បន្ទាប់ពីសហភាពអឺរ៉ុបបានទទួលស្គាល់ការគាំទ្រចំពោះក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបដែលសម្រេចចិត្តឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវលើវិស័យអាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី សូម្បីតែគាំទ្ររដ្ឋធម្មនុញ្ញនៃសម្ព័ន្ធដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយជនជាតិអាស៊ី និងអាមេរិកខាងជើង ទ្វីបអាឡឺម៉ង់ឥឡូវនេះបានទទួលស្គាល់ថាខ្លួននឹងប្រកាន់ជំហរ។ នៅក្នុងវិស័យនេះ ដោយមានចេតនាច្បាស់លាស់ក្នុងការឈ្លោះប្រកែកគ្នាអំពីភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃទីផ្សារនេះ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនដែលផ្គត់ផ្គង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន រួមទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបផងដែរ។
លោក Elmar Degenhart នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Continental“យើងមិនមានការលំបាកក្នុងការមើលឃើញខ្លួនយើងចូលទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មទំនើបបំផុតនោះទេ។ ដូចគ្នាទៅនឹងការផលិតកោសិកាថ្ម"
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ Automobilwoche អ្នកទទួលខុសត្រូវដូចគ្នាក៏ទទួលស្គាល់ថាគាត់ចង់អាចបង្កើតជាផ្នែកនៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន ដែលអ្នកអាចចែករំលែកការចំណាយនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។ ចាប់តាំងពី និងយោងតាមគណនីដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ ការវិនិយោគលើការបញ្ជាទិញចំនួនបីពាន់លានអឺរ៉ូនឹងត្រូវការដើម្បីសាងសង់រោងចក្រដែលមានសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល 500,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។
Continental ចង់ផលិតថ្មរឹងនៅដើមឆ្នាំ 2024
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាម Degenhart ក្រុមហ៊ុន Continental មិនទទួលស្គាល់ថា ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាដែលមានលក់រួចហើយ ដូចជាថ្ម lithium-ion ជាដើម។ គ្រាន់តែជាការចាប់អារម្មណ៍ និងចង់អភិវឌ្ឍជំនាន់ក្រោយនៃថ្មរឹង។ ដែលធានានូវការទទួលខុសត្រូវដូចគ្នា អាចចូលផលិតកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2024 ឬ 2025។សម្រាប់ Continental ថ្មត្រូវការការលោតផ្លោះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងដង់ស៊ីតេថាមពល និងតម្លៃ។ អ្វីមួយដែលនឹងអាចធ្វើទៅបានតែជាមួយជំនាន់ក្រោយនៃដំណោះស្រាយប្រភេទទាំងនេះ។
រោងចក្រនឹងមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងអាមេរិកខាងជើង
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហើយប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តបន្តអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យានេះ ក្រុមហ៊ុន Continental មានគម្រោងសាងសង់រោងចក្រចំនួន 3 រួចហើយ គឺមួយនៅអឺរ៉ុប មួយនៅអាមេរិកខាងជើង និងមួយទៀតនៅអាស៊ី។ នេះដើម្បីរក្សាផលិតកម្មឱ្យនៅជិតទីផ្សារ និងអ្នកប្រើប្រាស់។
អំពីរោងចក្រអ៊ឺរ៉ុប Dagenhart ក៏ធានាផងដែរចាប់ពីពេលនេះតទៅថាវានឹងមិនមានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទេដោយសារតែតម្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់ពេក។ សូមរំលឹកថា ក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជា LG ឬ Samsung ដែលមានប្រវត្តិយូរលង់មកហើយនៅក្នុងវិស័យនេះ កំពុងសាងសង់រោងចក្រថ្មតូចៗ ប៉ុន្តែនៅប្រទេសប៉ូឡូញ និងហុងគ្រី។ កន្លែងដែលអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាង 50% ។
សូមចាំថា ទីផ្សារថ្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដូចជា Panasonic និង NEC ។ ជនជាតិកូរ៉េខាងត្បូងដូចជា LE ឬ Samsung; និងក្រុមហ៊ុនចិនដូចជា BYD និង CATL ។ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Tesla នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។