ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលមិនរំពឹងទុកមិនត្រឹមតែសម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ការវិលត្រឡប់របស់ Peugeot ទៅ 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ខណៈដែលគាត់ចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នៃជើងឯក WEC (World Endurance Champioship) ។
ការវិលត្រឡប់ទៅកាន់សៀគ្វី - បន្ទាប់ពីចូលរួមជាផ្លូវការ Rallycross និង Dakar ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ - ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ 2022 ។
ដូចដែលបានកើតឡើងជាលើកចុងក្រោយដែល Peugeot ស្ថិតនៅក្នុង 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ការចូលរួមរបស់វានឹងមានកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដើម្បីពិភាក្សាអំពីជ័យជម្នះដាច់ខាត។
មានមោទនភាពក្នុងការប្រកាសពីការចូលរួមរបស់យើងនៅក្នុងការប្រកួតជើងឯកប្រណាំងរថយន្តធន់ទ្រាំបំផុតរបស់ពិភពលោក WEC ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងរថយន្ត Hybrid Power Hypercar ។ រង់ចាំតាមដានទាំងអស់គ្នា នៅដើមឆ្នាំ 2020 ខាងមុខនេះ! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) ថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2019
សារដែលបានបន្សល់ទុកនៅលើ Twitter ដោយ Peugeot កំពុងបង្ហាញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់បារាំងគឺជាអ្នកទីបីដែលបញ្ជាក់ពីវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងរូបមន្ត Hypercar ថ្មីដែលនឹងជំនួស LMP1 បច្ចុប្បន្នដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅឆ្នាំ 2020 ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
រូបមន្តថ្មី។
Toyota និង Aston Martin ក៏បានបញ្ជាក់ពីការចូលរួមរបស់ពួកគេនៅក្នុងរូបមន្តថ្មីផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុននឹងចូលរួមជាមួយនឹងកំណែនៃ GR Super Sport Concept ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អង់គ្លេសនឹងចូលរួមជាមួយនឹងកំណែរបស់ Valkyrie ។
បទប្បញ្ញត្តិអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដែលប្រកួតប្រជែងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូងសម្រាប់គោលបំណងឬត្រូវបានចេញមកពីយានយន្តផលិតកម្ម។ ដោយពិចារណាថា Peugeot មិនមាន hypersports ណាមួយនៅក្នុងជួររបស់វាទេ ម៉ូដែលថ្មីនឹងត្រូវបង្កើតតាំងពីដំបូង។
សម្រាប់ពេលនេះ ទិន្នន័យតែមួយគត់ដែលបានបង្ហាញអំពីម៉ាស៊ីនថ្មីនោះគឺថាវានឹងជាកូនកាត់ ដូចដែលយើងអាចអានបាននៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Twitter ។ យីហោសន្យាថានឹងមានការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅដើមឆ្នាំ 2020។
ពេលវេលាចុងក្រោយដែល Peugeot ចូលរួមក្នុង WEC និង 24 Hours of Le Mans គឺរវាងឆ្នាំ 2007 និង 2011 ជាមួយនឹង 908 HDi FAP ដែលជា LMP1 បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ជ័យជំនះនឹងញញឹមនៅលើរថយន្ត Peugeot ក្នុងការប្រណាំងប្រជែងក្នុងរឿងព្រេងនិទានក្នុងឆ្នាំ 2009 ។
តើការប្រកាសដ៏ភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ Peugeot អាចជំរុញឱ្យអ្នកផលិតជាច្រើនត្រឡប់មកកាន់ Le Mans វិញឬទេ?