បានបង្ហាញឱ្យឃើញកាលពីឆ្នាំមុន Mercedes-Benz EQC វាមិនត្រឹមតែជាម៉ូដែលអគ្គិសនីដំបូងនៃម៉ាករង Mercedes-Benz EQ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានបង្កើតខ្លួនជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ Ambition 2039។ នៅក្នុងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់មានបំណងសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅក្នុងកងរថយន្តរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2039 ។ ហើយចង់បានច្រើនជាង 50% នៅឆ្នាំ 2030 នៃការលក់រថយន្ត plug-in hybrid ឬរថយន្តអគ្គិសនី។
ឥឡូវនេះ ដើម្បីធានាថារថយន្ត SUV អគ្គិសនីរបស់ខ្លួននៅតែប្រកួតប្រជែងក្នុងផ្នែកជាមួយនឹងម៉ូដែលកាន់តែច្រើនឡើងៗ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានសម្រេចចិត្តថាវាដល់ពេលដែលត្រូវធ្វើការកែលម្អមួយចំនួនចំពោះ EQC ។
ជាលទ្ធផល ពេលនេះ Mercedes-Benz EQC រួមបញ្ចូលនូវឆ្នាំងសាក 11 kW ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាសាកលឿនជាងមុនមិនត្រឹមតែតាមរយៈ Wallbox ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈដែលមានចរន្តឆ្លាស់ (AC) ផងដែរ។
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ថ្ម 80 kWh ដែលបំពាក់ EQC អាចសាកបាននៅម៉ោង 7:30 ព្រឹកចន្លោះពី 10 ទៅ 100% ចំណែកឯការសាកដូចគ្នាពីមុននឹងចំណាយពេល 11 ម៉ោងជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកដែលមានថាមពល 7.4 kW ។
Stern Wind Electrification
និមិត្តសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃអគ្គីសនីរបស់ Mercedes-Benz EQC លក់បានតែ 2500 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងខែកញ្ញា។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ប្រសិនបើយើងពឹងផ្អែកលើម៉ូដែល plug-in electric និងhybrid នោះ Mercedes-Benz បានឃើញម៉ូដែល plug-in សរុបចំនួន 45 ពាន់គ្រឿងកំពុងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2020។
សរុបមក ផលប័ត្រសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បច្ចុប្បន្នរួមមានម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ចំនួនប្រាំ និងម៉ូដែលកូនកាត់ដោតដោតច្រើនជាង 20 នៅក្នុងការភ្នាល់លើអគ្គិសនីដែលចង្អុលបង្ហាញថាតើអនាគតនៃ "ម៉ាកសញ្ញាផ្កាយ" នឹងទៅជាយ៉ាងណា។