ផលិតដោយអ្នករៀបចំអាឡឺម៉ង់ LCE Performance ដែលជាការចម្លងនៃរូបតំណាងនេះ។ រថយន្ត Audi Sport Quattro វាទំនងជារ៉ាឌីកាល់បំផុតក្នុងចំណោមពួកគេទាំងអស់។
ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនដឹង ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់នេះត្រូវបានឧទ្ទិស (ក្នុងចំណោមការបំប្លែងផ្សេងទៀត) ក្នុងការផលិតរថយន្តចម្លងរបស់ Audi Sport Quattro ដែលត្រូវបានបែងចែកទៅជាវ៉ារ្យ៉ង់សរុបចំនួនប្រាំមួយ៖ វ៉ារ្យ៉ង់ 1, 2 និង 3 និង S1 E1 - កំណែ Rallye, S1 E2 និង S1 E2 Pikes Peak ។
អ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនៅថ្ងៃនេះគឺ “Variant 3” ហើយវាប្រហែលជាការនិយាយមិនច្បាស់មួយដើម្បីនិយាយថាវាជាការងារកាត់ដេរយ៉ាងល្អិតល្អន់។ បើមិនជឿ អានអត្ថបទបន្ទាប់។
ថាមពលជាច្រើនត្រូវបានទាញយកពីម៉ាស៊ីន "ថ្មី"
ដូចរថយន្ត Audi Sport Quattro ដើមដែរ ការចម្លងនេះមានស៊ីឡាំងប្រាំក្នុងជួរ ដែលនៅក្នុងវ៉ារ្យង់ទី 3 នេះផ្តល់កម្លាំង 750 សេះ (ថាមពលចាប់ផ្តើមពី 220 សេស) ច្រើនជាង “បិសាច” នៃក្រុម ខ។វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថាម៉ាស៊ីននេះគឺជាធាតុផ្សំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃការចម្លងជោគជ័យនេះ។ យើងប្រើ adjective peculiar ព្រោះវាជាលទ្ធផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាសធាតុជាបន្តបន្ទាប់ ដែលនៅពេលមើលឃើញដំបូង មិនមានអ្វីទាក់ទងគ្នានោះទេ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ប្លុកនេះគឺ 2.5 លីត្រ TDI — បាទ, ម៉ាស៊ូត — ជាមួយប្រាំស៊ីឡាំងពីរថយន្ត Audi A6 TDI និង crankshaft បានមកពីកំណែអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនៃ Volkswagen T4 (ដឹកជញ្ជូន) ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, ប្រាំស៊ីឡាំង, ជាការពិតណាស់។ ម្យ៉ាងវិញទៀតក្បាលម៉ាស៊ីនគឺមកពី Audi S2 ។
បន្ថែមទៅនេះគឺ ស្តុងក្លែងក្លាយ និងម៉ាស៊ីន turbocharger KKK K27 ។ ថាមពល 750 hp (ដែលអាស្រ័យលើការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតអាចឡើងដល់ 1000 hp) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រអប់លេខដោយដៃដែលមានទំនាក់ទំនងប្រាំមួយ។
"កាត់និងដេរ"
ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុបប្រហែល 1100 គីឡូក្រាម តួនៃរថយន្ត Audi Sport Quattro នេះគឺពិតជាស្មោះត្រង់នឹងដើម។ សម្រាប់នោះ ការងារដ៏ប្រុងប្រយ័ត្ន និងលំបាកនៃ "កាត់ និងដេរ" គឺចាំបាច់។
តួរថយន្តគឺពាក់កណ្តាលរថយន្ត Audi 80 (រហូតដល់សសរ B) និងពាក់កណ្តាល Audi Quattro (ពីសសរ B ទៅខាងក្រោយ) ។ ទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានផលិតឡើងពី fiberglass ពង្រឹងជាមួយនឹងជ័រ polyester ខណៈដែលរបាំងការពារភក់ បន្ទះចំហៀង ដំបូល ក្រណាត់ និង "អាវផាយ" ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនស្វីស "Seger and Hoffmann" ។
Ver esta publicação no Instagram
បំពាក់នៅក្នុង "Variant 3" នេះជាមួយនឹងឧបករណ៍រាងកាយកាបូនសរសៃ ការចម្លងនៃ Audi Sport Quattro ក៏មានកៅអី Recaro កង់ BBS ប្រព័ន្ធផ្សង 89.9 មីលីម៉ែត្រដែលផលិតតាមបំណង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Brembo ដែលរួមបញ្ចូលនៅផ្នែកខាងមុខ។ ឌីសហ្វ្រាំង 365 mm របស់ Porsche 911 GT3 RS (996) ។ តួក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ KW ផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។
ទាំងអស់នេះរួមចំណែកឱ្យរថយន្ត Audi Sport Quattro នេះឡើងដល់ 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 3.5 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 280 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលទាំងអស់នេះជាគំរូដែលបញ្ជាក់ដោយ TÜV និងដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ .
ចំពោះតម្លៃ LCE Performance មិនបង្ហាញវាទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងដឹងថាកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៃការចម្លងនេះចាប់ផ្តើមពី 90 ពាន់អឺរ៉ូ។ វ៉ារ្យ៉ង់ 3 នេះគួរតែមានច្រើនទៀត។