Bugatti មានទំនៀមទំលាប់ និងប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 100 ឆ្នាំ ហើយមិនលាក់បាំងថាវាជា “ទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សានូវគំរូបុរាណបែបប្រវត្តិសាស្ត្រ និងសហសម័យសម្រាប់ភាពរីករាយនៃមនុស្សជំនាន់ក្រោយ”។ ហើយឧទាហរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់នេះគឺគំរូដើមនៃ Veyron Grand Sport ដែលទើបតែទទួលបានការស្ដារឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងដែលមានរយៈពេលបួនខែ។
នេះជាគំរូដែលស្ថិតនៅមូលដ្ឋានរបស់ Bugatti Veyron Grand Sport ដែលជាប្រភេទ targa នៃ hypersport ដែលការផលិតមានកំណត់ត្រឹមតែ ១៥០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ត្រូវបានណែនាំនៅ Pebble Beach រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំ 2008 វាបានបញ្ចប់នៅក្នុងដៃជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក ប៉ុន្តែម៉ាកដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Molsheim ក្នុងភាសាបារាំង Alsace នៅទីបំផុតទទួលបានវាមកវិញ។
បន្ទាប់ពីនោះ រថយន្ត Veyron Grand Sport 2.1 ដូចដែលគេដឹងនៅខាងក្នុង បានក្លាយជារថយន្តដំបូងគេដែលឆ្លងផុតកម្មវិធីវិញ្ញាបនប័ត្រ "La Maison Pur Sang" ដែល Bugatti កំណត់ថាតើរថយន្តដែលខ្លួនវិភាគគឺដើម ឬចម្លង។
ចំពោះបញ្ហានេះវាត្រូវបានរុះរើទាំងស្រុងដើម្បីឱ្យលេខសៀរៀលទាំងអស់អាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។ នៅពេលដែលភាពត្រឹមត្រូវរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់ បេសកកម្មដ៏សំខាន់មួយទៀតបានធ្វើតាម៖ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យវាមកវិញនូវរូបភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលវាបានបង្ហាញនៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2008 ។
វាត្រូវបានគេលាបពណ៌ដើមរបស់វា ទទួលបានផ្នែកខាងក្នុងថ្មី កុងសូលកណ្តាលថ្មី និងឃើញព័ត៌មានលម្អិតអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ នេះជាដំណើរការដ៏លំបាកមួយដែលត្រូវចំណាយពេលបួនខែដើម្បីបញ្ចប់ ប៉ុន្តែលទ្ធផលបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកប្រមូលទិញជាច្រើន។
Luigi Galli ទទួលបន្ទុកកម្មវិធី "La Maison Pur Sang" នៅ Bugattiបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនៃស្ថានភាពរថយន្តនេះថាជាគំរូប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សំខាន់ និងជាគំរូដើមដែលបានជួយបើកដំណើរការ Veyron Grand Sport ក្នុងឆ្នាំ 2008 រថយន្តនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រមូលទិញជាច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយត្រូវបានទិញស្ទើរតែភ្លាមៗ។
Bugatti មិនបង្ហាញអត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកទិញ ឬបង្ហាញពីកន្លែងលាក់ខ្លួនរបស់ Veyron Grand Sport នេះទេ ដែលបន្តអាចឡើងដល់ល្បឿនអតិបរមា 407 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2.7 វិនាទី។ ប៉ុន្តែរឿងមួយគឺប្រាកដណាស់ វាគឺជាឧទាហរណ៍ពិសេសបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីៗរបស់ Bugatti។
