱ្យ tachometer ដែរឬទេ?

ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះ ប្រធានផ្នែករចនារបស់ Mazda ក៏បាននិយាយផងដែរថា “ខ្ញុំមិនទាន់មានចម្លើយសម្រាប់ពេលនេះទេ ប៉ុន្តែយើងត្រូវបង្កើតរថយន្តដែលមនុស្សអាចទិញបានដោយមិនបារម្ភអំពីការមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន”។

ការរក្សាពន្លឺគឺចាំបាច់

ខណៈពេលដែល Mazda មិនទាន់សម្រេចចិត្តថាតើត្រូវប្រើអគ្គិសនី (ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក) ជំនាន់ក្រោយ MX-5 នោះរឿងមួយហាក់ដូចជាហួសពេលយូរហើយ៖ ម៉ាស់គួរតែនៅទាប.

Mazda MX-5

បន្ថែមពីលើ Ikuo Maeda ដែលបាននិយាយថា អ្វីក៏ដោយដែលមេកានិចត្រូវបានជ្រើសរើស ម៉ាសនឹងនៅតែមានកម្រិតទាប Ichiro Hirose នាយកផ្នែកស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៅ Mazda ក៏បានបញ្ជាក់សារជាថ្មីអំពីសារៈសំខាន់នៃការរក្សាអនាគត MX-5 "រថយន្តស្រាល" ។

លើប្រធានបទនោះ Hirose បាននិយាយថា “ទម្ងន់ទាប និងទំហំតូច គឺជាធាតុសំខាន់នៃ MX-5 ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាវាមានអគ្គិសនីក៏ដោយ យើងត្រូវតែធានាថា ជម្រើសនេះអាចជួយរក្សាទម្ងន់បាន»។

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្រុមហ៊ុន Toyota ក៏ហាក់ដូចជាកំពុងពិចារណាលើការបំពាក់ឧបករណ៍អគ្គិសនីផងដែរ ក្នុងករណីនេះនៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញនៃ MR2 ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនេះ ការត្រលប់មកវិញនៃម៉ូដែល Toyota នៅតែខ្វះការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការពីម៉ាកនេះ។

ប្រភព៖ Autocar

អាន​បន្ថែម