ជាបន្តបន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុន Renault បានបន្តជួរជាច្រើនរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពី Espace, Koleos និង Mégane ឥឡូវនេះដល់ពេលហើយ។ ក្រុមហ៊ុន Renault Talisman ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2015 ស្ថិតនៅក្រោមការសម្រាក។ គោលដៅ? រក្សាវាបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងផ្នែកដែលសំណើដែលមិនមែនជាអាឡឺម៉ង់ និងម៉ាកទូទៅមិនងាយស្រួលរស់នៅជាមួយនោះទេ។
នៅខាងក្រៅ Talisman បានទទួលកាងខាងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញ ហើយក្រឡាចត្រង្គឥឡូវនេះមាន chrome transverse “blade” ។ ចង្កៀងមុខ ទោះបីជាមិនត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញក៏ដោយ ឥឡូវនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា MATRIX Vision LED នៅទូទាំងជួរ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ ភ្លើងកន្ទុយក៏ប្រើបច្ចេកវិជ្ជា LED និងបំពាក់នូវសញ្ញាសង្កត់សំឡេងក្រូម។ រួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងភ្លើងក្រោយគឺជាសញ្ញាវេនថាមវន្ត។
តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅខាងក្នុង?
ទោះបីជាមានការប្រុងប្រយ័ត្នក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទៅលើផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Renault Talisman គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងការកែប្រែខាងក្រៅបន្តិច។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ នៅទីនោះ យើងបានរកឃើញការតុបតែង chrome ថ្មីនៅលើកុងសូលកណ្តាល ហើយកំណែ Initiale Paris បានទទួលការបញ្ចប់ឈើថ្មី។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានដ៏ធំគឺការពិតដែលថាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឥឡូវនេះគឺជាអេក្រង់ឌីជីថល 10.2 អ៊ីញដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានពេញលេញ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment វាប្រើប្រាស់អេក្រង់ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ 9.3” ហើយអាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធ Android Auto និង Apple CarPlay ។
លក្ខណៈពិសេសថ្មីផ្សេងទៀតគឺការគាំទ្រសម្រាប់ការសាកថ្មដោយ induction ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងពី cruise control ទៅចង្កូត និងការពិតដែលថាការគ្រប់គ្រងខ្យល់ឥឡូវនេះបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពដែលបានជ្រើសរើស។
បច្ចេកវិទ្យានៅសេវាកម្មផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការតភ្ជាប់ Renault Talisman ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Renault Easy Connect ។ វារួមបញ្ចូលនូវកម្មវិធីមួយចំនួន រួមទាំងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានថ្មី “Renault Easy Link” ប្រព័ន្ធ “MY Renault” និងសេវាកម្មភ្ជាប់ផ្សេងៗដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងមុខងារ Talisman មួយចំនួនពីចម្ងាយ។
Noerior ការផ្លាស់ប្តូរគឺជាការមិនប្រុងប្រយ័ត្ន, ទោះជាយ៉ាងនេះ, បន្លិចសម្រាប់កាងរចនាឡើងវិញ។
បើនិយាយពីគ្រឿងបរិក្ខាសុវត្ថិភាព Renault Talisman មានប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 2 ។ មួយក្នុងចំណោមនោះគឺ "ជំនួយការឆ្លងកាត់ និងផ្លូវហាយវេ" ។ នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលមានភាពប្រែប្រួល និងជំនួយការថែទាំផ្លូវ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរ។
ផងដែរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ, Talisman មានឧបករណ៍ដូចជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់សកម្មជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះកង់; ការព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយអចេតនា; ការដាស់តឿនងងុយដេក និងឧបករណ៍ចាប់កន្លែងពិការភ្នែក (ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រើរ៉ាដាពីរដែលដាក់នៅខាងក្រោយ)។
ដូចករណីរហូតមកដល់ពេលនេះ រថយន្ត Renault Talisman នឹងបន្តមានតួ 4CONTROL ដែលគ្រប់គ្រងមុំបង្វិលនៃកង់ក្រោយ ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការសើមដែលបានសាកល្បង ដែលសម្របខ្លួនជានិច្ចនូវការឆ្លើយតប/ភាពរឹងមាំរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ។
ម៉ាស៊ីន Renault Talisman
បើនិយាយពីម៉ាស៊ីនវិញ Renault Talisman នឹងមានជម្រើសម៉ាស៊ូតបី និងជម្រើសសាំងពីរ។ ការផ្តល់ជូនប្រេងសាំងត្រូវបានបែងចែករវាង 1.3 TCe ដែលមានកម្លាំង 160 hp និង 270 Nm និង 1.8 TCe ដែលមានកម្លាំង 225 hp និង 300 Nm ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ EDC dual-clutch ប្រាំពីរវគ្គ។
ចំពោះការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុង 1.3 លីត្រ វាមានកម្រិត 6.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 140 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ ខណៈក្នុង 1.8 លីត្រ ពួកគេកើនឡើងដល់ 7.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 166 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់ជួរម៉ាស៊ូត វាមាន 1.7 Blue dCi ក្នុងកម្រិតថាមពលពីរគឺ 120 hp និង 150 hp និង 2.0 Blue dCi ដែលមានកម្លាំង 200 hp ។
ទាំង 1.7 Blue dCi ទាំងពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន និងការប្រើប្រាស់មុខងារទាំងពីរគឺ 4.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 128 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ 2.0 Blue dCi ប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខ EDC dual-clutch ដែលមានប្រាំមួយល្បឿន និងមានការប្រើប្រាស់ 5.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 146 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៅលើទីផ្សារដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រដូវក្តៅនៃឆ្នាំនេះ តម្លៃនៃ Renault Talisman ដែលទើបនឹងចេញថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅឡើយទេ។