ម៉ាស៊ីន Nissan GT-R អាចគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ឬស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់... អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ អ្នករៀបចំដ៏ល្អបំផុតបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនម៉ោងនៃការងារគ្មានទីបញ្ចប់ដើម្បីទាញយកថាមពលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានពី VR38DETT ។
នៅពេលដែលយើងគិតថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបន្តទៅមុខទៀត តែងតែមាននរណាម្នាក់រំលឹកយើងថាវាមិនមែនបន្ទាប់ពីទាំងអស់នោះទេ។ លើកនេះ វាជាប្រព័ន្ធ Extreme Turbo Systems ដែលបានទៅឆ្ងាយបំផុត ដោយអាចទាញយកកម្លាំង 3 500 hp ចេញពីម៉ាស៊ីនជប៉ុន។
តើវាអាចទៅរួចដោយរបៀបណា?
វេទមន្តងងឹត បច្ចេកវិទ្យាជនបរទេស អព្ភូតហេតុ ឬ... វិស្វកម្មនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ប្រហែលជាបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាវិស្វកម្មនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។មើលវីដេអូ:
ដើម្បីឈានដល់ 3500 hp នៅក្នុង Nissan GT-R តម្រូវឱ្យមានការកែប្រែយ៉ាងខ្លាំង។ ប្លុកម៉ាស៊ីនគឺថ្មីស្រឡាង ហើយជាលទ្ធផលនៃម៉ោង និងម៉ោងនៃម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម។ ផ្នែកខាងក្នុងឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងស៊ីជម្រៅស្មើៗគ្នា ជាក់ស្តែងអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺថ្មី៖ crankshaft, camshaft, rods, valves, injection, electronics, turbos ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ទើរតែគ្មានអ្វីនៅសេសសល់នៃម៉ាស៊ីនដើម ដែលប្រមូលផ្តុំនៅប្រទេសជប៉ុនដោយចៅហ្វាយនាយ Takumi ។
Nissan GT-R លឿនបំផុតក្នុងពិភពលោក
ការវាស់វែងនៅលើ power bank បង្ហាញពីថាមពលអតិបរមា 3,046 hp ដល់កង់។ ដោយចងចាំថាការបាត់បង់ថាមពលពី crankshaft ទៅកង់ (ដោយសារតែនិចលភាពនិងការកកិតមេកានិច) ប្រែទៅជា 20% យើងឈានដល់តម្លៃប្រហែល 3 500 hp នៅ crankshaft ។
តម្លៃដែលយោងទៅតាម Extreme Turbo Systems បានអនុញ្ញាតឱ្យ Nissan GT-R នៃរូបភាពបញ្ចប់ 1/4 នៃម៉ាយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 6.88 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាកំណត់ដ៏សក្តិសមសម្រាប់សត្វចម្លែកដែលមានស្លាបនេះ ដែលដែនកំណត់នៅតែបន្តធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើល។